Nya Porsche 911

Atariman · Post by **Atariman** » Sat 07 Feb, 2004 20:10

http://www.autoweek.com/cat_content.mv? ... e=05930833

Vad tycker ni? Ser ut att kunna rumstera en rätt rejäl pjäs till motor i baken, eller hur? Undrar dessutom om baklysena ska vara så oproportionerligt smala?

JonasP · Post by **JonasP** » Fri 27 Feb, 2004 20:05

Detta e någon tysk bil, eller hur ?????

Atariman · Post by **Atariman** » Sat 28 Feb, 2004 00:12

JonasP wrote:Detta e någon tysk bil, eller hur ?????

Stämmer bra det!

Därför postat i det allmänna forumet, enligt nedanstående devis:
"Här pratar vi om allt som har med Lotus eller andra sportbilar att göra."

Vad tror du, sitter det en boxersexa i den bilen?

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Sat 28 Feb, 2004 10:10

kul att de gått tillbaka mer till de gamla framlamporna, tycker fortfarande 993turbo är den läckraste 911an dock

Cartman · Post by **Cartman** » Tue 02 Mar, 2004 13:01

Jag förstår inte hypen med Porsche. De supergamla bilarna som såg ut som en bubbla var rackarna fina. Men alla senare bilar ser ut som......som...äsch jag hittar inget ord. De är fula helt enkelt.
Det jag inte förstår är alltså hur någon kan tycka att den där ser bra ut. Jag är säkert konstig.

Men de är säkert skojiga att köra. Jag har aldrig testat, eftersom jag aldrig haft intresset för dem.

Lasse H · Post by **Lasse H** » Fri 19 Mar, 2004 20:52

Kalle Cartman !

Jag är en Lotusägare som faktiskt åxå gillar Porsche. Men din undran om de verkligen är något speciellt, är faktiskt berättigad. Sanningen att säga så når inte våra Lotusar upp till P´s kvalitetsnivå. Men körmässigt tycker jag att en vanlig Elise är betydligt roligare att köra på små, smala, kurviga 70-vägar. Närvarokänslan är mycket högre i Elisen. Känslan av fart likaså. Porschen är större och tyngre och det märks. Upp till 120 (detta på 70-väg !) är axet bättre i Elisen. Fast motorljudet från boxersexan är underbart. Elisen behöver rensa rören för att låta bra. Men det finns ju flera beprövade sätt att göra det på. Behöver ej kosta en förmögenhet. Men som sagt enligt min egen erfarenhet så måste du sitta i en GT3 för att du ska få samma sportbilskänsla som i en Elise. Och den kostar 2,5 gånger så mycket och kommer till att irritera dina avundsjuka grannar mycket mer än vad en Elise gör. Men till syvende och sist är nog GT3 den häftigaste bil jag kört. Men jag har inte råd att köpa en och än mindre att underhålla den. Har ni kollat reservdelspriserna. Får till och med Lotus priser att verka humana.

Hälsningar
Lasse H
Hörby

Atariman · Post by **Atariman** » Tue 11 May, 2004 12:26

Officiella bilder och mer info hittar ni här: http://www.flat-6.net/view.php?model=99 ... &tab=oview

http://www.porsche.com/Precision911/pd.asp

Vad sägs,

eller

?

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Tue 11 May, 2004 12:30

tillbaks till de gamla framlyktorna, ser nästan ut lite som 959an där fram, synd inga bilder på turbon dock..

Lotus · Post by **Lotus** » Tue 11 May, 2004 13:13

Många biltidningar skrev att Espriten kunde gå i "graven" då man bara förnyade den med plastbitar här och där!!!

Är det inte dags för Porschen att gå i "graven" också? Grundformen på bilen ser ju ut som den gjorde på 60-talet!!
Varför "vågar" inte Porsche släppa greppet om denna modell och utveckla en helt ny volym modell som inte ser ut som 911:an?

Atariman · Post by **Atariman** » Tue 11 May, 2004 13:15

Lotus wrote:Varför "vågar" inte Porsche släppa greppet om denna modell och utveckla en helt ny volym modell som inte ser ut som 911:an?

