Track day sturup den 2:e Juni

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Thu 31 May, 2007 13:22

you got mail:-)

STELL · Post by **STELL** » Thu 31 May, 2007 13:42

JAG VILL BARA ÖNSKA ALLA EN TREVLIG HELG.
JAG ÖNSKAR JAG KUNDE VARA MED

TYVÄRR HAR MAN ÄVEN FÖRPLIKELSER HEMMA

Finn · Post by **Finn** » Thu 31 May, 2007 17:27

Hur många blir det tror ni?

Inte bara de som kör på banan utan totalt?

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Thu 31 May, 2007 17:56

min gissning runt 60-80 personer

Göran · Post by **Göran** » Mon 04 Jun, 2007 20:22

Ett STORT TACK till alla er som lagt ner mycket egen tid för att få till ett utomordentligt arrangemang!!!!!

Jo, jag blev blöt på mitt flaggpass men det kan jag inte lasta er för

Lasse H · Post by **Lasse H** » Mon 04 Jun, 2007 22:18

Göran !

Hoppas att vi kan se dig på nästa banträff i LCCSs och Wendels regi !
Har ikväll pratat med Lasse S på Knutstorp om tider för nästa år samt
-09. Gäller att vara ute i tid.

hälsn
Lasse H

Finn · Post by **Finn** » Tue 05 Jun, 2007 06:07

Snacka om att om att denna klubb har tur som har Lasse !
Tummen upp för dig

Göran · Post by **Göran** » Tue 05 Jun, 2007 19:58

Lasse H wrote:Göran !

Hoppas att vi kan se dig på nästa banträff i LCCSs och Wendels regi !
Har ikväll pratat med Lasse S på Knutstorp om tider för nästa år samt
-09. Gäller att vara ute i tid.

hälsn
Lasse H

Lasse!

Det kommer att bli svårt att hindra mig från att komma

Knutstorp är dessutom min favoritbana. I mina ögon en snäppet bättre Elisebana än Sturup.

Lasse H · Post by **Lasse H** » Tue 05 Jun, 2007 21:13

Göran !

Delar helt din uppfattning om banorna. Enda banan jag gillar lika mycket, eller kanske till och med bättre, är Gelleråsen. Men det är fler som gillar
Knutstorp, så vi får väl se hur det går med vår tidbokning.
Fredagar skulle säkert gå att hitta, men kan vi få tillräckligt med deltagare då ?

hälsn
Lasse H

Göran · Post by **Göran** » Tue 05 Jun, 2007 21:19

Är det fredagen efter Kristi Himmelfärdsdag så går det säkert bra

kotten · Post by **kotten** » Fri 08 Jun, 2007 23:25

Jag filmade lite på Sturup och jag har nu lagt upp dessa på Google video om någon är intresserad.

Titta inte på spårvalen, för dessa är nog inte optimala.

Första gången på Sturup för mig, så jag testade lite.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7273246038

http://video.google.com/videoplay?docid ... 4161675922

Nillet · Post by **Nillet** » Sat 09 Jun, 2007 13:14

kotten wrote:Jag filmade lite på Sturup och jag har nu lagt upp dessa på Google video om någon är intresserad.

Titta inte på spårvalen, för dessa är nog inte optimala.
Första gången på Sturup för mig, så jag testade lite.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7273246038

http://video.google.com/videoplay?docid ... 4161675922

Du kör mjukt och fint (och fort).

Nu är jag inte så bra men prova dessa råd Stefan Mumm gav mig när han åkte med mig.
Första kurvan: Ligg kvar i mitten längre och ta en senare apex.
Kurvan innan gamla depårakan: Gör en rakt linje mellan apex i högern och vänstern, dvs tag inte ut svängarna här. 8:49-8:50 i första filmen. Sväng alltså före och efter dessa punkter.
Ut ur kurvan är det bättre att ligga mitt i banan för man får högre utgångshastighet. 8:56 i första filmen. Ligg alltså inte intill krubsen.

kotten · Post by **kotten** » Sat 09 Jun, 2007 22:10

Nillet wrote:
kotten wrote:Jag filmade lite på Sturup och jag har nu lagt upp dessa på Google video om någon är intresserad.

