Däck och fälg?

janoz · Post by **janoz** » Tue 12 Apr, 2005 14:27

Howdy!

Nu är det klart dags att byta däck på traktorn. Har letat en stund men det var inte helt lätt att hitta nåt som funkar så nu har jag två alternativ:

1. Nån här vet var man får tag på vettiga däck? Idag är det original 215/50-15 och 245/50/16.

2. Nån har några snygga fälgar med/utan däck att sälja/rekommendera?

Alla tips mottages med tacksamhet!

/janoz

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Tue 12 Apr, 2005 14:59

hittade rätt vettiga priser på nedan:
http://www.dackonline.se

janoz · Post by **janoz** » Tue 12 Apr, 2005 15:04

Förutom att de inte verkar ha 215/50-15? Jag har mailat dem och frågat så får de väl leta...

/janoz

STELL · Post by **STELL** » Thu 14 Apr, 2005 20:39

HEJSAN!
JAG KAN GE DELVIS SVAR.
DEN ENDA LEVERANTÖREN AV 215 X50 X 15 SOM JAG HITTADE PÅ MITT JOBB "VOLVO I SOLNA" VAR DUNLOP. GOOD YEAR HAR ENLIGT DERAS WEBSIDA MEN EJ I VERKLIGHETEN.
JAG VALDE ISTÄLLET 225 X 50 15 MICHELIN EXCALTO. OCH DET VAR HIMMELSVID SKILLNAD MOT DE GAMLA GOODYEAR EAGLE DÄCKEN JAG HAFT TIDIGARE. JAG TROR ATT DET PRISET JAG GAV VAR PERSONAL NETTO NETTO. SÅ JAG HAR INTE RIKTIG PEJL PÅ KONSUMENTPRISET, MEN DET VAR BETYDLIGT BILLIGARE ÄN DUNLOP( SOM IOCHFÖRSIG MARKNADSFÖRS AV GOOD YEAR).
KOLLA RUNT PÅ OLIKA MÄRKENS HEMSIDOR SÅ KOMMER DU SNART FRAM TILL VAD SOM FINNS PÅ MARKNADEN.
LYCKA TILL

janoz · Post by **janoz** » Fri 15 Apr, 2005 06:50

Hmm, ja, jo. Har nog ägnat en hel del tid åt att söka runt och det går att hitta både 215/50-15 och 245/50-16 och/eller dimensioner strax i närheten men det verkar vara helt lögn att hitta samma märke/sort till både fram och bak. Inte snyggt...

Just nu försöker jag hitta NÅNTING som man skulle kunna använda både bak och fram utan att våldföra sig för mycket på utseendet.

Nån som har erfarenhet av hur "långt" bort i dimension man kan gå från däckens originaldimensioner men fortfarande använda originalfälgarna?

/janoz (suröverattallakorkadedäcktillverkareharslutatgöravåradäck)

Joakim · Post by **Joakim** » Fri 15 Apr, 2005 15:14

Kul, diskussion.
Jag har försökt tidigare i detta ämne och inte kommit någonstans.
Det jag har lyckats komma fram till är att om man går upp 10mm fram och bak så går det att hitta däck av samma typ och fabrikat både fram och bak. Tror också att det var detta som X180R replikorna använde till kund( 225 fram och 255 bak, dock var väl framdäcken 16tum). Tror inte heller det är något problem med endast en 10mm's ökning på fälgarna.
Vad jag vet är att man kan köpa slicks eller Rdäck från yokohama i olika däckblandningar i 225 och 255 storlekar.
Titta på tyrerack.com, dom har ett mkt större sortiment än de lokala handlarna.

janoz · Post by **janoz** » Fri 15 Apr, 2005 16:14

Klockren site! Fel adress visserligen men det löste sig ju... www.tirerack.com funkade

Det finns i alla fall ett Dunlop SP Sport 5000 Assymetrical i både 215/50-15 samt 245/50-16 så den kan man antagligen använda. Skall bara kolla att det går att få dessa däck levererade och till vilket pris. Återkommer i frågan.

Besväret ligger på 215/50-15-däcket. Det fanns det bara fyra att välja på varav endast Dunlop-däcket var W-märkt. (270 km/h tror jag...)

Kollade på att gå upp en dimension enligt rekommendation ovan. Då fanns det 32 st 225 och 14 st 255. Har inte kollat igenom alla ännu men återkommer som sagt med vad det blir till slut.

/janoz (litegladarenu)

janoz · Post by **janoz** » Fri 15 Apr, 2005 18:17

Hmm, det var inte helt lätt med större dimension heller. Dessa kombinationer är vad jag hittat hittills:

215/50-15 & 245/50-16
Dunlop SP Sport 5000 Asymetrical (87W) á $110 resp $120

215/50-15 & 255/50-16
Dunlop SP Sport 5000 Asymetrical (87W) á $110 resp $131

225/50-15 & 245/50-16
Dunlop SP Sport 8000 (99W) á $98 resp $139
Yokohama AVS ES100 (91V) á $85 resp $99
(Snyggt mönster på detta däck!)
Kumho ECSTA 711 (97H) á $52 resp $58
(Kanske ett klent däck för oss med 210 km/h

)
Yokohama Avid T4 (96T) á $74 resp $90
(Ännu klenare däck - 190 km/h)

225/50-15 & 255/50-16
Dunlop SP Sport 8000 (99W) á $98 resp $134

Återkommer när jag kollat tillgängligheten på däcken här i Sverige alternativt vad det kostar att importera. Det man kan notera är att däcken verkar kosta INIHELVETE mycket mer här än i staterna.

