Lotus Car Club of Sweden

Jag har funderat en längre tid på att importera en Elise S2 från UK.
Dom jag har kikar på ligger på runt £12 000.
När jag har letat bland annonserna, ser jag att det finns en hel del Esprit från slutet av 90-talet för några 1000 till.
Då blir man lite fundersam. En Esprit verkar ju att vara en ganska "häftig" bil. Kanske passar en 45åring bättre än en Elise.
Är det en helt vansinnig ide att köpa en Esprit??
Är ägandekostnaderna så höga att man blir bankrutt?
Är en GT3 en lämplig modell?

Vad tycker ni??

/ Tomas

Esprit

Frågan är inte vad som "passar sig", frågan är vad du helst vill ha.

Mvh Patrik, snart 42år med en dröm om att inom kort äga en Elise...

Jag har haft både Esprit och Elise.
Tvekar inte en sekund över att Elise
var den trevligare bilen. Tycker den var bättre
på allt som jag värderade högst. Men detta är
ju bara min personliga uppfattning. Notera att jag var
redan fyllda 50 när jag köpte min första Elise.
Jag hade mycket låga driftkostnader på både
Esprit och Elise. Detta beroende på att inget gick
sönder. Trots vad man brukar säga om Lotus !
Körde Esprit ca 2000 mil och två Elise tillsammans
drygt 8000 mil.
Lita nu inte på vad jag och alla andra "tyckare" säger
om modellerna. Valet är individuellt. Inte minst beroende
på hur du tänker använda bilen. Kommer du att köra
på bana ? Med en Elise är det nästan obligatoriskt !
Finns inte mycket som är roligare.
Se till att du får tillfälle att prova både Esprit och Elise
och välj utifrån det egna tyckandet.
Lycka till !

hälsn
Lasse H

Håller helt med Lasse, börja med att fundera på hur du tänker använda bilen. Finåka på helgen, semesteråka på kontinenten, bankörning, extra bruksbil??? Försök sedan få till provåkning i de olika bilarna du funderar på. Tänk sedan på att en hobbybil kan kosta precis hur mycket eller lite som helst beroende på omständigheterna. Top Gear har haft några intressanta avsnitt kring temat billiga sportvagnar, och de erfarenheterna kan närmast summeras med att man får vad man betalar för.

Tack för tipsen.

Jag har idag en MGF som jag är väldigt nöjd med. Men drömmen har alltid varit en Elise.

Jag har nog tänkt att använda den som en trevlig helg bil när det är fint väder och kanske till jobbet när det passar.

Det som förvånade mig vara att det finns så pass billiga Espriter, från sent 90-tal.
Det är ju bilar på en annan nivå, närmast "superbilar".
Det som skulle oroa med en Esprit är kostnaden om något händer.....

Elisen tror jag är ett säkrare alternativ. Eller?

/ Tomas

Ja som många redan sagt så är Elise och Esprit bilar av helt olika karaktär. En Elise trivs bäst på korta turer på små kurviga vägar eller på bana, men är både obekväm och opraktisk på längre resor. En Esprit trivs knappast alls på bana utan passar bättre på större vägar eller att ta till gardenpartyt på "Solsidan", då bilen säkert blir en snackis. Sedan så bör man nog ha bra stereo och en väl fungerande AC i en Esprit (med tanke på den stora vindrutan), medan det knappast går att lyssna på musik i en Elise (förutom musiken från motorn). Så fundera ordentligt på vad du vill använda bilen till!

Vaddå opraktisk, vi åkte förra sommaren från Stockholm ner genom Europa, östra Tyskland,Österike,Italien och Slovenien med vår Elise. Funkade utmärkt, man får ju ner 2 stycken mjukväskor med grejjor så det räcker för 2 personer och är man van att åka hojj är det jättebekvämt. Man sitter som en gud i bilen men att dunka Autobahn är väl ingen höjdare så vi höll till på de mindre vägnätet. Men många mil blev det men en underbar tur med en underbar bil.

Körde 5045 mil på fyra år med Speedstern. En semesterresa till England t/r samt två semestrar i Norge. Däremellan gjorde den tjänst som extra bruksbil under sommarhalvåret till och från jobb när det var väder för det. Så frågan om Elise/Speedster är obekväma eller inte är helt upp till betraktaren

Nåja, jag har väl blivit lite bekvämare av mig på senare år. Men jag har tidigare tillbringat många somrar kuskande runt Sverige i min Triumph TR3 med tält och sovsäck, och det är heller inte världens bekvämaste bil.

Sedan finns det ju de som gått åt motsatt håll som t ex Lasse H. Han har ju trots sin aktningsvärda ålder gått åt det minimalistiska hållet från Esprit via Elise till Caterham RS. Man undrar vad det blir nästa gång, - mopedbil?

Så återigen, - det handlar mycket om vad man vill använda sin bil till. Om du Tomas haft en MGF tidigare så kan du gå åt endera hållet, bekvämare eller mer spartanskt. Och om du har fru eller sambo skulle du kanske ge henne en chans att påverka valet?

Olle !
Du har rätt i att jag gått mot det allt mer minimalistiska hållet.
Har fått frågan flera gånger den senaste tiden vad jag ska
byta till nästa gång. Faktum är att jag inte har en aning.
Jag vill ju ha låg vikt, hög effekt, bra styrning och väghållning.
Min CSR känns optimal för mina behov och min plånbok.
Nästa byte blir nog till en rollator !
Fast det beslutet tar jag inte själv !!!

hälsn
Lasse H

tomakarl wrote:Men drömmen har alltid varit en Elise.

Om drömmen alltid varit en Elise så är det väl inte så mycket att snacka om?!