Du '' ser till '' att det kommer in till DVLA i eget intresse.
Säg att säljaren inte låter det gå iväg så har denne fortfarande en identitet och kan bygga upp en ny bil.
Detta var vanligt förekommande och är fortfarande, speciellt när det gäller äldre bilar.
Min fösta Lotus en Elan-coupe (svensksåld) tillv. -65 finns idag i 3 ex.
En i USA, en som historisk racebil i Europa och slutligen en som ren.objekt i Hamburgtrakten.
Alla utannonserade, jag har svarat på dessa annonser för att kunna köpa tillbaka min 1:a Lotus somjag ägde i 14-15 år och under den tiden kört 26.000 mil med.... fick ch.no bekräftat i samtliga fall, så kan det gå...
Hamburg - bilen är nog originalet, men race - bilen har FIA - papper så det är synnerligen svårt, förmodligen omöjligt att rätta till det.
Försäkring i UK kan vara knepigt att få, där försäkras bil och brukare som inte alltid behöver vara ägare till bilen, men måste vara familjerelaterat, om bilen är privatägd.
dvs äger du bilen försäkras den i ditt namn, brukas den av någon annan,
fru, dotter eller son skall detta vara angivet i försäkringsbrevet.
Tidig Turbo Esprit
tidig turbo
Elan S1,Elan S2, Elan Coupe', Elise S1-96, Exige-07 och en biltrailer.