Esprit V8 siktad!

Mgz · Post by **Mgz** » Sat 22 Mar, 2003 15:31

Jag såg en gul V8 passera på E4 genom Huskvarna ca kl 15 idag - var det någon på forumet?

Det såg ut som en -00 eller senare med OZ Saturn fälgar, men med den tidiga S300/S4S/V8 vingen. Av ljudet att döma så hade den sportavgassystem eller kanske t.o.m. straight-pipes.

Mycket trevligt!

Lotus · Post by **Lotus** » Sat 22 Mar, 2003 17:39

Mgz!
Har du sålt din bil? den står inte längre kvar under "Säljes". Och i så fall stannar den inom Klubben?

Mgz · Post by **Mgz** » Sat 22 Mar, 2003 18:38

Hej Micke!

Ja, bilen är såld - och nej, den stannar inte i klubben.
Tyvärr så stannar den inte ens i Sverige! Den är såld till en kille i Tyskland som nu har början till en rätt så trevlig Lotus-samling:

ljusblå Exige
ljusblå V8-GT
och nu min ljusblå S3.

Det känns faktiskt lite tråkigt att behöva sälja bilen till utlandet, det hade varit roligt att se den på träffarna då och då. Men faktum är att efter att ha haft annonsen ute här på hemsidan sedan strax efter jul och sedan 3-4 veckor på mobile.de så hade jag fått exakt NOLL e-mail och NOLL telefonsamtal från svenska (o)intressenter. Däremot var det några stycken tyskar som hörde av sig och när jag nu hade möjligheten att sälja till ett hyfsat pris så var det ingen tvekan. Tråkigt men sant.....

Man får ju onekligen intrycket att det verkligen är köparens marknad just nu. Å andra sidan kanske jag kan dra nytta av detta nu när jag själv hamnat på "köpsidan".

Så om det är någon som vill sälja eller kan tipsa om en S4S eller V8 i toppskick till rätt pris så vet ni var jag finns........

Lotus · Post by **Lotus** » Sat 22 Mar, 2003 19:20

Vad har svenskarna emot Esprit -S3?

En, enl. mig, snyggare design får man leta länge efter, sedan att det inte är ett krutpaket har mindre betydelse tycker jag. Det finns ju många klassiker som inte är så snabba med nutidens normer. Men dom flesta är vackrare än moderna bilar. Roligt att du fick sålt den ändå på relativt kort tid. Tråkigt att den inte fick stanna i Sverige bara. Daniels ljusblå V8 är väl fortfarande till salu eller...? Förresten samlar Tysken på ljusblå bilar?

Lasse · Post by **Lasse** » Sun 23 Mar, 2003 12:57

Hej!

Med risk för att jag får något hårt i huvudet

Joakim, så vill jag med anledning av Mickes fråga ovan citera dig lite från din hemsida http://home.swipnet.se/joakim_adolfson/esprit/.
Vår vän Joakim som äger en Esprit SE highwing testade ett antal Espriter innan valet slutligen föll på denna. Bland annat provkörde han min vita S3 och om denna har han skrivit följande på sin website: "The sad thing to say is that the S3 is no fun, it is so under powered that a Ford Fiesta is more exiting to drive...".

Dessutom skriver han följande om den fina vita färgen: "The first of the other two cars were too expensive and the last was white, boring." :eek:

Mvh /Lasse

P.S. Joakim! Du har självklart rätt att ha vilka uppfattningar du vill om S3. Du får ursäkta om jag retas lite med dig.

Lotus · Post by **Lotus** » Sun 23 Mar, 2003 17:09

Det viktigaste är att ägaren till bilen är nöjd med prestanda och färg och tur är väl det, tänk om alla Lotusägare skulle köra omkring med vita S3:er, då hade faktiskt en Ford Fiesta varit mer upphetsande.

Men nu är det ju tur att det är som det är annars hade man ju inte kunnat gå omkring på våra träffar och njutit av alla fantastiska modeller i olika färger som Lotus tillverkat.