Titta inte på spårvalen, för dessa är nog inte optimala.
Första gången på Sturup för mig, så jag testade lite.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7273246038

http://video.google.com/videoplay?docid ... 4161675922
Du kör mjukt och fint (och fort).

Nu är jag inte så bra men prova dessa råd Stefan Mumm gav mig när han åkte med mig.
Första kurvan: Ligg kvar i mitten längre och ta en senare apex.
Kurvan innan gamla depårakan: Gör en rakt linje mellan apex i högern och vänstern, dvs tag inte ut svängarna här. 8:49-8:50 i första filmen. Sväng alltså före och efter dessa punkter.
Ut ur kurvan är det bättre att ligga mitt i banan för man får högre utgångshastighet. 8:56 i första filmen. Ligg alltså inte intill krubsen.

Bra tips, måste testa nästa gång jag kör. När man tittar på filmerna nu efteråt så märker man lite mer tydligt vilket som vart galet.

första kurvan ser jag nu, att det är inte optimalt.

sedan är det som du säger, det ser jag nu, inget bra att ligga och trycka intill curbsen. Ger dålig fart ur.

tack för tipsen.

Nillet · Post by **Nillet** » Sat 09 Jun, 2007 23:09

kotten wrote:
Nillet wrote:
kotten wrote:Jag filmade lite på Sturup och jag har nu lagt upp dessa på Google video om någon är intresserad.

Titta inte på spårvalen, för dessa är nog inte optimala.
Första gången på Sturup för mig, så jag testade lite.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7273246038

http://video.google.com/videoplay?docid ... 4161675922
Du kör mjukt och fint (och fort).

Nu är jag inte så bra men prova dessa råd Stefan Mumm gav mig när han åkte med mig.
Första kurvan: Ligg kvar i mitten längre och ta en senare apex.
Kurvan innan gamla depårakan: Gör en rakt linje mellan apex i högern och vänstern, dvs tag inte ut svängarna här. 8:49-8:50 i första filmen. Sväng alltså före och efter dessa punkter.
Ut ur kurvan är det bättre att ligga mitt i banan för man får högre utgångshastighet. 8:56 i första filmen. Ligg alltså inte intill krubsen.
Bra tips, måste testa nästa gång jag kör. När man tittar på filmerna nu efteråt så märker man lite mer tydligt vilket som vart galet.

första kurvan ser jag nu, att det är inte optimalt.

sedan är det som du säger, det ser jag nu, inget bra att ligga och trycka intill curbsen. Ger dålig fart ur.

tack för tipsen.

Tacka Stefan Mumm. :)
Falan (vit exige) ser ut att ungefär hålla de spåren. Att prova olika lösningar är inte fel, man får välja vad som känns bäst. Fast det gick fort för dig ändå.

kotten · Post by **kotten** » Sun 10 Jun, 2007 11:45

Nillet wrote:
kotten wrote:
Nillet wrote: Du kör mjukt och fint (och fort).

Nu är jag inte så bra men prova dessa råd Stefan Mumm gav mig när han åkte med mig.
Första kurvan: Ligg kvar i mitten längre och ta en senare apex.
Kurvan innan gamla depårakan: Gör en rakt linje mellan apex i högern och vänstern, dvs tag inte ut svängarna här. 8:49-8:50 i första filmen. Sväng alltså före och efter dessa punkter.
Ut ur kurvan är det bättre att ligga mitt i banan för man får högre utgångshastighet. 8:56 i första filmen. Ligg alltså inte intill krubsen.
Bra tips, måste testa nästa gång jag kör. När man tittar på filmerna nu efteråt så märker man lite mer tydligt vilket som vart galet.

första kurvan ser jag nu, att det är inte optimalt.

sedan är det som du säger, det ser jag nu, inget bra att ligga och trycka intill curbsen. Ger dålig fart ur.

tack för tipsen.
Tacka Stefan Mumm. :)
Falan (vit exige) ser ut att ungefär hålla de spåren. Att prova olika lösningar är inte fel, man får välja vad som känns bäst. Fast det gick fort för dig ändå.

Yep, men undrar vad som hade hänt om jag hade hållit samma spår som Falan?? Då jäklar hade han fått ännu mer blåflagg än vad han redan fick.

hehe