Bilen har rullat 85000miles före ombyggnad och renovering
Rena papper från uk dvs aldrig krockad, finns inga skador eller svetsningar på bilen
karossen är en exige s1 som gått ca 2000 mil köptes av ukgarage i italien, ( karossen såldes när dom byggde om sin exige med v8a och ny kaross)
färgen är monaco vit.
Bilen är ombyggd till vänsterstyrd.
Lite info
Nitron ställbart chassi
Aluminiumkylare
team dynamics lättviktsfälgar med dunlop däck
shortshift extremt tätstegad
ap bromsar med borrade skivor, (standard)
stålspunna bromsslangar
kolfiber scoops på sidorna ger kall luft direkt till motorn
kolfiber paneler på dörrarna
motor
honda k24 samma som civic type r fast 2.4 liter och varvar bara till 7800 varv
jdm insug
hondata kpro med bredbandslambda
6 växlad type r låda
extra starka drivaxlar
stålspunna slangar till bränslesystemet
bränsletrycks regularor
fuelrail
öppet luftfilter
stark grenrör med sportkat.
stark motorfästen mm
eliseparts ljuddämpare i rostfritt men ny dämpning
effekt ca 220 hk och ett enormt vridmoment.
0-100 strax under 4 sek,
vikt can780kg körklar utan bensin
Det mesta är nytt bytt eller renoverat, framrutan har en liten spricka i nederkanten. samt vanligt slitage på insteg
Motorn går riktigt bra, målet var att sätta på en kompressor eller trimma vidare för att få ut
lite till men det behövs inte eftersom effekten räcker. Vill man sugtrimma den så kostar det inte mycket att få upp den i 270hk eller med kompressor runt 300hk. enligt honda motorbyggare tål vevaxlen mellan 400-500hk, Lotus skulle ha valt dessa motorer från början.
helt klart en rolig snabb bil som väcker mycket uppmärksamhet och fartresurserna lever upp till utseendet.
pris 270 000kr
