Sportsystem Esprit S4???

Niclas · Post by **Niclas** » Thu 08 May, 2003 16:10

Hej vänner!
Jag har sedan ett par månader tillbaka blivit ägare till en S4.
Såg att Johnny här på forumet var det med kul!!
Var nyligen nere på Wendells och gjorde en service + kamremsbyte vilket jag blev mycket nöjd med.
Dock är det en bit att åka från Sthlm....kul förvisso

Nu undrar jag om någon kan rekomendera mig ett bra system till min bil, enligt Andy så är nog "katten" på väg och han tyckte inte jag skulle köpa original, för dyrt sa han.
Funderar på att skippa katalysator helt??
Däremot skulle jag vilja ha ett maffigare ljud samt två utblås som V8:an istället.
En BOV skulle inte vara fel det heller?
Please!! någon med erfarenheter av detta??
Mvh
Niclas

Johnny · Post by **Johnny** » Thu 08 May, 2003 18:37

Tjena Niclas !

Grattis till S4:an !!! Såg att det visst bara finns 8 styckern av dom i Sverige. Tyvärr är min till salu nu pga av ett lockande husköp. Men det köpet hänger lite i luften så vi får se vad som händer. Blir det inget av så blir det att köra Esprit i sommar.

När det gäller sportsystem med dubbla utblås så håller jag med dig. Ser jäkligt läckert ut..... Men jag gillar inte att dom blir så förbannat högljudda. Jag gillar det där med Chapmans idé.... "Supersilent Supercar"....

Keep in touch !

//Johnny

Johnny · Post by **Johnny** » Sat 10 May, 2003 11:48

Niclas !

Jag hittade lite intressanta siffror om S4:an. Visste du om att så få är producerade ? Inte konstigt att bara 8 har hittat till Sverige !

Production Figures

There were a total of 622 Lotus Esprit S4 models built over a 4 year span. The breakdown by year is as follows.

1992 — 4
1993 — 233
1994 — 339
1995 — 46

Mvh

//Johnny

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Sat 10 May, 2003 21:18

Någon som vet vad en Lotus S4 med 2.0 llitersmotorn gör 0-100 på? Är det någon stor skillnad från 2.2, som jag fattat såldes denna variant i Italien och grekland och har 250Ps istället för 264.

Har letat över hela nätet men ej hittat specarna för en S4 med denna motor så tacksam för svar

patrik · Post by **patrik** » Thu 15 May, 2003 15:50

det är väll bara att svetsa ett system själv så som jag gjort med dubbla feta utblås är det en sport bil så ska det låta oxå + dump slangar från samco sport till en hög ljud dump!!

Plus2 · Post by **Plus2** » Fri 16 May, 2003 08:32

patrik wrote:det är väll bara att svetsa ett system själv så som jag gjort med dubbla feta utblås är det en sport bil så ska det låta oxå + dump slangar från samco sport till en hög ljud dump!!

Är du säker på att du verkligen har fått en effektökning genom att sätta grövre rör?

"From what I see at race tracks in general, whether drag, circle or road race, I estimate that 75 percent of the exhaust systems are far from optimal because either the components used or the system designs are inappropriate."

Lär mer i den mycket utförliga artikeln på http://www.houston-f-body.org/tech/exhaust/exhaust.htm

Mvh,
P-O

Johnny · Post by **Johnny** » Fri 16 May, 2003 08:59

Mikael !

Det är ingen stor skillnad, såvitt jag vet. S4 2,2 gör 0-100 på 4,7 sekunder och 2,0 har tidligen 5,0 sekunder.

//Johnny

patrik · Post by **patrik** » Fri 16 May, 2003 13:17

Jag har pratat med motoConcept o Ray om detta o så som jag har bygt så ska det va full gott!

Johnny · Post by **Johnny** » Fri 16 May, 2003 16:29

Apropå det här med avgassystem...... Jag letar efter ett TYST och avstämt system med dubbla pipor. Vet att det finns i England och Tyskland, men hur är det med Sverige ??? Någon som vet ???

Å en fråga till...... Var får jag tag i en ny "mellandel" till karossen.... Den som sitter i öppningen där piporna kommer ut.... Eller är det så att man kapar ner och fixar till den själv ?????

( Blir vinterns projekt om jag behåller bilen + naturligtvis chip upgrade - vill ha mer vrid..... Tror att det kallas steg 3, eller nå´t sånt..... Runt 285 Hkr men framförallt bättre bottenvrid )

//Johnny

Johnny · Post by **Johnny** » Fri 16 May, 2003 16:30

Å med det blev jag "forumberoende"....... Känner mig hedrad.....

//Johnny

Mgz · Post by **Mgz** » Fri 16 May, 2003 16:45

Johnny,

Till exempel Ferrita skulle nog gärna bygga ett passande avgassystem i rostfritt till dig. De har specialbyggt system till 2 av mina tidigare bilar (CRX VTEC och Esprit S3). Jag blev mycket nöjd med både utförande, kvalitet och pris. Till mina bilar hade de inga färdiga mallar vilket innebär att jag fick fördriva en dag i Köping medan de byggde. Har de byggt ett liknande system tidigare och mallar finns går det naturligtvis smidigare.

När det gäller mellandelen så verkar det som om de flesta "modifierar" originaldelen, alternativet är väl att köpa motsvarande del från en V8 med dubbla pipor som standard.

Johnny · Post by **Johnny** » Fri 16 May, 2003 19:06

Tack, Magnus !

Nu blev du en "reminder" för mig..... Minns att dom byggde en del system åt oss när vi åkte i skogen.... Tack ! Har ju inte såååå långt till Köping.

Det där med mellandelen blir nog en ekonomisk fråga..... Och eventuellt en estetisk.... Finns ju en del snygga exempel på mellandel i perforerad aluminium.... Men å andra sidan vill jag inte avvika för mycket från originalet heller..... Såg en del snygga lösningar på nån sida från staterna. Där båda piporna sticker ut i mitten.... Vi får se vad jag kommer fram till. Kanske blir för trångt med utstick i mitten eftersom jag vill ha bra dämp också.

Ska nog kontakta Köping som det låter.....

//Johnny

Mgz · Post by **Mgz** » Tue 20 May, 2003 21:04

Johnny wrote:Det där med mellandelen blir nog en ekonomisk fråga..... Och eventuellt en estetisk.... Finns ju en del snygga exempel på mellandel i perforerad aluminium.... Men å andra sidan vill jag inte avvika för mycket från originalet heller.....

Mellandel från V8 kostar 95 pund hos SJ Sportscars.

Johnny · Post by **Johnny** » Wed 21 May, 2003 08:28

Tack Magnus !

Verkar vettigt att inhandla den istället för att fippla till något eget.

//Johnny

Lotus Car Club of Sweden

Sportsystem Esprit S4???

Sportsystem Esprit S4???

specar för 2.0 liters motorn till S4 (1974CC)