BANKALASET Kinnekulle Ring

[Göran]

Nu har jag anmält mig till "bankalaset" på Kinnekulle Ring den 20 maj.
Jag kommer bara att köra, dvs inte deltaga i licenstagningskursen dagen innan.

400 kr och anmälan till svkg@swipnet.se - någon mer LCCS-are som kommer????




(se sid. 12 i WinnersChoice)

[Joakim]

Hej Göran,

Är mkt sugen, har inte bestämt mig ännu. Isåfall åker jag ner och hem( förhoppningsvis.. :D ) samma dag.

[Tullis]

Tänkte också åka den 20:e, dock inte med Lotusen..
/Hasse Tullsten

[Göran]

Tänkte också åka den 20:e, dock inte med Lotusen..
/Hasse Tullsten

Med vadå ...?

[Tullis]

Det är väl som att svära i kyrkan i detta forum, en RUF-Porsche...

[kotten]

Jag planerar att komma, men är lite osäker på när själva bankörningen är. Jag vill bara få det hela bekräftat att den är torsdagen den 20-maj

Skall vi åka gemensam trupp?

[Tullis]

Sorry, kommer tyvärr inte kunna närvara på kullen. Hade varit skitkul men det får bli en annan gång!
/Hasse Tullsten

[Göran]

Jag planerar att komma, men är lite osäker på när själva bankörningen är. Jag vill bara få det hela bekräftat att den är torsdagen den 20-maj

Skall vi åka gemensam trupp?

Ja körningen är torsdagen den 20 maj. Program från SVKG:


En dag på Kinnekulle Ring, 20 maj 2004
Inbjudan, tilläggsregler och tidsprogram

Nu är det snart dags att ta ut och lufta våra sportvagnar på racerbanan. Vårt traditionella ”Bankalas” går återigen av stapeln på den spännande och krävande racerbanan Kinnekulle Ring strax utanför Götene. Programmet är späckat med en mängd olika racingaktiviteter för att passa alla smaker. Vi har allt från fri körning med resp. utan passagerare, till den populära lagtävlingen SVKG 60-minutes, där vi kör ett entimmarslopp med förar- och/eller bilbyte.

Tidsprogram: Bankalas Race 60-minutes

08.00 - 09.00 Inskrivning och besiktning.

09.30 - 10.00 Förarsammanträde för fri körning.

10.00 - 13.00 Fri körning för samtliga bilar utan tidtagning.
OBS! Innan körning måste bilarna vara besiktigade.
Gruppvis indelning i 3 grupper i 20-minuters pass:

Grupp 1: Lugna passet. (nybörjare + ev. passagerare)
Grupp 2: Lagom-passet (rutinerade utan passagerare)
Grupp 3: Fullrace-passet (proffs + 60-minutes deltagare)

11.30 - 13.30 Rullande lunchpaus. Mat serveras i bandepån.
13.00 - 14.00 Paus Tidsträning inför 60-minutes

14.00 - 15.00 Fri körning enl. ovan för de som inte
skall köra 60-minutes. Grupp 1 + 2.

15.00 - 15.30 Fri körning för samtliga bilar enl. ovan. Paus.

15.30 - 16.00 - Förberedelser och uppställning lagvis i
depån. Slutinstruktioner ges.

16.00 - 17.00 - SVKG 60-minutes Endurance Race.

ca 17.30 - Prisutdelning.

Vad kostar det?

Bankalas: Kr 400:-/förare (betalas vid inskrivningen). Mat ingår om Du föranmäler Dig!
Race 60-min/bankalas: Kr 600:-/förare (betalas vid inskrivningen). Mat ingår om Du föranmäler Dig!
Debutlicens: Kr 100:- (betalas vid inskrivningen)

Säkerhetskrav (lägsta nivå):

Bankalas Dig själv: Hjälm, handskar, skor med läderbindsula samt heltäckande bomullsklädsel.
Debutlicens alt. racinglicens.

Din bil: Säkerhetsbälte. Båge krävs i öppen bil och i bil med icke bärande
takkonstruktion (det sistnämnda är ej obligatoriskt i Lugna passet).

Race 60-minutes: Dig själv: av SBF godkänd hjälm, handskar, skor med läderbindsula samt föraroverall.
Debutlicens alt. racinglicens.

Din bil: enl. resp. klassreglemente i SBF:s regelverk.

Bullerkrav för bankalas, race & förarkurs:

För samtliga bilar gäller max. 95 dB(A) mätt vid förbipassering på raksträcka under acceleration. De bilar som ej klarar denna gräns måste tyvärr tas av banan.

Deltagande bilar:

Roadsports, Modsports, Clubman och RS samt historiska GT- och Saloonbilar upp t.o.m. 1971.

Organisationskommitté:

Tävlingsledare: Henrik Bergkvist, 0705-89 03 32
Domare: Stellan Östlingh, 0705-41 41 14
Besiktningschef: Oscar Kärrqvist, 0705-24 20 29


Allt deltagande sker på egen risk. FIA, SBF, SVKG, tävlingsledning & funktionärer frånsäger sig allt ansvar för under träning och tävling inträffade skador, olycksfall och dyl.



Själv planerar jag att åka ner på torsdag morgon (kommer hem från Geneve onsdag kväll).
Hoppas vi ses. Nu ska jag ut i garaget och skruva ihop bilen igen
En bottenplåt låg emot flex-delen av avgasröret. Snacka om missljud !!

[kotten]

Detta ser ju roligt ut. Hoppas bara på bra väder.

En sak som jag funderar på och det är läderbindsula. Jag äger dessvärre inga sådana skor, men dom är kanske inte jättenoga på just denna punkten.

Skall vara där till 09:00

Lasse

[patrik]

får se om jag tar mig ned, tror ej jag kan köra på banan i om deras db krav...

[kotten]

Då var man hemkommen från Kinnekulle och bilen är hel.

Det var helt OK, men det var en sak som jag (och många andra) reagerande på. Det var ett porsche gäng som trodde dom ägde banan. När dom kom upp i backspegeln så blinkade dom i princip och sa, flytta på dig, jag har en porsche och skall fram NU. Dom körde som det vore tävling och såg man inte upp så var en sammanstötning ett faktum. Ni som var där kan säkert bara instämma vad jag skriver.

Jag har kört en hel del på bana genom åren, men har ALDRIG råkat ut för något liknande tidigare. En stor brist på respekt för denna typ av evenemang. "Say no more"

[patrik]

hur var det m desibell regeln??

[kotten]

Ingen aning faktiskt....det var några bilar som lät ganska mycket.

[Göran]

Jag håller med vad gäller Porscharna. Ingen vidare "track day" kultur där inte. Om dom hade uppfört sig bättre på banan så hade det varit ganska kul med en turbo, en GT2, två GT3RS och en "vanlig" GT3.

Men som tur var så "störde" dom inte hela tiden så dagen var när allt kom omkring mycket bra:

[Göran]

Apropå diskussionen vi hade på Kinnekulle:

MMC-bromsbeläggen från Eliseparts kostade 150 pund + frakt
Advan Neovas kostade från samma ställe 350 pund plus frakt (rätt dyr 70 pund).

Hoppas vi ses snart igen .... med Speedster eller