Angående koderna (t.ex. 87W) så betyder "87" hur mycket man får belasta däcket med vikt. Aldrig några problem med våra lättviktare. Bokstaven är rekommenderad högsta hastighet enligt tabellen nedan:

Hastighetskoder:

N=140km/h U=200km/h
P=150km/h H=210km/h
Q=160km/h V=240km/h
R=170km/h Z=240km/h och över
S=180km/h W=270km/h
T=190km/h Y=300km/h

Kolla även http://www.alven-ingvarsson.se/loadnode.asp?oid=723 om ni är intresserade.

STELL · Post by **STELL** » Sat 16 Apr, 2005 21:34

HEJ IGEN!
DEN DÄCKHANDLAREN DU VÄLJER KAN HJÄLPA DIG MED HUR MYCKET DU KAN GÅ OPP I DIMENTION.
DET FINNS VISSA TABELER SOM BLA GOOD YEAR GET UT I ÄMNET.
NÅGOT SOM OFTA FÖRBISES ÄR ATT DU ALDRIG , ALDRIG SKA GÅ UTANFÖR ÄR PLUS -MINUS 5 % I RULLOMKRETS, JAG GJORDE DET EN GÅNG PÅ EN AV MINA TIDIGARE BILAR. DU ÄNDRAR UTVÄXLINGEN PÅ BILEN I MOTSVARANDE GRAD. DET KAN GE GANSKA "LUSTIGA / OÖNSKADE" EGENSKAPER.
HOPPAS DET GÅR BRA.

janoz · Post by **janoz** » Sun 17 Apr, 2005 11:01

Ett bra ställe att kolla vilka dimensioner man kan köra med är detta:
http://www.dack.tk/

Där kan man enkelt testa vilka dimensioner som funkar.

Just nu lutar det väl åt att köra antingen Dunlop SP Sport 5000 eller 8000 runtom. Känns inte som om jag riktigt har ekonomi för att lägga 35-40000 på fälgar åxå. Dessvärre verkar jag ha dyr smak när det gäller fälgar. Har inte hittat några billigare som jag gillat ännu.

Å andra sidan finns den en skönhet i att behålla originalen och de är i perfekt skick dessutom...

/janoz

Fredric · Post by **Fredric** » Mon 25 Apr, 2005 16:53

Jag kan nog hjälpa dig med däck. Jag är försäljningschef i Sverige för Goodyear Dunlop. Vore ju synd att du skall ha nåt annat på bilen än det bästa. Egentligen skall jag inte hålla på och fixa och trixa utan låta våra återfösäljare sköta det hela, men jag tycker det vore kul om fler Lotusar körde på Dunlop. Själv har jag SP 9000 på min Elise och det funkar riktigt bra! Hör av dig om du är intresserad

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Mon 25 Apr, 2005 19:27

har också SP9000 på min Esprit men hörde att de utgått till fördel för SP9090

Rickard · Post by **Rickard** » Wed 27 Apr, 2005 11:56

Mikael_W wrote:har också SP9000 på min Esprit men hörde att de utgått till fördel för SP9090

Har ocksa SP9000 pa min Esprit men pa porschen sitter det SP9090 sa vitt jag forstar samma dack med Porsche vill ha N2 klassade dack & da har dunlop bytt beteckningen till SP9090 & tar lite mer betalt.

Sjalvklart maste det skilja nagot pa dacken forutom namnet men jag har INTE markt nagon skillnad mellan dacken, pa forra Porschen bytte jag fran SP9090 till SP9000 utan att jag markte nagon skillnad.

Fredric · Post by **Fredric** » Thu 28 Apr, 2005 18:37

Dunlp SP 9090 är ett däck avsett för originalmontering på olika bilar. Säljes normalt inte på eftermarknaden. Finns många olika exempel på däck som tas fram till en speciell tillverkare med ett specifikt önskemål. K

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Thu 28 Apr, 2005 19:53

Såg detta på Esprit forumet:
3. Lotus have been talking to Goodyear & Dunlop over the past couple of weeks to try and clarify what the position is with tyres.
Lotus have just been told that the Dunlop Tyres used on the V8 have changed. The 285/35ZR18 SP Sport 9000 has had a change. It has now got a new construction and tread pattern known as the SP 9090. There are two versions of the 9090. The 9090 MO 97W TL - has a lower speed rating and does not meet V8 requirements. The 9090 MFS TL - This version is o.k. for use on the Esprit V8. We are currently preparing a Service Bulletin to advise dealers & owners of the change.