Gammal Esprit V8

DJ · Post by DJ » Wed 11 Oct, 2006 13:18

Hej pá er!

Det finns en äldre Esprit med Rover V8 till salu här nere i Holland.
Reggad och godkänd med motorn sedan flera ár.

Den ser lite mysig ut, faktiskt.
Den kanske man skulle plocka hem som flyttgods och passa pá att skifta snurra till en Cheva 350 eller nát. DET vore skoj!!

Man blir lite sugen.

Men man är väl knäpp som suktar efter ett sánt udda exemplar.

Kenneth Sundfors · Post by **Kenneth Sundfors** » Wed 11 Oct, 2006 17:17

Hej Hopp!

Det låter kul, vad får man ge för en sådan?

Du kanske kan lägga ut en länk?

Rickard · Post by **Rickard** » Wed 11 Oct, 2006 20:54

Som jag ser det så är det ett mycket stort fel med denna tråden...

VART Ä BILDERNA ????

Kom igen DJ, visa oss, de låter ju som en riktigt kul bil !

EXCEL,PATRIK. · Post by **EXCEL,PATRIK.** » Thu 12 Oct, 2006 16:00

Hej.
Om det är så att du köper bilen så har den en riktigt bra motor redan, 350 är mycket tyngre. Det finns mycket roligt trim bitar till Rover V8an och den går att bygga om så att den blir nästan lika stor som 350, men med mindre vikt.
Ser fram emot att titta på några bilder på bilen

Må gott
Patrik

HC · Post by HC » Thu 12 Oct, 2006 17:12

Det är nog den här röda!
Ifrån Friesland, en bit ned på sidan.
http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... /c127.html

mvh

DJ · Post by DJ » Fri 13 Oct, 2006 08:24

Hej pá er, jo den är det.

Nu är den tydligen reserverad, ocksá. (Det är tyvärr? inte jag som är spekulanten)

7500 begärde han, högsta bud pá annonssidan ligger pá 5100.

Har sett fler bilder i tidigare annonser, dá även motorrummet. Ság väldigt snyggt ut pá bilderna, kunde varit original.

STELL · Post by **STELL** » Sat 14 Oct, 2006 09:55

ROVER V8:AN STOPPADES I 70-TALS ELITEN OCH VAR DÅ 4 KG LÄTTARE ÄN LOTUS EGEN 4:A ENLIGT REPORTAGE FRÅN BLA ROAD & TRACK PÅ 70-TALET.

DET FANNS NÅGON FIRMA I KANADA SOM GJORDE KONVERTERINGSSATSEN OM JAG INTE MISSMINNER MIG HELT.

DJ · Post by DJ » Mon 27 Nov, 2006 00:23

Idag träffade jag mannen som byggde den bilen!

Vi hade en trevlig och minst sagt givande pratstund.

Angående Espriten med Rover-snurran:
Det enda problemet med besiktningen var att Holländska myndigheterna ville ha ett intyg från Lotus att hans hembyggda motorfästen (!) skulle hålla. Han fick skicka sina ritningar och beräkningar på dessa och lyckades få Lotus-fabriken att skriva ett intyg på att de bedömde att motorfästena skulle hålla.