Elise på Nürburgring
- mk1 black limited
- Stamgäst
- Posts: 47
- Joined: Mon 07 Jun, 2004 09:41
- Location: Oslo, Norge
- Contact:
Elise på Nürburgring
Har akkurat kommet tilbake fra Nürburgring. Har vært der flere ganger før, men dette var første gangen med Elise.
Videoer fra alle mine 20 runder ligger her:
http://linjin.mine.nu/videos.htm#Ringen200y-2
Bildene jeg tok ligger her (legg spesielt merke til den Esthi-modifiserte S2 jeg fant hos en forhandler i Münster!):
http://linjin.mine.nu/gallery/Ringen2004Aug
Videoer fra alle mine 20 runder ligger her:
http://linjin.mine.nu/videos.htm#Ringen200y-2
Bildene jeg tok ligger her (legg spesielt merke til den Esthi-modifiserte S2 jeg fant hos en forhandler i Münster!):
http://linjin.mine.nu/gallery/Ringen2004Aug
Jørn - MR2 mk1 '87 (godt modifisert...) - Lotus Elise S1 '98, oppgradert understell/innsug/eksos - min hjemmeside: http://www.innset.no
- mk1 black limited
- Stamgäst
- Posts: 47
- Joined: Mon 07 Jun, 2004 09:41
- Location: Oslo, Norge
- Contact:
Flere Elise-bilder fra Nürburgring i august er lagt ut her:
http://linjin.mine.nu/gallery/EliseRingen2004
http://linjin.mine.nu/gallery/EliseRingen2004
Jørn - MR2 mk1 '87 (godt modifisert...) - Lotus Elise S1 '98, oppgradert understell/innsug/eksos - min hjemmeside: http://www.innset.no
Jag har varit där ett antal gånger. Min personliga uppfattning är att ska man "sätta varvrekord" så räcker Elisen inte till på de snabbare partierna. Det är ju åtminstone tre långa partier där det går att åka ruggigt fort.Mgz wrote:Det ser ut som ni hade en mycket lyckad resa!![]()
Hur passar Elisen på Ringen? På de bilder man ser på nätet från banan och parkeringen så verkar det vara en ganska "vanlig" bil......
Men är man där för att ha kul så passar Elisen fantastiskt bra (som den gör på alla banor). I de kurviga partierna åker man lätt jämnt med (eller fortare) än vilken annan bil (eller för den delen MC) som helst.
Göran Forslund
Lotus Evora S SR -13 (sedan 2015)
Tidigare Lotus Elise S1 i 17 år
Lotus Evora S SR -13 (sedan 2015)
Tidigare Lotus Elise S1 i 17 år
- mk1 black limited
- Stamgäst
- Posts: 47
- Joined: Mon 07 Jun, 2004 09:41
- Location: Oslo, Norge
- Contact:
Vi hadde en flott tur, men det regnet mye av tiden...med mine dekk var ikke det det helt store. Når det var opphold og tørt fungerte Elisen meget bra, men jeg tror jeg også trenger å bytte ut mine røde Koni...:-) Er ikke helt fortrolig med bilen enda, så neste år går det nok fortere. :-Mgz wrote:Det ser ut som ni hade en mycket lyckad resa!![]()
Hur passar Elisen på Ringen? På de bilder man ser på nätet från banan och parkeringen så verkar det vara en ganska "vanlig" bil......
Det var ikke så alt for mange Eliser ute på banen, har sett flere tidligere år.
Som Göran skriver er nok ikke en Elise det optimale på Ringen, til det har den for lav toppfart, men den er definitivt ikke av de langsomste!
Jørn - MR2 mk1 '87 (godt modifisert...) - Lotus Elise S1 '98, oppgradert understell/innsug/eksos - min hjemmeside: http://www.innset.no
- mk1 black limited
- Stamgäst
- Posts: 47
- Joined: Mon 07 Jun, 2004 09:41
- Location: Oslo, Norge
- Contact:
Nei, jeg tror faktisk ikke jeg fikk med meg det, men jeg mener å huske de kjørte ut mens jeg var parkert.
Forøvrig var det en S1 Exige med i løpet som gikk mens vi var der nede.
Forøvrig var det en S1 Exige med i løpet som gikk mens vi var der nede.
Jørn - MR2 mk1 '87 (godt modifisert...) - Lotus Elise S1 '98, oppgradert understell/innsug/eksos - min hjemmeside: http://www.innset.no
Jag laddade ner 9:24 BTG-varvet och kikade på det!
Spårvalet ser bra ut, med en liten reservation för lilla Karusellen(Schwalbenschwanz), där du kanske går in aningen för tidigt och därför även "flyger ut" lite för tidigt.
Annars ser det som sagt mycket bra ut!
Själv hann jag med 42 varv med min Locost-seven(och tre varv med dragbilen Passat Variant) under senaste resan till ringen(den 17:e i ordningen...) i sept 2004.
Kika gärna in på Nürburgringforumet på rejsa.nu:
http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=15
Mvh, Peeter
Spårvalet ser bra ut, med en liten reservation för lilla Karusellen(Schwalbenschwanz), där du kanske går in aningen för tidigt och därför även "flyger ut" lite för tidigt.
Annars ser det som sagt mycket bra ut!
Själv hann jag med 42 varv med min Locost-seven(och tre varv med dragbilen Passat Variant) under senaste resan till ringen(den 17:e i ordningen...) i sept 2004.
Kika gärna in på Nürburgringforumet på rejsa.nu:
http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=15
Mvh, Peeter