2010 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA

[Nillet]

Live textmeddelanden: http://live.autosport.com/
Tifosi:ns hemland är på tapeten, visar Ferrari var skåpet skall stå?
Eller Lotus slår till med en seger?
Lotus rapporterar hydralikproblem i början på fredagens träning...
Här en bild från bankningen på gamla banan.

[silke]

Här kommer tider från gårdagens träningar!

Träning 1

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.693 28
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:23.790 0.097 27
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.967 0.274 25
4 11 Robert Kubica Renault 1:24.120 0.427 25
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:24.129 0.436 30
6 6 Mark Webber RBR-Renault 1:24.446 0.753 26
7 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:24.512 0.819 19
8 8 Fernando Alonso Ferrari 1:24.543 0.850 24
9 7 Felipe Massa Ferrari 1:24.648 0.955 22
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:24.756 1.063 26
11 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:24.841 1.148 28
12 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.923 1.230 23
13 12 Vitaly Petrov Renault 1:25.292 1.599 25
14 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:25.318 1.625 29
15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:25.320 1.627 20
16 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:25.334 1.641 24
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.897 2.204 19
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.772 3.079 19
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.898 3.205 12
20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.956 3.263 17
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:27.374 3.681 14
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:28.256 4.563 8
23 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.516 4.823 4
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:29.870 6.177 17

Träning 2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.839 27
2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:22.915 0.076 32
3 7 Felipe Massa Ferrari 1:23.061 0.222 20
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.154 0.315 22
5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.210 0.371 38
6 6 Mark Webber RBR-Renault 1:23.415 0.576 23
7 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.708 0.869 31
8 11 Robert Kubica Renault 1:23.709 0.870 32
9 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.852 1.013 30
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:23.857 1.018 29
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.181 1.342 35
12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:24.380 1.541 36
13 12 Vitaly Petrov Renault 1:24.407 1.568 21
14 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:24.448 1.609 29
15 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.517 1.678 35
16 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:24.547 1.708 32
17 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:24.785 1.946 31
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.106 2.267 24
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.204 3.365 38
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:26.306 3.467 41
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.631 3.792 31
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.676 3.837 25
23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:29.498 6.659 5
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth No time 3

[silke]

Vill även passa på att slå ett slag för ett par iPhone appar med F1-anknytning.

Autosport har en app där man kan följa livekommentarerna och läsa alla nyheter om formel 1 och andra race-serier. Tror att den kostar ca 40kr, men det va det helt klart värt.

Den officiella Formel 1 appen är även den väldigt bra. Där kan man följa varvtiderna under alla träningar, kval och race. Finns även livekommentarer här med, fast de har jag inte följt ännu så kan inte uttala mig om dem. Dessutom finns en massa skojig kuriosa som väderförhållandena, luft- och bantemperatur, vindstyrka, luftfuktighet med mera.

Här kommer topphastigheterna från gårdagens träning, även de från den officiella formel 1 appen. Trulli hade bra fart under första träningen! Men kolla in Virgins hastigheter under andra träningen, Glock verkligen flög fram!

Träning 1
Speed trap 1
Förare Km/h
1 Rosberg 325
2 Buemi 324
3 Schumacher 322
4 Liuzzi 321
5 Trulli 321

Speed trap 2
Förare Km/h
1 Buemi 329
2 Liuzzi 327
3 Schumacher 327
4 Rosberg 326
5 Glock 326

Speed trap 3
Förare Km/h
1 Button 312
2 Rosberg 310
3 Buemi 308
4 Di Resta 308
5 Trulli 308

Speed trap 4
Förare Km/h
1 Buemi 345
2 Rosberg 339
3 Schumacher 337
4 Vettel 336
5 Trulli 336



Träning 2
Speed trap 1
Förare Km/h
1 Glock 330
2 Hamilton 327
3 Liuzzi 327
4 Massa 326
5 Di Grassi 326

Speed trap 2
Förare Km/h
1 Glock 332
2 Buemi 332
3 Di Grassi 331
4 Hamilton 330
5 Massa 329

Speed trap 3
Förare Km/h
1 Hamilton 315
2 Sutil 314
3 Buemi 313
4 Liuzzi 312
5 Rosberg 311

Speed trap 4
Förare Km/h
1 Glock 345
2 Di Grassi 345
3 Buemi 342
4 Hamilton 341
5 Liuzzi 340

[Nillet]

Från lördagens förmiddagsträning:

15 min: Schumacher is reminded on the team radio to check his drinks button as he begins a second timed lap.

