Varm eller kallgarage

Här pratar vi om allt som har med Lotus eller andra sportbilar att göra.
Post Reply
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Varm eller kallgarage

Post by Mikael_W »

Är i planerna på att kolla framtida garabygge och såg att det inte alltid var bäst med varmgarage som jag trodde innan. Någon som erfarenheter, vad är t ex bäst för våra pärlor som står inne största delen av höst/vinter för att sedan plockas ut. Kallgarage är ju lite billigare i drift men vad är nackdelarna (har inte tänkt mecka i mitt garage utan i största del till förvaring)...
Mikael, Fisker Karma
JohanZ3
Stamgäst
Posts: 55
Joined: Mon 16 Jun, 2003 19:30
Location: Gothenburg
Contact:

Post by JohanZ3 »

Kall garage är bra om man nyttjar bilen, speciellt dagligen ...
Om man ska långtidförvara, så är ett varmgarage att föredra. Bra om man har det så pass varmt så man inte har fuktproblem.
Själv så brukar jag ställa bilen på pallbockar, med råttgift i en cirkel runt bilen + runt pallbockarna. Så slipper man besök av gnagarna. Torrbollar i bilen är också en billig investering.

Själv är jag inte speciellt förtjust i betonggarage, vet inte hur det ligger till med det där garaget men det har en tendens att bli ganska fuktigt i betonggarage. God ventilation är att föredra annars kan det börja rosta lätt.
Johan, BMW Z3 Coupé 3.0
User avatar
DJ
Moderator
Posts: 855
Joined: Thu 05 Dec, 2002 08:37
Location: NL

Post by DJ »

Plastkarosser kan få små sprickor vid stora temperaturvariationer, jag skulle förespråka varmgarage för långtidsparkering.

Färg och en massa andra burkar i garaget tål heller inte frost. Så ska du ha det i garaget, och det vill man ju, måste det vara åtminstone frostfritt.

Sen är det ju mycket MYYSIGARE med varmgarage. Själv har jag det så varmt att man kan jobba i kortärmat, kanske 16-17 grader eller nåt. En annan fördel då är att all snö som kommer in med skor, bil, barnens pulkor, skidor, snowracer osv. snabbt smälter och torkar.
(Jag har tre ventiler i takhöjd på olika ställen i garaget och fyra ventiler i botten på garageporten. Två element på totalt c:a 1kW)

Visst kostar det ett par hundringar i månaden, särskilt eftersom jag fortfarande har en oisolerad plåtport på garaget...

/Daniel
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Post by Mikael_W »

jag är övertygad, ett varmgarage känns klart bäst med tanke på att det är långtidsförvaring jag är ute efter, är nog värt de extra hundralapparna i månaderna på el. Brukar det vara stor skillnad på kostnad (byggfirma) för att bygga ett varm resp kallgarage. Någon som har några siffror? Jag tror bara det finns plats för 1plats garage men 2 om jag har tur med tomten
Mikael, Fisker Karma
AB
Forumberoende
Posts: 117
Joined: Thu 24 Oct, 2002 11:40
Location: Stockholm

Post by AB »

Inget att tveka på. Satsa på 2 bilsgarage, varmgarage. Ett garage har en viss tendens att få ta emot helt andra saker än bra bilar. Skall man också ha lite utrymme att skruva så finns inget alternativ. Själv har jag ett garage där temperaturen håller sig runt 15 grader o det funkar utmärkt.
Anders/Elise 111R
Post Reply