Boxster & Cayenne?

Lotus · Post by **Lotus** » Tue 11 May, 2004 13:34

Atariman wrote:
Lotus wrote:Varför "vågar" inte Porsche släppa greppet om denna modell och utveckla en helt ny volym modell som inte ser ut som 911:an?
Boxster & Cayenne?

Boxster = öppen sportbil, visserligen snygg men ingen coupe.
Cayenne = Är det vad man tycker en Porsche skall vara?

Vad jag menar är...ta bort 911:an och ersätt den med en ny modell. Sedan kan de gärna behålla Boxstern ett tag till. okey då, den andra Jeep Porsche kan dom väl behålla ett tag till...nån vecka eller så...

Undra varför inte Lotus börja tillverka en sportig Jeep??

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Tue 11 May, 2004 21:38

börjar lotus tillverka jeepar säljar jag min Esprit

Atariman · Post by **Atariman** » Tue 11 May, 2004 22:25

Lotus wrote:Boxster = öppen sportbil, visserligen snygg men ingen coupe.
Cayenne = Är det vad man tycker en Porsche skall vara?

Tänkte mest att jag skulle svara på din fråga om de inte borde tillverka volymmodeller som inte ser ut som 911. Boxstern är ju i princip den modell som räddade Porsche ur krisen, och tanken är väl att Cayenne ska fortsätta bidra till att hålla företaget kvar i topposition som mest lönsamma biltillverkare.

Att i synnerhet Cayenne kan uppfattas som ett steg bort från den filosofi som grundlagt Porsches rykte som världens bästa sportbilstillverkare, är nog dessvärre något vi får acceptera å lönsamhetens vägnar. Huruvida det är särskilt vettigt i ett längre perspektiv för varumärket återstår att se, men än så länge verkar ju marknadsfolket och ledningen på Porsche ha skött sina kort rätt. Porsche är trots allt den enda sportbilstillverkare av rang som inte ingår i något större konglomerat.

Lotus wrote:Vad jag menar är...ta bort 911:an och ersätt den med en ny modell.

Så länge 911:an har en trogen publik och säljer de volymer den gör finns det väl inget skäl att sluta tillverka den? Alla försök att hitta ersättande modeller hittills har ju misslyckats.

Om man drar parallellen med Lotus så försvann ju i praktiken kundunderlaget för att fortsätta tillverka Espriten - förmodligen bla då den inte förnyats tillräckligt genom åren. 911 har ju till skillnad från Esprit genomgått riktigt omfattande revideringar vad gäller chassityp, motoruppbyggnad (ok, Esprit gick igenom massvis med motortyper den med ), osv, osv.

Lotus wrote:Sedan kan de gärna behålla Boxstern ett tag till. okey då, den andra Jeep Porsche kan dom väl behålla ett tag till...nån vecka eller så...

Cayenne var jag inte särskilt impad av när den kom, men efter att ha insett vilket monster den är (sin vikt till trots, eller kanske just pga den!

) så har jag ändrat uppfattning. Tro det eller ej, men en Cayenne Turbo hängde mig i hasorna i flera mil på både rejält kurvig landsväg och motorväg - trots att jag gjorde vad jag kunde för att köra ifrån den. Ok, i kurvorna tjänade jag en del givetvis - men det åts upp direkt på minsta lilla raksträcka - så underskatta inte paddfejset Cayenne...

Lotus wrote:Undra varför inte Lotus börja tillverka en sportig Jeep??

Undrar varför Lotus inte är mer lönsamma...

Skämt åsido så är jag inget fan av tanken på att Porsche tillverkar en terrängbil heller, men som sagt - möjliggör det vidareutveckling av riktiga sportbilar så...so be it. Hellre det än att några yttre ägare ska dra upp riktlinjer för bolaget.

Plus2 · Post by **Plus2** » Wed 12 May, 2004 07:19

Mikael_W wrote:börjar lotus tillverka jeepar säljar jag min Esprit

Kia Sportage. "Handling by Lotus". När kommer annonsen Micke?

Mvh,
P-O