Om batteri-symbolslampan börjar lysa sporadiskt eller konstant, kolla då även batterikabel-anslutningen på generatorn. Den når man genom inspektionsluckan bakom klädseln i baksätet. Denna anslutning kan se OK ut, men om man vickar på den med motorn igång och tittar på laddningslampan så ser man hur det är fatt. På min 2010 års bil var det dålig kontakt inne i kabelskon, alldeles grönt av ärg. Tänkbar orsak inträngande fukt. Vatten kan komma in genom ventilationsgallret rakt ovanför generatorn, och kan rinna längs kabeln in i kabelskon, om inte gummidamasken där är helt tät. Det var inte min. Man kan klippa av kabeln och pressa på en ny kabelsko på plats, men det är inte lätt !
Sensmoral: kolla vid tillfälle att gummidamasken är tät.
Kanske detta kan kända även på en Exige V6 ?