Hjulinställning, Elise
Hjulinställning, Elise
Kör en Elise S1 -99 med OE dämpare och Advan Neova. Blir några banmöten per år, men mest väg. Ska jag hålla mig till verkstadsbokens rekommendationer?
Thomas B
Jag hade en likadan bil som du och jag körde med följande:CAIC wrote:PrövaJonasF wrote:Någon idé om värden för en sänkt 111s? Ca 100mm fram och ca 120mm bak.
/ Jonas
- 1 grad camber fram
- 2 grad " bak
100mm fram-110mm bak höjd
0,5 mm toe out fram varje sida
1,5 mm toe in bak varje sida
castor standard 3,8 grader
Lycka till.
fram
camber -1.8
toe out 0.5mm
bak
camber -2.7
toe in 2mm
Funkade fint för mig och slet inte speciellt mycket däck heller. Jag körde dock en hel del på bana
Lars Johansson - LINKÖPING
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
Det där är de sk. "340R dry track settings" från servicemanualen, vilket är helt ok om man inte bryr sig om "tramlining" på gatan.kotten wrote:Jag hade en likadan bil som du och jag körde med följande:CAIC wrote:PrövaJonasF wrote:Någon idé om värden för en sänkt 111s? Ca 100mm fram och ca 120mm bak.
/ Jonas
- 1 grad camber fram
- 2 grad " bak
100mm fram-110mm bak höjd
0,5 mm toe out fram varje sida
1,5 mm toe in bak varje sida
castor standard 3,8 grader
Lycka till.
fram
camber -1.8
toe out 0.5mm
bak
camber -2.7
toe in 2mm
Funkade fint för mig och slet inte speciellt mycket däck heller. Jag körde dock en hel del på bana
Cai, Belgien men svensk
Eller snarare A038R setting.... 
Visst kan det bli lite treamling, men det är väl ge och ta när man vill ha en vettig bil med korrekta inställningar
Visst kan det bli lite treamling, men det är väl ge och ta när man vill ha en vettig bil med korrekta inställningar
Lars Johansson - LINKÖPING
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
Börjar med att tacka för tipsen, men måste få fråga vad "treamling" betyder. Är det att bilen blir instabil i högre farter? För det är min nu. Visserligen har jag glapp i styrspindellederna, men skulle nog tro att det mer beror på att den är satt för bankörning.
Bilen har Nitron NTX dämpare, monterat av Plans Motorsport i Dunsfold, som givetvis även gjorde inställningarna. Har tyvärr inte uppgifterna om hur dom har satt bilen. Detta gjordes i maj -05 (ca 2500 miles sen).
Såg att det var stora bekymmer med att få rätt hjulinställning. Fick ett tips om att man borde kräva att när hjulinställningen är gjord ska mätutrustningen plockas av för att sedan monteras och göra en ny mätning. Får man då olika värden bör man varken betala för hjulinställningen eller lita på deras kunskap.
/ Jonas
Bilen har Nitron NTX dämpare, monterat av Plans Motorsport i Dunsfold, som givetvis även gjorde inställningarna. Har tyvärr inte uppgifterna om hur dom har satt bilen. Detta gjordes i maj -05 (ca 2500 miles sen).
Såg att det var stora bekymmer med att få rätt hjulinställning. Fick ett tips om att man borde kräva att när hjulinställningen är gjord ska mätutrustningen plockas av för att sedan monteras och göra en ny mätning. Får man då olika värden bör man varken betala för hjulinställningen eller lita på deras kunskap.
/ Jonas
Har nu en Elise 111S -99.
Detta får man visst när man har mycket toe-out fram.Lasse H wrote:Tram-lining betyder att bilen spårar. Känns vanligen när man kör på en väg som är hårt sliten av tung trafik. Då tenderar bilen att vilja följa dessa spår. Sliter och rycker i ratten.
hälsn
Lasse H
Lars Johansson - LINKÖPING
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
Det kan vara så, men jag upplevde nog inte speciellt mycket Tram-lining när bilen kom från fabrik, men nu efter alla inställningar så märks det verkligen.Lasse H wrote:Och breda däck.
hälsn
Lasse H
Det går inte direkt att sitta och slököra. Det går inte att släppa ratten, för då kan man vara i diket på nolltid.
Lars Johansson - LINKÖPING
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
**SÅLD** Lotus Elise 111S S1 **SÅLD**
**SÅLD** Lotus Exige -06 **SÅLD**
**SÅLD** Caterham R400 Superlight -05 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf GTI DSG -06 **SÅLD**
**SÅLD** VW Golf R DSG -10 **SÅLD**
BMW 335D -08
Piaggio Typhoon -97
Det går inte direkt att sitta och slököra. Det går inte att släppa ratten, för då kan man vara i diket på nolltid. [/quote]
Hög sk "sneeze-factor" med andra ord. En nysning och man är i diket !
hälsn
Lasse H
[/quote]Hög sk "sneeze-factor" med andra ord. En nysning och man är i diket !
hälsn
Lasse H
Man slutar inte leka för att man blir gammal,
utan man blir gammal för att man slutar leka !
utan man blir gammal för att man slutar leka !