Lotus Car Club of Sweden

Det bästa man kan göra är att starta upp bilen med jämna mellanrum, kanske ta en repa på någon minut för att hjullager, packboxar etc etc skall motioneras lite. Det värsta man kan göra med en bil är faktiskt att bara låta den stå och hoppas på att den är lika bra som när man ställde av den vilket dock aldrig är fallet. Mao ut och motionera med er, även en runda på hundra meter gör bilen gott. Låt också motorn stå på såpass länge att oljan har nått arbetstemperatur för att på så sätt avlägsna fukt plus eventuell bensin som rinner ner när man bara gör kallstarter.
Ytterliggare tips är att serva bilen innan avställning. På så sätt får alla delarna ny färsk olja som motverkar korrosion och andra angrepp.

Alla i familjen skall ju ha färsk dricka...

Hur är det om man bara startar motorn och låter bilen gå på tomgång i några minuter och backar fram och tillbaka i garaget?

Försöker nämligen ta bilarna på en sväng 2 gånger per månad för att hålla igång dem men ibland är det ju så dåligt väder att man inte vill rulla ut dem ur garaget då snön står högt, funkar det då att bara starta upp några minuter i garaget eller skadar dett mer än nytta eftersom den mest står på tomgång då.

Mikael_W wrote:eller skadar dett mer än nytta eftersom den mest står på tomgång då.

Min tro (men jag är ingen expert - så jag får kanske mothugg )
är att det gör nytta att starta den då och då, förutsatt att motorn får bli riktigt varm.
Man borde få ut den fukt mm som annars stannar kvar "i systemet".

Bilar är gjorda för att gå inte stå. Mao all motion de får är bra. Skall man bara starta motorn så se då till att även oljan går varm så att bensin och annat dunstar bort.

ALLT gjort av järn påverkas av fukt, vilket ger att, oavsett vad som händer med bilen under "motions runder" så tillförs fukt, och är miljön i garaget fuktigare än 55% så kommer bilen att rosta.
Visste ni att det produceras 1,25 LITER vatten för varje förbränd liter bensin

Råd inför vintervilan:


- Skaffa ett torrt garage utan råttor

- Byt till högvärdig motorolja på hösten

- Kör bilen ordentligt varm

- Fyll eventuellt extra luft i däcken

- Ställ in bilen i garaget och dra ej åt handbromsen

- Se till att broms- och kopplingsvätska är vattenfria

- Koppla ur batteriet och ladda det några gånger under vintern

- Töm ej tanken. Bensinen klarar lagring upp till ett år

- Använd gärna startgas på våren vid uppstart.


Gör inte livet med samlarfordonet mer komplicerat än det är!

Bättre sent än aldrig !

Här finns lite bra tänkvärda tips ang vinterförvaring

http://www.ferraristisvezia.com/home/indexmenu.htm

En liten checklista vid vinterförvaring: http://www.hammondsplains.com/zclub/tec ... index.html

Nu är det väl dags att börja fundera på att börja köra igen, mao påställning..

...

Joakim och alla andra !

Påställningen är nu gjord. Faktiskt för redan två veckor sedan. Hade ej kört Lotus på ca 2.5 månader. Samma känsla som efter varje längre uppehåll. "Faaan vad det går". Trots att jag i slutet av förra säsongen gärna hade sett en hjord fler hästar under huven, så känns vårens bil snabbare än höstens. Trots att inga åtgärder alls vidtagits.
Den ena sköna vårdagen efter den andra har nu presenterat sig. Torra vägar och stundtals upp mot 15 grader mitt på dan. Har ni åxå märkt att det känns helt annorlunda att köra på våren på välkända vägar än under sommaren. Ingen vegetation som skymmer sikten. Det frilevande viltet, som ju alltid är ett gissel när man kör på småvägar i vilttäta marker, är lättare att se och gruset från vinterns halkbekämpning är riktigt roligt att sprätta i. Våren är en härlig tid. Saven stiger. Inga snuskiga tankar nu. Jag är för gammal för sån´t.

Hälsningar
Lasse H
Hörby