Här pratar vi om allt som har med Lotus eller andra sportbilar att göra.
Guest
Post
by Guest » Mon 03 Nov, 2003 18:54
Lasse
Forumveteran
Posts: 542 Joined: Mon 10 Feb, 2003 09:50
Location: Sollentuna, Stockholm
Post
by Lasse » Tue 04 Nov, 2003 08:06
Aldrig hört talas om
. Det är i så fall en ganska avancerad moddning (undra varför han inte köpte en V8 från början
i så fall).
GT3:an är ju annars en ganska "slö" Esprit med 2.0 litersmotorn på 250 hästar.
Mvh /Lasse
Guest
Post
by Guest » Tue 04 Nov, 2003 08:16
Lasse wrote:
GT3:an är ju annars en ganska "slö" Esprit med 2.0 litersmotorn på 250 hästar.
240 hk
Per-Ola
Forumberoende
Posts: 256 Joined: Tue 29 Oct, 2002 13:50
Location: Värnamo
Post
by Per-Ola » Tue 04 Nov, 2003 08:26
Admin wrote: Lasse wrote:
GT3:an är ju annars en ganska "slö" Esprit med 2.0 litersmotorn på 250 hästar.
240 hk
Jag har också läst att GT3 hade 250 hk
F d Ordförande i Lotus Car Club of Sweden
Kör för tillfället familjelastbil med bra drag och maffigt motorljud
Joakim
Moderator
Posts: 680 Joined: Mon 28 Oct, 2002 11:33
Location: Vallentuna
Post
by Joakim » Tue 04 Nov, 2003 08:35
Hej,
Nope!, 240 hk för GT3.
250 hästars motorn sitter i min 2.0 ( skatt motorn) version av SE'n . Peter är helt korrekt.
Bilen på bilden är en V8 GT med V8 SE's vinge, ej GT3.
Last edited by
Joakim on Tue 04 Nov, 2003 08:38, edited 1 time in total.
joakim
SE highwing
Guest
Post
by Guest » Tue 04 Nov, 2003 08:37
Esprit GT3 med 240 hk är min favorit. Tycker att det är både den ballaste och snyggaste Espriten. Dock fanns den ju inte med V8.....
Lasse
Forumveteran
Posts: 542 Joined: Mon 10 Feb, 2003 09:50
Location: Sollentuna, Stockholm
Post
by Lasse » Tue 04 Nov, 2003 16:13
Nu e jag inte me???
Esprit GT3 är väl så gott som identisk med Esprit V8 exteriört, så varför är den din favorit? Är det tuffare med fyrcylindrig motor
?
Mvh /Lasse
Guest
Post
by Guest » Tue 04 Nov, 2003 16:41
Lasse wrote: Är det tuffare med fyrcylindrig motor
?
Japp. Och lättare
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442 Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:
Post
by Mikael_W » Tue 04 Nov, 2003 16:57
har för mig GT3 skiljer sig lite exteriört nere vid fronten och dylikt där V8an är lite mer bullig om man kollar på bilderna som finns
Mikael, Fisker Karma
Guest
Post
by Guest » Tue 04 Nov, 2003 17:05
GT3 är dessutom snyggast utan vinge.
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442 Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:
Post
by Mikael_W » Tue 04 Nov, 2003 17:23
japp stämmer det är en V8GT på bilderna så de har nog fått det lite om bakfoten
Mikael, Fisker Karma
Guest
Post
by Guest » Tue 04 Nov, 2003 18:12
Bild på en riktig GT3
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189 Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:
Post
by Rickard » Tue 04 Nov, 2003 22:30
Fin bild på GT3:an men föredrar nog min S4:a den har ju den snyggaste vingen (min åsikt) & lite mer hk...
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1
Å en hel del annat.