Lotus Car Club of Sweden

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

EXCLUSIVE! Our future cars need real soul to power them, a true Lotus bespoke engine - and here it is: CTO Wolf Zimmermann and his team have pulled out all the stops to make this engine perfect. It was all smiles when we had our first engine fire up three weeks ago...

Mäktigt avgasrör, torde kunna attrahera en helt ny kundgrupp

Den ser fin ut
Men hur stor är den och vad ger den för effekt?
Det är det som känns viktigt för mig, liten motor=låg vikt, hög effekt och ett bra vrid.
En "vanlig" sug motor utan stressfläktar, känns bra.

Hälsningar
Patrik.

Om man tittar på spec:arna från Paris så siktar de på:

Cylinder: V8
Capacity: 5.0 litre
Power/Torque: 620 PS / 720 Nm
Rev limit: 8,500 rpm

Tror att man inte kommer att jobba med turbo men inte helt omöjligt med kompressor i framtiden.

Oj
Kan man önska mer från en sugmotor

Mer info och en reklamfilm:
http://www.thelotusforums.com/latest-ne ... -house-v8/

Nillet wrote:Om man tittar på spec:arna från Paris så siktar de på:

Cylinder: V8
Capacity: 5.0 litre
Power/Torque: 620 PS / 720 Nm
Rev limit: 8,500 rpm

Tror att man inte kommer att jobba med turbo men inte helt omöjligt med kompressor i framtiden.

Är inte denna data från tiden då det fortfarande var aktuellt att använda Toyotamotorer? Har för mig att de skulle uppnå denna hiskeliga effekt med hjälp av ett KERS-liknande system. Men det kanske fortfarande är dessa specifikationer man arbetar med när de nu gör motorn in-house?!

silke wrote:

Nillet wrote:Om man tittar på spec:arna från Paris så siktar de på:

Cylinder: V8
Capacity: 5.0 litre
Power/Torque: 620 PS / 720 Nm
Rev limit: 8,500 rpm

Tror att man inte kommer att jobba med turbo men inte helt omöjligt med kompressor i framtiden.

Är inte denna data från tiden då det fortfarande var aktuellt att använda Toyotamotorer? Har för mig att de skulle uppnå denna hiskeliga effekt med hjälp av ett KERS-liknande system. Men det kanske fortfarande är dessa specifikationer man arbetar med när de nu gör motorn in-house?!

Helt korrekt!
Tänkte inte på det!

I TheLotusForum-länken (och troligen pressrelease:en) står:

The engine, designed in-house by Chief Technical Officer Wolf Zimmermann has so far ‘exceed all expectations’ in terms of power output, redline and other factors which is quite something seeing as the unit was expected to produce 590ps and 9,200rpm from our initial briefings.

Det är inte långt därifrån...