Det verkar så... Måste väl vara fler än 10 bilar som han plockat hem hittills (och fler är tydligen på gång tror jag...).Nillet wrote:Ser ut som om Bilhallen i Mjölby gör ett bra jobb med att berika Lotus-Sverige!
Bankörningstillfälle 2011
Re: Bankörningstillfälle 2011
Re: Bankörningstillfälle 2011
Ett mycket trevligt arrangemang av MG-klubben, som under devisen "MG med fart" försöker fåHåkan B wrote:Hejsan,
Förhoppningsvis ska ni få se mig oftare i dessa trådar framöver efter vårt
nyförvärv (inte med brorsan denna gång...).
Att lägga till i listan....
Jag fick ett samtal från Gert Assermark i MG-klubben och de vill gärna se LCCS-are på deras
inplanerade förarutbildning i Linköping den 16/4 (gratis...) samt bankörning på Malmby-banan (Strängnäs)
den 21/5 (450-600 Kr/bil).
Läs mer om evenemangen på förljande länk (pdf):
http://data.fuskbugg.se/dipdip/inbjudan ... %20%21.pdf
Anmälan sker direkt till Gert på hans epost-adress i dokumentet.
sina medlemmar ut på banan och gärna i sällskap med andra Engelska bilar.
Nästa evenemang är Ban/Kon körning på Malmby 21/5. ´De väntar på din anmälan...
Här en bild från evenemanget förra Lördagen (16/4):
Håkan Bengtsson, Ansvarig för Bankörning LCCS
Tidigare Esprit-frälst men just nu en Honda-Elise S1, Exige 360 Cup, Zero 7 samt Formel Ford 1600 tävlingsbilar Royale RP21, Van Diemen RF76, Reynard F83. Även delägare i frugans Emira

Tidigare Esprit-frälst men just nu en Honda-Elise S1, Exige 360 Cup, Zero 7 samt Formel Ford 1600 tävlingsbilar Royale RP21, Van Diemen RF76, Reynard F83. Även delägare i frugans Emira
Re: Bankörningstillfälle 2011
Nu på måndag, 13/6, är det körning på Knutstorp med MS-racing. Jag har anmält mig med Miss Sophie, men hon hinner tyvärr inte bli klar innan dess, så jag hoppas det finns någon som är intresserad av att ta över platsen. Jag har betalat 1200 DKK för den vilket motsvarar cirka 1450 SEK, eftersom jag anmälde mig tidigt. Skicka PM eller skriv här i tråden. Det brukar vara riktigt trevliga arrangemang med mycket tid på banan!
Typiskt att besiktningen skall vara så petiga med handbromsens funktion och att oken bak på en Lotus Elise S1 inte är konstruerat på ett smidigare sätt
Med vänliga hälsningar,
Johanna
Typiskt att besiktningen skall vara så petiga med handbromsens funktion och att oken bak på en Lotus Elise S1 inte är konstruerat på ett smidigare sätt
Med vänliga hälsningar,
Johanna