Tack för svaret Rickard.
Tyvärr så är det köparens marknad idag...borde ju vara lätt att sälja då tycker man...
"Fördelen" med min bil är att det är 4.2 litersmotorn i den, annan växellåda, mer hk, vissa problem med kedjesträckarna är lösta.
Service kostnaderna är även de relativt billiga ca. 6000,- för storservicen. Försäkringen tar Volvia 6.200,- för helår, helförs.
Cab. modellen ligger tack och lov lite mera stabilt i värde än coupen, men det är sant som du skriver, de kommer troligtvis att sjunka mer i pris än en Lotus som väl har nått "botten" nu.
Sedan finns det ju bara en väg och det är upp.
Titta bara på E-typen...kostar ju en smärre förmögenhet idag...
Vilken utav de ovannämnda bilar verkar vara vettigast vid ev. köp/byte.
(Helst skulle det vara en guigiaro kaross men det finns ju inga till salu med turboladdad motor.)
F.d ägare till 2st. Esprit S3 -86, en röd och en vit.
Lotus Elise S -07
F.n ej Lotus ägare
---------------------------------------------------
Micke T.
tro't...