14 min: Schumacher runs over the extra run-off at the Roggia chicane but posts 1m25.857s to beat Glock by some 3.4 seconds.

Undrar vad han har i flaskan, alkohol?

[Nillet]

Inte Red Bull i topp...
Alonso gör tifosi:n glad genom att ta pole!

Pos Driver Team Q1 Q3 Q3
1. Alonso Ferrari 1:22.646 1:22.297 1:21.962
2. Button McLaren-Mercedes 1:23.085 1:22.354 1:22.084
3. Massa Ferrari 1:22.421 1:22.610 1:22.293
4. Webber Red Bull-Renault 1:23.431 1:22.706 1:22.433
5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.830 1:22.394 1:22.623
6. Vettel Red Bull-Renault 1:23.235 1:22.701 1:22.675
7. Rosberg Mercedes 1:23.529 1:23.055 1:23.027
8. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.516 1:22.989 1:23.037
9. Kubica Renault 1:23.234 1:22.880 1:23.039
10. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.695 1:23.142 1:23.328
11. Sutil Force India-Mercedes 1:23.493 1:23.199
12. Schumacher Mercedes 1:23.840 1:23.388
13. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.273 1:23.659
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:23.744 1:23.681
15. Petrov Renault 1:24.086 1:23.819
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:24.083 1:23.919
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:24.442 1:24.044
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:25.540
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.742
20. Liuzzi Force India-Mercedes 1:25.774
21. Glock Virgin-Cosworth 1:25.934
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.974
23. Senna HRT-Cosworth 1:26.847
24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:27.020

[silke]

Lotus Racing special i Viasat Motors sändning inför loppet idag, bland annat stor intervju med Tony Fernandes. Sändningen börjar 13:30!

[eon]

Cheerio Team Lotus!

Nu när teamet har blivit det klassiska teamet så är det bara konkurenskraften kvar.

[Lotus]

TEAM LOTUS

[silke]

Riktigt skoj att de lyckades köpa rättigheterna till Team Lotus namnet!

Artikel från Autosport:

Lotus to adopt Team Lotus name

By Jonathan Noble Sunday, September 12th 2010, 12:15 GMT

Lotus will adopt the famous Team Lotus name from next year, AUTOSPORT has learned, in a deal that is set to be announced at the Singapore Grand Prix.

As the Hingham-based team closes in on finalising its plans for the next year - which include its engine situation and driver plans – sources close to the team have revealed that there will be a change of official team name too.

Rather than operate under the Lotus Racing banner as part of a tie-up with the car company, the team will switch to the Team Lotus moniker that it last raced with in F1.

It is understood that current Lotus owner Tony Fernandes purchased the rights to the name from its former owner David Hunt.

As well as the change of team name, AUTOSPORT understands that Lotus is still pushing hard on securing a switch to Renault for 2011 – even though it has a binding contract with Cosworth.

Discussions are ongoing between the two parties to see if there is room for an agreement that could see the Cosworth engine deal be terminated two years before its original cut-off point.

Sources suggest that Lotus is hoping to announce a majority of its future plans in Singapore in a fortnight's time, which could include its name, sponsors, drivers, engine and technical staff line-up.

[silke]

Förutom nyheten kring Team Lotus var dagen inte så mycket att glädjas för med Lotusögon. Kovalainen slutade på 18e plats efter att under i princip hela loppet legat ca 0,5 - 1 sekund efter Glock, men utan att lyckas ta sig om. Han hade återigen en mycket dålig start där han släpper förbi sig ett flertal bilar däribland båda Virginbilarna, starter är med andra ord något han borde träna på.. Trulli fick ytterligare ett lopp förstört av tekniska problem, han började bra och låg i ett ingensmanland mellan de etablerade teamen och övriga förare i de nya teamen. Men mot slutet av loppet tappade han placeringar på grund av en trilskande växellåda och med några varv kvar så blev han tvungen att kasta in handduken.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 8 Fernando Alonso Ferrari 53 1:16:24.572 1 25
2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +2.9 secs 2 18
3 7 Felipe Massa Ferrari 53 +4.2 secs 3 15
4 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 53 +28.1 secs 6 12
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 53 +29.9 secs 7 10
6 6 Mark Webber RBR-Renault 53 +31.2 secs 4 8
7 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 53 +32.8 secs 8 6
8 11 Robert Kubica Renault 53 +34.0 secs 9 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 53 +44.9 secs 12 2
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 53 +64.2 secs 10 1
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 53 +65.0 secs 14
12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 53 +66.1 secs 19
13 12 Vitaly Petrov Renault 53 +78.9 secs 20
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 16
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +1 Lap 15
16 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +1 Lap 11
17 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 51 +2 Laps 24
18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 51 +2 Laps 18
19 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 51 +2 Laps 23
20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 50 +3 Laps 21
Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 Gearbox 17
Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 11 +42 Laps 22
Ret 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0 Accident 5
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Gearbox 13