:drivecar:

Guest · Post by **Guest** » Sun 23 Mar, 2003 17:36

Mgz wrote:Så om det är någon som vill sälja eller kan tipsa om en S4S eller V8 i toppskick till rätt pris så vet ni var jag finns........

Det måste väl vara relativt lätt att få tag på en schysst V8?

Denna låter ju för billig
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

Gul med svarta fälgar är ju rejsigt
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

Väldigt "tysk" inredning
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

Vill du vara värst på bankörningarna?
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

Tycker dock att du ska gå hela vägen ut...
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

Lotus · Post by **Lotus** » Sun 23 Mar, 2003 17:48

Den gula med svarta fälgar var giftig

. Påminner om en gul Lamborghini Diablo med mattsvart vinge jag såg för en månad sedan som var ute och körde, väldigt läcker

Mgz · Post by **Mgz** » Sun 23 Mar, 2003 19:12

Det måste väl vara relativt lätt att få tag på en schysst V8?

Denna låter ju för billig
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

--exakt, jag är misstänksam....

Gul med svarta fälgar är ju rejsigt
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

--nja, dessutom med trasig växellåda

Väldigt "tysk" inredning
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

--Väldigt "tysk" inredning - säger det mesta!

Vill du vara värst på bankörningarna?
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

--märkligt lockande.....

Tycker dock att du ska gå hela vägen ut...
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

--perfekt, men ungefär 300.000 kr över budget

Visst finns det en del att välja på, men jag önskar att utbudet vore lika stort som bland Eliserna (nästan 100 träffar).

Angående S3:ors prestanda så kanske man lätt glömmer att den presenterades 1981 - jämfört med den tidens bilar så är ju fartresurserna helt OK. Men sedan dess har ju, som tur är, utvecklingen gått framåt och det innebär att man kan få mer prestanda för pengarna om allt man är ute efter är en "snabb bil" (t.ex. BMW M3). Jag tror att man oftast köper en S3 (och Espriter och Lotusar överhuvudtaget) lika mycket för designen, vägegenskaperna, "Lotusfilosofin" och känslan av att köra en bil utöver det ordinära som för "råa" prestanda. Jag tycker iofs att det är lika okej att prioritera det ena som det andra - min poäng är att man bör jämföra med bilar från samma tidsepok.

Lotus · Post by **Lotus** » Sun 23 Mar, 2003 20:28

Mgz wrote:
Angående S3:ors prestanda så kanske man lätt glömmer att den presenterades 1981 - jämfört med den tidens bilar så är ju fartresurserna helt OK. Men sedan dess har ju, som tur är, utvecklingen gått framåt och det innebär att man kan få mer prestanda för pengarna om allt man är ute efter är en "snabb bil" (t.ex. BMW M3). Jag tror att man oftast köper en S3 (och Espriter och Lotusar överhuvudtaget) lika mycket för designen, vägegenskaperna, "Lotusfilosofin" och känslan av att köra en bil utöver det ordinära som för "råa" prestanda. Jag tycker iofs att det är lika okej att prioritera det ena som det andra - min poäng är att man bör jämföra med bilar från samma tidsepok.

Håller helt med dig Magnus

Till och med 70-80-talets värstingbil Lamborghini Countach blir ju ifrån åkt av en Lotus Esprit turbo SE tidigt 90-tal (0-100 kmh)

fyra cylindrar mot tolv!!!

och en MBG av årsmodell 60-tal var väl inte direkt långsam om man jämför med bilarna på 60-talet. Idag kör väl de flesta moderna personbilar ifrån den.
Nä, jag tror nog att Esprit S3 i framtiden ( kanske redan nu) kommer att tillhöra till de där klassikerna man ryser när man ser trots att kanske de flesta personbilar kommer att köra ifrån den.
Prestandan kan framtiden sudda bort men själen i den går inte bort. :writing2: Blev nästan lite poetisk där

Guest · Post by **Guest** » Sun 23 Mar, 2003 21:35

Mgz wrote:Vill du vara värst på bankörningarna?
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?D ... &sprache=8

--märkligt lockande.....

Coooolt