Lotus Car Club of Sweden

Looking GOOOOD o snart kommer nästa leverans

Wow. Den var mycket välskrivet och välfotat där. Som en duktig journalist. :D

Om du måste nämna något som är sämre då? Eller är ALLT bättre?
Vad ligger riktpriset på?

Cartman wrote: Om du måste nämna något som är sämre då? Eller är ALLT bättre?

Allt är bättre, finns verkligen ingenting som är sämre. Den är dock dyrare än en standard S2. Priset beror ju så klart på specifikationen, kolla med Wendels på 0410-44467.

Cartman !

Prisbilden på hela Elisefamiljen förändrades när den nya 111R kom. Den bilen kostar idag ungefär lika mycket som min 111S kostade för drygt ett år sedan. Elisevarianterna med Rover K-motorn kostar idag betydligt mindre än vad de gjorde tidigare. Om man sedan tycker det är billigt är ju en annan sak, men faktum är att priset på både 122 och 160 hkr (ps) varianterna sjunkit. Wendels anger nu att grundpriset på en 111R är ca 416.000:-. Till detta kommer transportkostnader och eventuell tillvalsutrustning.

Bästa hälsningar
Lasse H
Hörby

Priser i England (från http://www.bell-colvill.co.uk )

Lotus Elise 111R £28,490.00
Lotus Elise 111S £26,490.00
Lotus Elise £23,490.00
Lotus Exige £30,490.00

Lägg till svensk moms (engelsk 17,5%) + frakt. Kom också ihåg att lägga på all extra utrustning, såsom metallic, "life style colour", touring paket, ac, hardtop etc.

Finns det något "performance package"?
Vad innehåller det i så fall?

Göran !

Något officiellt performance pack finns (ännu) inte från Lotus. Vad man kan byta upp sig till från Lotus egen katalog är enbart ljuddämpare. Det är en variant som jag tror man kallare Race, och är väl motsvarigheten till den JanSpeed dämpare i rostfritt som man sålt/säljer till K-motorn. Vet ej hur den ser ut, mer än av den bild som finns på Bell&Colvill´s sajt visar att slsutrören är betydligt grövre i diameter. Sen är det en helt annan sak att det finns en otal massa trimningsvarianter till VVTL-i motorn. Men dessa är väl inte speciellt riktade till Eliseförare, men under förutsättning att de passar in utrymmesmässigt så är det väl skit samma. Det är ju lite mer utrymme under huven på en Celica eller Corolla än under Elisen ! Bland annat har jag hört att det ska finnas två olika kompressor (eller turbo ?) tillsatser att köpa. Dessa är tydligen till och med "godkända" av Toyota. Som du och ni andra säkert sett så florerar det rykten på nätet att Lotus som bäst håller på att utveckla en Exige med kompressor. Påstådd effektuttag ca 240 hkr !!! Om det ryktet är sant så vet jag "from the horse´s mouth" att Wendels kommer till att ta in sådana till Sverige. Det är nog ingen större risk utan att det kommer till att finnas hugade spekulanter. Däremot har jag ej sett eller hört något om att motsvarande motor skulle läggas i en Elise. Tvärt om är det väl Lotus officiella mening att snabbare och mer ban-anpassad Elise stavas Exige. Missförstå mig inte; från Lotus (har själv pratat med deras säljare Ivan Chapman (no relation !)) så förnekas bestämt att en kompressorladdad Exige är på väg. Men så säger dom alltid........

Bästa hälsningar

Lasse H
Hörby

Peter, har du inga bilder framifrån?

Cartman wrote:Peter, har du inga bilder framifrån?

Härligt Peter !

Göran wrote:Finns det något "performance package"?
Vad innehåller det i så fall?

Tyckte jag hör talas om det... Det finns till Exige S2:

The Performance Pack provides the Exige with options that will appeal to the driver who enjoys spending the majority of time taking part in track days. This pack contains:

Sports seats with the Exige Logo on the headrest
4 point harness (dealer fit for track use only)
Cross bar
Acrylic capped door panels
Carbon effect door inserts
Twin oil coolers

Hej !

Enligt senaste numret av Autocar så jobbar Lotus nu på mer avancerade "gå fortarebitar" till Exigen. Bland annat karossdelar i kolfiber. Prisuppgift saknas än.

Hälsn
Lasse H
Hörby

Göran wrote:Finns det något "performance package"?
Vad innehåller det i så fall?

Enligt den amerikanska sajten (som tipsades om i annan tråd) så har iaf de på andra sidan atlanten ett Sports pack innehållande:

www.lotuscars.com wrote:- Alloy Wheels - 7 twin-spoke forged aluminum
- Yokohama Tires - Front 195/50 R16 AO48R Rear 225/45 R17 AO48R
- Bilstein Dampers with Adjustable Perches, Eibach Springs

Kostar $2,480 vilket väl blir (ink. moms) 23 000:-

Kollade lite mer på den amerikanska sajten.

Den Elise som säljs i Staterna är väl 111R?
Varför har de då Lotus-texten skriven bakpå?

Cartman wrote:Den Elise som säljs i Staterna är väl 111R?

Nja, den Elise som säljs i US är "Fed Elise". Vilket till 99,9% är en 111R. Skillnaderna är bl a bokstäverna bak, instrumentbrädan samt såklart krockkudde.

Tycker nog att Fed Elise instrumentbräda är snyggare än den som sitter i 111R. Dessutom är det en startknapp på Fed Elise, längt till vänster i bilden nedan.

Inredning Fed Elise