Page 1 of 1

SLK 55 Kleemann

Posted: Wed 11 Jul, 2007 13:48
by Grönberg
Bytade min g:a SLK 200 mot denna och monterade kompressor, ECU, grenrör och diff (LSD)
Kamaxlar och avgassystem kommer i Augusti
Den bromsar i nuläget 512.9 hk och 699,7 Nm
0-100 ska gå på 3,7s men det är väldigt svårt med fästet :lol:

Image
Image
Shot with DCR-PC350E
Image
Shot with DCR-PC350E

Bilen går som ett djur, piskade lätt en Corvette C6, ljudet är obeskrivligt - nästan som en Nascar :shock: :-D

Posted: Wed 11 Jul, 2007 14:33
by Mikael_W
skall du inte ha 500hk i Espriten också :-D

Posted: Wed 11 Jul, 2007 16:02
by Grönberg
Mikael_W wrote:skall du inte ha 500hk i Espriten också :-D
Jo, jag hade funderingar på de oxo, men efter att ha kollat på topgears film på Youtube ( http://www.youtube.com/watch?v=v4TwYlu1 ... ed&search= )och alla problem de fick så avstår jag, det krävs för mycket modifieringar, men det hade varit kul, bilen ser ju ut att göra minst 400  :bigl:

Posted: Wed 11 Jul, 2007 16:17
by Mikael_W
he he, jo jag har också sett den. Sedan så glömde de väl att man bör modifera rätt mycket för det skall hålla och då kostar det mycket.

Posted: Wed 11 Jul, 2007 16:33
by Grönberg
Mikael_W wrote:he he, jo jag har också sett den. Sedan så glömde de väl att man bör modifera rätt mycket för det skall hålla och då kostar det mycket.
Precis! man kan köpa en Exige och kompressormata den istället för de pengarna :lol:

Posted: Fri 07 Sep, 2007 20:19
by Grönberg
Hämtade nyss SLK:n från Kleemann i Danmark.
Har fått monterat kamaxlarna, blev lite till (513-535 hk/700-735 Nm).
Betydligt bättre bottenvrid och nu känns bilen jämnare, bra sug i sätet när man drar på.
Nu är det bara avgaset kvar, sen finns det inte mer från Kleemann, jag får kanske ytterligare 10-15 hk och 30-40 Nm till, växellådan ska egentligen bara tåla 700 Nm, bullshit enligt Kleemann - 800 Nm är inget problem, men om man ska gå vidare så får jag nog överväga ganska stora mods.
Jag passade på att köpa 4 Kleemannfälgar 19" när jag ändå var där - 10x19 bak och 8,5x19 fram. På med bra gummi så att man får fäste :) , sen hoppas jag att den lever upp till utlovade 0-100 på 3,7s, i nuläget så äter den bara däck och antispinnlampan förbrukar mer ström än helljuset ;)
Förbannat rolig bil, den absolut bästa jag haft, har haft 2 mercor innan, men denna lever upp till vad man brukade kalla "Mercedsekvalitet".
Hade 3 st M3:or innan och det är en riktigt trevliga bilar. Men Lotusen drar fortfarande mest uppmärsamhet :-D
Jag hoppas nu att flygfältseventet blir av nu i september, jag har en inbjudan från Gustav som håller i detta (som ni vet), det ska bla komma nya Ferarri 599, SLR McLaren, BMW Kellener M6, M5:or, Porschar, fetemercor, etc... jag förväntar mig absolut inte att piska alla - långt ifrån, men det kvittar, bara kul att få vara med, hur som helst så säger Gustav att det blir ett till våren.
Lovar att höra av mig.
Ha de gott allihop - bilar utan överladd suger ;-)

Posted: Sat 08 Sep, 2007 21:53
by Grönberg
Bifogar det senaste bromsprovet trots det dåliga intresset här
Image

Posted: Sat 08 Sep, 2007 22:10
by Rickard
Tror inte intresset är dåligt här, vi är bara stumma av avund & beundran...

JAG VILL PROVKÖRA !!! :lol:

Posted: Fri 14 Sep, 2007 21:51
by Grönberg
Jo intresset ÄR dåligt!
Jag kan iofs dyka upp med alla mina fordon, men känner mig inte hemma/välkommen med min mångfacetterade kärlek för fordon, här gäller Lotus, jag kör ju allt.

Posted: Sun 16 Sep, 2007 12:08
by Lasse H
Grönberg !

Nu går du med håven !!
Visst förstår du att du är välkommen till LCCS aktiviteter oavsett vilket entusiastfördon du än för tillfället kör. För att travestera ett gammalt ordspråk så kan man säga; "Kärleken till bilar är evig, det är bara föremålen för vår kärlek som växlar !"
Fast jag själv kanske skulle sätta gränsen vid en V-twin av amerikanskt
märke !!!! :lol:

hälsn
Lasse H