Hej,
Är det nån som har någon erfarenhet kring att stoppa i en Esprit 2.2 Turbo i en Excel. Passar den på ordinarie motorfästen och växellåda?
Byte av motor i en Excel
Byte av motor i en Excel
Johnny B
Lotus Europa -71
Golf GTi -06
BMW F800 ST -07
Bayliner 2455 -00
Fiat Stilo -04 (ungarnas övningskörningsbil)
Lotus Europa -71
Golf GTi -06
BMW F800 ST -07
Bayliner 2455 -00
Fiat Stilo -04 (ungarnas övningskörningsbil)
- EXCEL,PATRIK.
- Forumveteran
- Posts: 643
- Joined: Mon 17 Feb, 2003 12:25
- Location: Genarp, Skåne.
Re: Byte av motor i en Excel
Hej.
Det är samma motor i en Excel som i en Esprit, så motorfäste osv passar. Men turbon får inte plats. På en Esprit sitter Turbon efter motorn och det innebär att i en Excel får du den i knät, inge bra. Tror att det var SJ Sportcar som tog fram en turbo satts till Excel, men det visade sig snabbt att det blev alldeles för varmt i motorutrymmet. Det finns flera försök av engelsmän att turboldda en Excel, men ingen har lyckats speciellt bra. Trångt och varmt blir det.
Om du vill ha mer effekt i din motor så titta på denna länken http://www.lotusbits.com/upgrades_engine.html
Eller köp en riktig SE motor från England så får du 185bhp och de bästa förgasare som Dellorto någonsin gjort.
Vill inte vara tråkig men jag tror inte att turbo är rätt väg att gå i en Excel. Blir dessutom problem vi besiktningen. Trimmad sugmotor syns inte
Hälsningar
Patrik
Det är samma motor i en Excel som i en Esprit, så motorfäste osv passar. Men turbon får inte plats. På en Esprit sitter Turbon efter motorn och det innebär att i en Excel får du den i knät, inge bra. Tror att det var SJ Sportcar som tog fram en turbo satts till Excel, men det visade sig snabbt att det blev alldeles för varmt i motorutrymmet. Det finns flera försök av engelsmän att turboldda en Excel, men ingen har lyckats speciellt bra. Trångt och varmt blir det.
Om du vill ha mer effekt i din motor så titta på denna länken http://www.lotusbits.com/upgrades_engine.html
Eller köp en riktig SE motor från England så får du 185bhp och de bästa förgasare som Dellorto någonsin gjort.
Vill inte vara tråkig men jag tror inte att turbo är rätt väg att gå i en Excel. Blir dessutom problem vi besiktningen. Trimmad sugmotor syns inte
Hälsningar
Patrik
Excel SE 1987, Midas Gold MK3 1987, Austin mini 1275GT 1975. Triumph tiger T110 1954.