Vad är den värd ?

Här pratar vi om allt som har med Lotus eller andra sportbilar att göra.
Post Reply
Håkan
Stamgäst
Posts: 28
Joined: Sun 18 Feb, 2007 17:25
Location: Herrljunga

Vad är den värd ?

Post by Håkan »

Har blivit erbjuden en svensksåld S1:a 97:a av förste ägaren. Utrustad med tätstegad låda och mmc brake disc men annars ganska original.
Den har stått undanställd några år och behöver kanske lite uppfräschning rent allmänt, men ser ganska bra ut.
Lite osäker på var marknadsvärdet ligger på en sådan, ser ju vad som begärs på blocket och andra ställen, men blir dom verkligen sålda till dom priserna. Så vad säger det allsmäktiga forumet ?
H H
User avatar
tomakarl
Forumberoende
Posts: 192
Joined: Fri 19 Nov, 2010 18:51
Location: Linköping

Re: Vad är den värd ?

Post by tomakarl »

Priset på äldre Eliser är på väg uppåt i England. Och det är väl den marknad man får titta på eftersom marknaden i Sverige är nästan obefintlig. Dessutom så står £ högre än på länge.

Sedan är det givetvis skick, miltal, service och dylikt som styr priset.

Jag tror att priserna kommer att fortsätta att öka på både S1 och S2.

Är den i bra skick ock välservad med bra dokumentation och inte har allt för många mil på mätaren så är ett rimligt pris 120 000 till 140 000.
Allt beroende på skick och miltal.
Tomas Karlsson

Porsche Cayman S -10
Har tidigare ägt: Lotus Elise Type 25 -02, Jaguar XK8, MGF, Triumph Spitfire, MGB........
User avatar
tomakarl
Forumberoende
Posts: 192
Joined: Fri 19 Nov, 2010 18:51
Location: Linköping

Re: Vad är den värd ?

Post by tomakarl »

Priset på äldre Eliser är på väg uppåt i England. Och det är väl den marknad man får titta på eftersom marknaden i Sverige är nästan obefintlig. Dessutom så står £ högre än på länge.

Sedan är det givetvis skick, miltal, service och dylikt som styr priset.

Jag tror att priserna kommer att fortsätta att öka på både S1 och S2.

Är den i bra skick och välservad med bra dokumentation och inte har allt för många mil på mätaren så är ett rimligt pris 120 000 till 140 000.
Allt beroende på skick och miltal.
Tomas Karlsson

Porsche Cayman S -10
Har tidigare ägt: Lotus Elise Type 25 -02, Jaguar XK8, MGF, Triumph Spitfire, MGB........
User avatar
Göran
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1563
Joined: Sat 02 Nov, 2002 11:43
Location: Värmdö

Re: Vad är den värd ?

Post by Göran »

Håkan wrote:?.......... Utrustad med tätstegad låda och mmc brake disc men annars ganska original. .......
H H
MMC bromsskivor är standard på den bilen. Var standard på Elise till mitten på 1998.
Göran Forslund
Lotus Evora S SR -13 (sedan 2015)
Tidigare Lotus Elise S1 i 17 år
Håkan
Stamgäst
Posts: 28
Joined: Sun 18 Feb, 2007 17:25
Location: Herrljunga

Re: Vad är den värd ?

Post by Håkan »

Är det kanske så att prisskillnaden mellan v-styrd och h-styrd är på väg att jämnas ut över tid och att det snarare är skicket som avgör än vilken sida ratten sitter på ? Om man ser till äldre Elaner så verkar det inte påverka priset nämnvärt om den är H eller V-styrd.
HH
User avatar
Göran
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1563
Joined: Sat 02 Nov, 2002 11:43
Location: Värmdö

Re: Vad är den värd ?

Post by Göran »

Skicket är (självklart?) alltid viktigare. Men, är skicket lika så är säkert en V-styrd mer värd på "den här sidan kanalen".
Göran Forslund
Lotus Evora S SR -13 (sedan 2015)
Tidigare Lotus Elise S1 i 17 år
Post Reply