Generator problem

Frågor som har med teknik att göra hör hemma i det här forumet.
Post Reply
User avatar
AndersE
Användare
Posts: 16
Joined: Tue 11 Mar, 2008 21:35
Location: Hestra

Generator problem

Post by AndersE »

Är inte direkt född med skiftnyckeln i hand, men har inte heller tummen mitt i hand. Min Elise 111 -02 ca 6000 mil har slutat ladda batteriet. Har kollat alla säkringar, även säkringen från generatorn. Men hörde med verkstan på byn att jag även skulle kolla relät?!?! Vilket relä frågar jag mig då? Någon som har lite tips? Om det nu är generatorn som gett, vad har man för options? Byter man hela generatorn eller finns det sats med kol man kan byta? Vart hittar man en bra kanske lättare generator? Vad kostar eländet? Gör jag det själv? Många frågor.. SOm sagt, tacksam för alla svar jag kan få... Tack på förhand..

Anders E
Anders
Elise S2 -02, Janspeed
Jaguar XE -17, with more
User avatar
Stefan_A
Moderator
Posts: 1842
Joined: Wed 13 Dec, 2006 18:38
Location: Saltsjö-Boo

Re: Generator problem

Post by Stefan_A »

£156 hos Eliseparts; >Länk<
Stefan Axelsson

Blogg: https://stefansmodellbilar.wordpress.com

Opel Speedster -01 :: såld
Lotus Evora S -12 :: såld
Lotus Esprit S3 -84 :: såld
Lotus Elan S2 -94 :: såld
Jaguar F-Type -13 :: Leksak
Mini Cooper S -20 :: Bruksbil
User avatar
Josen
Forumveteran
Posts: 373
Joined: Wed 20 Jan, 2010 13:31
Location: Göteborg

Re: Generator problem

Post by Josen »

Känt problem - värmen äter upp generaton + generaton snurrar lite för fort....
Finns billiga på ebay.uk

http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40 ... Categories

Lösningar för att undvika är

- Dra ducting/kylning till generaton
- Installer extra värmeskydd
http://www.eliseparts.com/products/show ... at-shield/

/Joachim
Joachim Osbeck
S2 111s 2002 ( rejsa tråd )
SPVM Roadsport B -> 2011 1:a, 2012 2:a, 2013 1:a
User avatar
AndersE
Användare
Posts: 16
Joined: Tue 11 Mar, 2008 21:35
Location: Hestra

Re: Generator problem

Post by AndersE »

Tackar.

Har beställt hem ny generator o rem. Snegla lite på värmeskölden med men tänkte väl att har min generator nu klarat 5000 mil så klarar väl den nya lika många till. Men kanske är det mitt småländska kynne som lyser igenom. Får väl kanske investera i en styck värmsköld också om jag inte kommer på något eget sätt att fixa det på..

See you on the roads...

MVH
Anders E
Anders
Elise S2 -02, Janspeed
Jaguar XE -17, with more
User avatar
BjörnO
Stamgäst
Posts: 62
Joined: Tue 25 Sep, 2007 19:07
Location: Skanör
Contact:

Re: Generator problem

Post by BjörnO »

Bra tips! Alldeles onödiga problem som går att lösa enkelt. Har nu i en vecka (ja, inte konstant) brottats med kablarna från generatorn - tusan vad trångt! Och bara nån dag till SSM på Knutstorp....
Lotus Elise S1 Sport 190 med Saab Turbo 900 Cab 1987 som dragbil
a_annell
Forumberoende
Posts: 107
Joined: Tue 09 Feb, 2010 19:47
Location: Enköping

Re: Generator problem

Post by a_annell »

Det är inte bara generatorn som tar stryk, kablarna till lilla 2-poliga kontakten på generatorn på min elise var helt uppbrända av värmen så värmesköld är att rekommendera, nu lindade jag grenröret tills jag har något annat att beställa därifrån, jag köpte en beggad på skroten istället från en Rover, halva priset snål som man är.
AndersE wrote:Tackar.

Har beställt hem ny generator o rem. Snegla lite på värmeskölden med men tänkte väl att har min generator nu klarat 5000 mil så klarar väl den nya lika många till. Men kanske är det mitt småländska kynne som lyser igenom. Får väl kanske investera i en styck värmsköld också om jag inte kommer på något eget sätt att fixa det på..

See you on the roads...

MVH
Anders E
Nybliven Eliseägare
Post Reply