Lotus Elise 111R 2007

[nilsolander84]

Tackar så jätte mycket för allt

[Stefan_A]

På min gamla Speedster körde jag med Team Dynamics Pro Race 1.2 fälgar (för att kunna hitta R-däck som passade + spara vikt) och Toyo R888. Jag valde Toyo beroende på priset då de är några hundralappar billigare än Yokohamadäcken samt att flera andra Speedsterägare rekommenderade dem. När det gäller dämpare och fjädrar så gick jag på Nitron 1-way med Eibachfjädrar. Ställbar höjd samt dämpning/retur (du justerar båda med en ratt på dämparen). Vidare monterade jag en ställbar krängningshämmare från Elise-Shop i Holland, den som är 2.25 gånger styvare med Nylatronbussningar.

TD-fälgar finns till Elise också till vettiga pengar, t ex hos Hangar111 i England; >Länk<

Nitron finns också hos Hangar111; >Länk< eller direkt från Nitron >Länk<

Krängningshämmare finns t ex hos Elise-Shop; >Länk<

Kan nämnas att vi körde ca 1500 mil om året med detta fyra år i rad; på bana, till jobbet och på semester. Lite mjukare inställning på dämparna på gata och något hårdare på bana. Men som Lasse skriver, om det hällregnar så får man passa sig med R-däcken.

[silke]

Grattis till en mycket skojig bil!

Dessutom skoj med ytterligare en Bohuslänning här på forumet, finns alldeles för få av oss! Jag kommer från Orust och spenderar fortfarande större delen av sommaren där. Hade varit skoj att ta en tur ihop på några härligt kurviga vägar nästa sommar!

[nilsolander84]

Grattis till en mycket skojig bil!

Dessutom skoj med ytterligare en Bohuslänning här på forumet, finns alldeles för få av oss! Jag kommer från Orust och spenderar fortfarande större delen av sommaren där. Hade varit skoj att ta en tur ihop på några härligt kurviga vägar nästa sommar!

Tjenare.
Ja absolut de får vi se till att göra.
De finns allt ett sug till att köra på kurviga vägar, Börjar man köra vill man inte sluta

[nilsolander84]

Så där, får väll se till att uppdatera lite.

Rumpen är av och toppen med alla dess tillbehör.
Väntar på att sotningssats från Toyota den skulle komma på fredag sen blir de i väg med toppen för en sot och slip med byte av ventiler,fjädrar och ventiltätningar

De va allt kul att se förändringen från ett jätte svårt meckat motor rum till perfekt arbetes ställning när bakdelen va av

[nilsolander84]

Nu är avgassystemet blästrat och coachat med värme coachning,
så nu slipper man försöka montera tillbaks alla original värme plåtarna.

Toppen ska vara färdig till nästa helg

[nilsolander84]

Sådär. Nu börjar det hända lite.

Motorn är ihop skruvad och startad, har bara stått på tomgång i garaget än så länge.
Vill göra ett olje byte innan man provar att gasa lite mer.

Va inga problem att starta men den gick lite oroligt på tomgång så kammarna är nog vassa,
men får nog ha is i magen och se sen hur den beter sig när lambdan har fått känna på avgasvärderna på hela registret.
Ska också koppla in en Bredbands lambda och kolla annars får ja kontakta Komotec så får dom kolla på mappen om bränslet inte stämmer.