"Äntligen" Lotusen hämtad i England
Posted: Sat 04 Sep, 2010 15:42
Efter 4 månader av väntan är nu MIN Lotus hämtad i England!
Resan började med en paket resa på 7dgr i Lotus-on-tracks regi. Där ingick trackdays på Silverstone, fantastiska Brands Hatch och Rockingham. Tyvärr med min clio cup racer från 2004 och inte någon Lotus men mycket kul och givande ändå. Brands passade clion perfekt och "normala" eliser va inte så svårt att köra om:) På snabba Silverstone va de värre på de långa raksträckorna.
Vet inte vilket va roligast, det ovan eller måndagen efter paketresan. Klockan 11.00 stod jag parkerad utanför Bell & Colvill väster om London med dragbil o släp där min nya bil har väntat på mig i 2 månader. Men den som väntar på något gott väntar aldrig för länge. Tyvärr hade unge bilförsäljaren Jamie glömt att de va bank holiday denna måndag den 31 aug. Men eftersom B&C är Englands äldsta Lotus dealer, så litade jag på honom och mycket riktigt han kom i tid. Dock iklädd jeans o gympaskor men de passar ju en svensk ganska bra.
Hade beställt min Exige i röd färg eftersom det förutom en i min smak mindre tilltalande grön är den enda färgen utan pristillägg. Jamie förstår dock ej varför de flesta väljer ca 2000 punds tillägg för bl.a en vit färg. Den var nog den vackraste röda bil jag har skådat! Lyckan fullständig!
En mycket snabbt avklarad slutaffär (bankholiday, middag är viktig) och clion parkerad i deras garage för senare hämtning, så var det dax för lastning på släpet för transport under kanalen (tunneln är billigast o snabbast). Jag har nog aldrig surrat en bil så väl på mitt släp, det gick åt 5:) spännband.
Ja som ni förstår kan en sån här historia bli hur lång som helst. Men för att korta ner det hela så blev det premiärtur idag. Vilken bil! Eftersom jag inte får varva över 4500 de första milen så blev det inte fullskaft så att säga, men det räckte ändå till för att uppleva full motorcykelkänsla på 4 hjul. Både va ljud och ax beträffar.
Bilen kommer nu att köras in och därefter parkeras i mitt garage i skåne över vintern. Den kommer att vara regad hela året så någon tur varje månad kommer det nog att bli. Vill du hänga med på en tur?
Nästa år blir det förhoppningsvis ngr trackdays i Frankrike mm dock efter noggrann inställning av chassit. Lite camber bak skadar nog inte:)
Avslutar med lite bilder från hämtning o första turen.
(Ja så var det tänkt BILDER!!!!!!!!!!!!!!! Om någon som läser detta vill ha vänligheten att steg för steg tala om för mig hur man infogar bilder vore jag mycket tacksam. Har försökt i 2timmar utan framgång.)
Resan började med en paket resa på 7dgr i Lotus-on-tracks regi. Där ingick trackdays på Silverstone, fantastiska Brands Hatch och Rockingham. Tyvärr med min clio cup racer från 2004 och inte någon Lotus men mycket kul och givande ändå. Brands passade clion perfekt och "normala" eliser va inte så svårt att köra om:) På snabba Silverstone va de värre på de långa raksträckorna.
Vet inte vilket va roligast, det ovan eller måndagen efter paketresan. Klockan 11.00 stod jag parkerad utanför Bell & Colvill väster om London med dragbil o släp där min nya bil har väntat på mig i 2 månader. Men den som väntar på något gott väntar aldrig för länge. Tyvärr hade unge bilförsäljaren Jamie glömt att de va bank holiday denna måndag den 31 aug. Men eftersom B&C är Englands äldsta Lotus dealer, så litade jag på honom och mycket riktigt han kom i tid. Dock iklädd jeans o gympaskor men de passar ju en svensk ganska bra.
Hade beställt min Exige i röd färg eftersom det förutom en i min smak mindre tilltalande grön är den enda färgen utan pristillägg. Jamie förstår dock ej varför de flesta väljer ca 2000 punds tillägg för bl.a en vit färg. Den var nog den vackraste röda bil jag har skådat! Lyckan fullständig!
En mycket snabbt avklarad slutaffär (bankholiday, middag är viktig) och clion parkerad i deras garage för senare hämtning, så var det dax för lastning på släpet för transport under kanalen (tunneln är billigast o snabbast). Jag har nog aldrig surrat en bil så väl på mitt släp, det gick åt 5:) spännband.
Ja som ni förstår kan en sån här historia bli hur lång som helst. Men för att korta ner det hela så blev det premiärtur idag. Vilken bil! Eftersom jag inte får varva över 4500 de första milen så blev det inte fullskaft så att säga, men det räckte ändå till för att uppleva full motorcykelkänsla på 4 hjul. Både va ljud och ax beträffar.
Bilen kommer nu att köras in och därefter parkeras i mitt garage i skåne över vintern. Den kommer att vara regad hela året så någon tur varje månad kommer det nog att bli. Vill du hänga med på en tur?
Nästa år blir det förhoppningsvis ngr trackdays i Frankrike mm dock efter noggrann inställning av chassit. Lite camber bak skadar nog inte:)
Avslutar med lite bilder från hämtning o första turen.
(Ja så var det tänkt BILDER!!!!!!!!!!!!!!! Om någon som läser detta vill ha vänligheten att steg för steg tala om för mig hur man infogar bilder vore jag mycket tacksam. Har försökt i 2timmar utan framgång.)
Va där även i år för att insupa svensk Lotusanda och gjorde lite reklam för Lotus-on-track.