Lotus Car Club of Sweden

Jag har bytt kamrem 2 gånger på min S3 -87:a ( och vattenpump en gång) och det är dags nu igen. Första remmen var otroligt jobbig, hade bilen upphissad och kravlade in under och klättrade upp in i motorrummet jag vet inte hur många turer. Händer och underarmar var uppskurna av vassa kanter och avkli...

Chip Foose gjorde om en Europa i ett avsnitt. Kanske "låna / sno" lite inspiration. Kan bara åter igen lyfta på hatten för din energi och kunskapsbredd.

Gratulerar till en fantastisk fin bil! Och vilken historik. Carl-Gustav är man ju uppväxt med, allt ifrån Gubben i lådan, Partaj och Mannen på taket.

Jodå, torrt och fint. Knepig konstruktion. Skall väl snart ta tag i vår-servicen och några små grejer som jag noterat under sommaren som gick. Ny mastercyl. till kopplingen och knuten mellan rattaxel och styrväxel. Har känt att det har hackat lite i ratten. Annars är det en veteranbil nu, så ingen s...

Tack för svaren. Jag hittade det under färg och rostskydd på samma ställe som på Larssons. Var i Stockholm över helgen och fick se Ozzy Osbornes sista (?) spelning i Sverige, gick som ett urverk hela resan. På söndagen åkte vi till Södern till ett cafe, försökte vänta ut Tysken utan framgång. Kunde ...

Jag var och besiktiga Esprit:en idag, lite sent på säsongen. Besiktningsmannen ville ha ett instansat chassie-nr på ramen nånstans. Vi letade båda två. Skylten i vindrutan och den nitade plåten på höger innerskärm är inte tillräckligt. Dom har fått skarpare direktiv från Transportstyrelsen. Pratade ...

Vad skall man våga svara på det. Att diskutera kamremmar eller vilken motorolja man skall ha är värre än när extremister snackar religion eller fotboll :krach: . Ett tips som jag fått och testat många gånger är att man skall inte kunna vrida den ett kvarts varv, alltså 70-80 gr, beroende på hur lång...

Jag misstänker att det kan vara en del packningar i motorn som kan innehålla asbest. Vill minnas att det diskuterades i mitten på 80-talet och att en del packningar ersattes av olika "flytande packningar" typ loctite. Dom gör ingen skada där dom sitter.

Hade igång Esprit:n idag, inte påställd ännu, men varmkört och en liten tur på gården. Allt funkade fint. Hade problem med ett sprucket fäste på generatorn. Finns ju på SJ Sportscar, men det satt en Valeo monterad och hörde att det skall vara en "Fransk Bosch". Letade lite på nätet och fan...

Coolt klipp på youtube.

http://youtu.be/TVBcEg6klJI

Det fixas med loctite utan problem. Men jag funderar på varför det är en bearbetad yta som täcks med ett generatorfäste. Har man vevhusvetilation eller dyl på andra utförande. Röret som Larsson saknar på sin Turbo-3:a tror jag, på min, sitter i en kanal genom motorblocket och via en slang går till l...

Dags för service. Gjorde mej besväret att skruva bort sargen runt motorn och tillverka en "huvpinne". Kommer faktiskt år allt uppifrån nu. Men sargen bjöd på ett jävla motstånd. Var fastlimmad med nåt, och kablar & slangar måste bort. Men stor skillnad att mecka nu. När jag besiktade i...

Hej Fredrik. Följer ditt projekt och är väldigt imponerad av hur mycket du får gjort. Underbar, hoppas att det inspirerar andra som har bilar som stått alltför länge avställda :indifferent07: . Till din fråga... det har ju gått några veckor, så du har säkert redan hittat svaret. Jag skulle tro att d...

Hej C.Z. Jag har ingen erfarenhet av Elise, men haft liknande problem med andra bilar och MC. Att pumpa med pedalen funkar inte alltid, jag tycker inte man riktigt får nåt mottryck jämfört med när man luftar bromsar. Det finns nån typ av vacuum-anordning som verkstäder har, Biltema har en billig såd...

Hej Davidian. Hur lindar man in detta nu då, som när frugan frågar om man tycker hon ser tjock ut i den här klänningen. Jag är 172 cm och 90kg. Jag sitter perfekt, men att kliva i och ur är inget snyggt. Har man kört länge och är lite stel så... först bända ut benen, sen huvet och lite flaxande med ...