Lotus Car Club of Sweden

Årets första kortrunda avklarad. Åkte och hällde i lite frisk 98okt och kollade så att jag fått till balanseringen av 888'orna okej.
Stötte ihop med "Speedsterspeed" i sin turbopreppade Opel Speedster.

Espriten utplockad och vinterrastad med lite hogfartskorning.
Europan skakades till liv igar, kandes dock lite skumt att kora utan saten.
:)

Hoppades på påskhelgen, men vädret blev inte riktigt som jag hoppades.
Blev en kort runda till jobbet för lite "dammborttagning" på torsdagen i allafall.

Ja det var besiktning i går, så det var första svängen för mig.
Kändes bra och det blev blankt som det ska.
Vi ses nog på Knutstorp.

Jag täckte av Excelen förra helgen och den funkade utmärkt bortsett från batteriet som nu fallit på hög ålder så ett nytt anskaffades under veckan och i fredags bar det av till Bilprovningen.
Jag tror att bilprovaren var lite imponerad trots att han hade vissa problem med utrymmet för arbetsskorna nere vid pedalerna, resultatet blev dock som vanligt u.a.
Men när jag åkte därifrån slutade kopplingshydrauliken att fungera, bilen hade den goda smaken att vänta tills efter besiktningen med att börja trassla, sånt uppskattas.
Vad som inte uppskattas är hur Lotus ingenjörer designat fastsättningen av huvudkopplingscylindern, den är mer eller mindre omöjlig att komma åt men med lite god vilja och uppfinningsrikedom ska vi nog knäcka även den nöten.