Ha Ha !
Han har ingen Enzo....
Ferrari tyckte nog inte att han hade tillräckligt många Ferraribilar.
F.d ägare till 2st. Esprit S3 -86, en röd och en vit.
Lotus Elise S -07
F.n ej Lotus ägare
---------------------------------------------------
Micke T.
det är nog en gammal lista. Undras om de tagit med bilar som försvunnit/sålts eller har han verkligen 9st Mclaren F1 vilket känns helt galet fast kanske varje familjemedlem har en
Rickard wrote:Ang McLaren F1 så hade han 10 från början av totalt 100 byggda, men vad som hänt med den 10:e ä lite oklart...
Såvidt jeg vet er det ikke produsert mer enn 64 McLaren F1. Det ble ihvertfall sagt i en DVD jeg så for en stund siden. Det vil si at han har 14% av den totale produksjonen...
Lotus wrote:Ha Ha !
Han har ingen Enzo....
Ferrari tyckte nog inte att han hade tillräckligt många Ferraribilar.
Ferrari F90 är väl Enzo....
Har ingen aning.....men om så är fallet...Ha Ha! han har ingen FXX...
F.d ägare till 2st. Esprit S3 -86, en röd och en vit.
Lotus Elise S -07
F.n ej Lotus ägare
---------------------------------------------------
Micke T.
Jag kommer inte ihåg var jag läste (Evo möjligen?) att han för några år sedan lät dumpa flera hundra lyx/sport-bilar i havet för att få plats i sina hangarer(!)
Göran Forslund
Lotus Evora S SR -13 (sedan 2015)
Tidigare Lotus Elise S1 i 17 år
För några år sedan läste jag en artikel i Autocar om den (bil)galne
susltanen. Där berättades att Rolls Royce skakades i sina grundvalar när sultanen tillkännagav att han efter att märket sålts till Tyskland ej hade för avsikt att köpa så många R-R längre.
Beträffande servicekostnader på sina bilar så skrev man också i artikeln att alla de stora lyxbilsmärkena (R-R, Mercedes, Ferrari, Aston Martin osv) hade heltidsmekaniker anställda på företagets bekostnad, vilka hade till uppgift att titta till det egna märkets bilar i sultanens samling. Bland bilarna fanns bl a två vita (!) F40 som aldrig körts. Det var tydligen de enda vita F40 som levererats i den kulören från fabrik. Många av bilarna var dessutom specialgjorda fordon som exvis shooting-brake av Ferrari 456. Sultanen beställde tydligen specialkarosser från de kända italienska designhusen och så gjorde dom bilar på ex vis Ferrari-chassin. Brukade beställa ett par, tre av varje sort !
Sultanen är ett bra exempel på att för mycket skämmer allt !
hälsn
Lasse H
Man slutar inte leka för att man blir gammal,
utan man blir gammal för att man slutar leka !
tycker inte man ska vara imponerad mest hitlerkälkar och problembilar
men att han bara har en lotus,undrar när han kör den
Förmodligen bara när solen skiner