[Nillet]

Officiella pressreleasen lyder:

Monza, Italy 12th September 2010

Lotus Racing will move on to the Singapore Grand Prix having had a strong weekend that unfortunately did not repay the team with the race result they had hoped for. Heikki Kovalainen finished the race in 18th and Jarno Trulli recorded a DNF. Jarno had made a good start and was comfortably leading the other new teams until a gearbox failure on the 46th lap forced him to pull over.

Heikki Kovalainen (Chassis T127-01) 18th, fastest lap 1.27.822 - lap 50, 1 stop – lap 23: “I lost a few positions at the start, managed to get in front of di Grassi but then was stuck behind Timo. I didn’t have the straight line speed to get past him so didn’t have the chance to make a move. It’s a shame because I couldn’t get the true potential out of the car after a good weekend, but that’s life. We haven’t lost anything in terms of the Championship so all in all it’s not too disappointing.”

Jarno Trulli (Chassis T127-04) DNF, fastest lap 1.29.017 - lap 30, 1 stop – lap 25: “It was a very good race until the gearbox problem meant I had to stop. I lost second gear and even though I continued running without second, it gave up completely which ended the race. But I must say that the race had been very satisfying until that point. I was pulling away from Timo and the guys behind and was increasing the lead with every lap, and the car felt great right from the start. But this seems to be the story of the season – we’ll go to Singapore and hope my luck improves there.”

Dieter Gass, Sporting Director: “A bit of an unfortunate race today after a strong weekend. Heikki lost position at the start - he managed to pass di Grassi but couldn’t get past Timo after a good fight. Jarno had a strong race until we ran into gearbox trouble. He lost second, then the whole gearbox, which brought his race to an end. Now we move on to Singapore and we’ll fight back there.”

Tony Fernandes, Team Principal: “One has to be philosophical after today’s race, and focus on the fact we had a very good weekend. It’s obviously disappointing that we had yet another gearbox failure on Jarno’s car as he was comfortably pulling away from his nearest rivals until he had to pull over. Heikki had an unfortunate start, and that meant his whole race was compromised as he was stuck behind Timo and couldn’t pass. Despite that, it’s been a good weekend for the team. We’ve made some important decisions about next year, and we’ll build on what we’ve learnt here and come back fighting.”

[Lotus]

Ingår det "riktiga" Lotusmärket fram på bilen i köpet av namnet "Team Lotus"?

[silke]

Ingår det "riktiga" Lotusmärket fram på bilen i köpet av namnet "Team Lotus"?

Det verkar så, i alla fall enligt denna artikel från Lotus Central.

The cars will sport the famous Team Lotus badge, bearing Chapman's initials, ACBC (for Anthony Colin Bruce Chapman).

Lite OT varning kanske, Nillet du får flytta inläggen om du tycker de passar bättre under "Lotus F1 bil 2011".

[Rickard]

Jag hade det stora nöjet att vara på plats å se loppet, dessvärre utan att få liv i internet uppkopplingen på hotellet för att bidra i denna tråd förens nu när jag är hemma igen.

Underbar stämning på Monza när Ferrari vann, italien älskar verkligen Ferrari !
Några dagar innan loppet spenderade jag dagen i Maranello & tyckte då att det var passande med en Ferrari som hyrbil (when in rome....) På en liten 70 väg mot Modena lyckades jag i ca 180 km/h passera en Polisbil (varför kan dom inte enas om EN färg på sina polisbilar i italien ??) & fick hjärtat i halsgropen, men dom gjorde bara tummen upp & lät mig fara vidare !!!

[Rickard]

Å så ett par bilder på Trulli, jag satt lämpligt nog på start å mål rakan precis vid utgången från depån.