LCCS bandag - Knutstorp 2:e maj 2009

[Max]

Hej!

Tack för prel. förhandsinfo, Lasse!
Nånting som ni säker redan har diskuterat är passagerarmöjligheter. Reglerna för att ta med passagerare brukar ju skifta mycket vid banträffar. Får man ödmjukast föreslå en ändring från tidigare år så att man kan bjuda med sin gammelsvärmor några varv? Jag råkar nämligen redan ha lovat det.

Vänligen,
Max

[Lasse H]

Max !

Det är faktiskt en fråga som vi ej diskuterat än.
Tar upp den på bankommittémötet.
Modig gammelsvärmor du har !

hälsn
Lasse H

[eon]

Hur många deltagare kommer ni ta in?
Och hur fördelar ni det antalet på de tre klasserna?

[Lasse H]

Den frågan har vi ej tagit ställning till än. Klart inom 2 veckor.

Dock tror jag att det jag skrev i mitt förra inlägg kommer att
gälla, dvs att ingen grupp kommer att bli så stor att inte alla
deltagarna i den gruppen kan köra samtidigt.
Vid vår banträff på Sturup i fjol hade vi blivit lovade av banägarna att
kunna köra 20 bilar åt gången. Klockan 8.00 på banträffsdagen så
fick vi på stående fot reda på att maxantalet var 10 !! Det gjorde att
vi helt plötsligt hade fler grupper (tvungen att dubblera två av tre grupper)
än vi planerat vårt tidsschema för. Därav onödigt långa väntetider.
Likaså orsakade den förare som tappade ena framhjulet i den långa vänstern
efter depårakan en lång väntan för alla förare eftersom körningen tvingades
tillfälligt blåsas av. Sedan gick det en del tid åt skiftbytena med flaggvakterna.
Trots att vi stressade på så mycket vi kunde ! Därför blir det något annorlunda
i år; färre grupper och "professionella" flaggvakter. Olyckor och haverier som
orsakar bogseringar/ambulansutryckningar är svårt att helt gardera sig emot.
Men i år kommer även rescue-teamen att vara proffs.

hälsn
Lasse H

[Nillet]

Hej!

Tack för prel. förhandsinfo, Lasse!
Nånting som ni säker redan har diskuterat är passagerarmöjligheter. Reglerna för att ta med passagerare brukar ju skifta mycket vid banträffar. Får man ödmjukast föreslå en ändring från tidigare år så att man kan bjuda med sin gammelsvärmor några varv? Jag råkar nämligen redan ha lovat det.

Vänligen,
Max

Reglerna säger att vi inte får ha passagerare under prova bilsport.

Tävlingsregler under RA 5.5.2 Prova bilsport
- inga passagerare får medfölja – endast instruktör.

[Lasse H]

Niklas !

Max har licens.

hälsn
Lasse H

[Nillet]

...där man även får köra med rena rejsbilar och med slicks. De bilar som ej är reggade ska ha vagnbok...

Ehrm, diskussionen är inte i mål med rejsbilar.
Det kan bli stora hastighetsskillnader (=större olycksrisk) med rejsbilar och det känns svårt att klämma in en egen grupp för dessa.
Vi kommer med besked vad det lider...

[Nillet]

Niklas !

Max har licens.

hälsn
Lasse H

Japp, jag letade bland träning/testkörning också men hittade inget i "rappet".

[Lasse H]

Niklas har helt rätt beträffande eventuell körning med rena rejsbilar
med slicks; vi har inte diskuterat denna fråga färdigt än. Men å
andra sidan så betonade jag i mitt inlägg den 19 januari att det jag
skrev bara var vad jag själv trodde (hoppades ?) skulle gälla
på vår banträff den 2 maj. I valet med att inte svara på Görans fråga
eller att "lite löst spekulera" så valde jag det senare. Kanske inte så
smart ? Vilka regler som faktiskt kommer att gälla beträffande ex vis
köra nerkabbat, gruppindelning, oreggade bilar, max antal deltagare,
passagerare mm mm blir inte klart förrän om ca två veckor. Det är
mitt uppdrag att skriva förslag på vilka körregler som ska gälla den 2 maj.
Detta förslag ska sedan rådbråkas av kommittén i sin helhet. Det vi
gemensamt kommer fram till är det som kommer att gällla.

hälsn
Lasse H

[Nillet]

Helt korrekt i ditt inlägg, ville bara förtydliga att det inte är i mål ännu.

Kan även berätta att första försöket att anmäla sig är mottaget.
Hur och när man skall anmäla sig finns ej beskrivet, alltså går det inte att anmäla sig.

[borg]

...där man även får köra med rena rejsbilar och med slicks. De bilar som ej är reggade ska ha vagnbok...

Ehrm, diskussionen är inte i mål med rejsbilar.
Det kan bli stora hastighetsskillnader (=större olycksrisk) med rejsbilar och det känns svårt att klämma in en egen grupp för dessa.
Vi kommer med besked vad det lider...

Det är ju frågan hur många som vill köra med sina gatbilar i rejstempo och hur många som vill köra tillsammans med rejsbilar. Är det tillräckligt många för att bilda en grupp så borde det gå. Kanske svårt att veta i förhand.

Chansen att få eventuell ersättning från försäkringsbolag är noll om man samtidigt haft tävlingsbilar ute på banan. Vissa bolag ersätter skador vid bankörning om man kan hävda att det handlar om förarutbildning. Inga bolag ersätter om det handlar om tävlingskörning eller liknande.

[Lasse H]

Pontus !
Jag tycker att du har definierat problemet på pricken.
Fast i vissa fall är det ju svårt att skilja gatbilar
och rejsbilar åt. I vår definition på rejsbilar har vi utgått
från bilar som ej är reggade. Sedan finns det ju bilar som är
reggade men som ändå är fullt ut rejsbilar.
Vi utgår från att vår banträff är en utbildning-/träningsdag.
Betyder att ex vis all tidtagning är förbjuden.
Tyvärr ser det nog ut som om ambitionerna att ha med
oreggade rejsbilar kommer på skam. Dock ej färdigdiskuterat
än.

hälsn
Lasse H

[Max]

Hej!

Det är ju förmodligen rejsbilarna som är bland det roligaste att titta på för publiken men innebär det att det inte går att kombinera under rubriken "förarutveckling", så att försäkringar inte gäller, så blir nog LCCS' bandag en helt annan typ av arrangemang än jag tror det var tänkt.
Då får det bli två bandagar istället !!!

Gratis problemlösning á la Max!

[ErikB]

Jag tror nog att syftet med bandagen primärt är att ge klubbens medlemmar en möjlighet till körträning och att testa sina bilar på en ”äkta” racerbana under ordnade former. Vanliga landsvägar ger inte riktigt samma förutsättningar.
Att träffa andra klubbmedlemmar på en naturlig samlingsplats för våra vagnar måste också vara ett viktigt syfte för Lotusklubben.
Jag har fullt förtroende för att våra banansvariga löser detta på bästa sätt. Sedan får vi alla ta med oss en stor påse positiv inställning så blir det garanterat en kanonträff !
Racebilar kollar jag gärna på men då ska det vara ”på riktigt”, i riktiga race.

Vi syns den 2:a Maj / Erik

[Lasse H]

ErikB !

Jag blev glad när jag läste ditt inlägg.

hälsn
Lasse H