2010 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix

[Nillet]

Nu börjar det trilla in lite från Australien på twitter: http://twitter.com/MyLotusRacing
Träningen går som vanligt att följa via "live-medelanden" här: http://live.autosport.com/

Australiska GT-serien skall köra support-race och DaveOZ på SELOC visade bild på sin packade lastbil.

[Lasse H]

Två S1 Exige (alt Elise Sport ?) med Hondamotor.
Inte helt fel !

hälsn
Lasse H

[Nillet]

Tider från dagens träning.
Första träningen:

Pos Driver Team Time Laps
1. Kubica Renault 1:26.927 22
2. Rosberg Mercedes 1:27.126 + 0.199 18
3. Button McLaren-Mercedes 1:27.482 + 0.555 22
4. Massa Ferrari 1:27.511 + 0.584 18
5. Vettel Red Bull-Renault 1:27.686 + 0.759 23
6. Alonso Ferrari 1:27.747 + 0.820 21
7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.793 + 0.866 22
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.014 + 1.087 21
9. Petrov Renault 1:28.114 + 1.187 25
10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.192 + 1.265 18
11. di Resta Force India-Mercedes 1:28.537 + 1.610 25
12. Schumacher Mercedes 1:28.550 + 1.623 19
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.572 + 1.645 21
14. Webber Red Bull-Renault 1:28.683 + 1.756 22
15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:29.465 + 2.538 13
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:29.712 + 2.785 18
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:30.249 + 3.322 26
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:31.588 + 4.661 5
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:31.652 + 4.725 13
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.654 + 4.727 26
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.831 + 5.904 25
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:33.401 + 6.474 24
23. Senna HRT-Cosworth 1:34.251 + 7.324 19
24. Glock Virgin-Cosworth 1:34.924 + 7.998 8

Andra träningen:

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.801 13
2. Button McLaren-Mercedes 1:26.076 + 0.275 16
3. Webber Red Bull-Renault 1:26.248 + 0.447 22
4. Schumacher Mercedes 1:26.511 + 0.710 16
5. Petrov Renault 1:26.732 + 0.931 26
6. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.832 + 1.031 29
7. Sutil Force India-Mercedes 1:26.834 + 1.033 22
8. Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.835 + 1.034 17
9. Barrichello Williams-Cosworth 1:26.904 + 1.103 25
10. Rosberg Mercedes 1:26.956 + 1.155 22
11. Kubica Renault 1:27.108 + 1.307 28
12. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:27.108 + 1.307 25
13. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:27.455 + 1.654 23
14. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:27.545 + 1.744 25
15. Alonso Ferrari 1:29.025 + 3.224 20
16. Vettel Red Bull-Renault 1:29.134 + 3.333 19
17. Massa Ferrari 1:29.591 + 3.790 21
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:29.860 + 4.059 15
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:30.510 + 4.709 43
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:30.695 + 4.894 17
21. Glock Virgin-Cosworth 1:32.117 + 6.316 9
22. di Grassi Virgin-Cosworth 2
23. Chandhok HRT-Cosworth 1
24. Senna HRT-Cosworth

Låter bra att Lotus ligger för andra nya stall, Kovalainen var till och med före en Toro-Rosso.

[Lotus]

Det börjar sakta men säkert bli bättre.
Kanske vi får se Lotus i kval 2 snart.

[silke]

Trulli hade tydligen lite problem med motorn i morse. Enligt vad man kunde uttyda i hans kommunikation med sin ingenjör så verkar det som om motorn antingen är "på" eller "av", svårt att dosera kraften med andra ord. Hoppas att de får koll på detta till kvalet imorgon så att de slipper byta motor.

Men som sagt, väldigt skoj att de börjar knappa in även på de ordinarie teamen!

En annan lite skojig sak (kanske inte lika skoj för Virgin) som Eje och Janne pratade om i morse är att tanken i Virgins bil tydligen är för liten.. Bränslemängden de kan få i räcker inte för ett helt lopp! Hade inte riktigt gnuggat sömnen ur ögonen när de berättade om det i morse, uppfattade inte riktigt vad för nödlösning de skall hitta på. I vilket fall som helst så blir det en stor utmaning för dem att få in en större tank i bilen utan att ändra på för mycket annat. Skulle tro att personen som bestämde tankstorlek har det hett om öronen just nu...

[Nillet]

Tider från uppvärmningen:

Pos Driver Team Time Laps
1. Webber Red Bull-Renault 1:24.719 16
2. Alonso Ferrari 1:24.929 + 0.210 19
3. Schumacher Mercedes 1:24.963 + 0.244 17
4. Vettel Red Bull-Renault 1:25.122 + 0.403 19
5. Rosberg Mercedes 1:25.366 + 0.647 16
6. Button McLaren-Mercedes 1:25.399 + 0.680 20
7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.505 + 0.786 14
8. Sutil Force India-Mercedes 1:25.525 + 0.806 18
9. Massa Ferrari 1:25.549 + 0.830 20
10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:25.782 + 1.063 19
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:25.852 + 1.133 17
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.104 + 1.385 21
13. Kubica Renault 1:26.184 + 1.465 21
14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.275 + 1.556 21
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:26.368 + 1.649 17
16. Petrov Renault 1:26.661 + 1.942 19
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:26.804 + 2.085 19
18. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:26.818 + 2.099 18
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:29.539 + 4.820 19
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:29.800 + 5.081 16
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.800 + 6.081 18
22. Glock Virgin-Cosworth 1:31.114 + 6.395 12
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:34.334 + 9.615 11
24. Senna HRT-Cosworth 1:36.649 + 11.930 8

[Nillet]

Bilen utvecklas, en "aero-mod" av bakvingen testades under torsdagen.
http://twitpic.com/1b5ypg

[Nillet]

Första kval-delen gav följande eliminering:

18) Petrov
19) Kovalainen
20) Trulli
21) Glock
22) Di Grassi
23) Senna
24) Chandhok

[Nillet]

Och har är kvaltiderna:

Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Vettel Red Bull-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919
2. Webber Red Bull-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035
3. Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111
4. Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675
5. Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837
6. Rosberg Mercedes 1:24.788 1:24.788 1:24.884
7. Schumacher Mercedes 1:25.351 1:24.871 1:24.927
8. Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217
9. Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372
10. Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036
11. Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.061 1:25.638
13. Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747
15. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:26.095 1:26.089
18. Petrov Renault 1:26.471
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111
21. Glock Virgin-Cosworth 1:29.592
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185
23. Senna HRT-Cosworth 1:30.526
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613

Glock trodde att han behövde byta växellåda och startar i så fall sist.

[Lotus]

Jag har ställt väckarklockan på ringning.
Det är sommartid imorgon så ni som skall upp inte glömmer det.

[Nillet]

Det hände lite mer i detta lopp.
Trulli kom tyvärr inte till start, hoppas pressreleasen berättar mer.
Kovalainen körde till mål och före övriga nya stall.
Jag tror Vettel blir världsmästare i år men nu har han haft otur två lopp i rad. Två brutna tändstift förra loppet och troligen en havererad bromsskiva idag, är han hård mot bilen?

Classified:

Pos Driver Team Time
1. Button McLaren-Mercedes 1h33:36.531
2. Kubica Renault + 12.034
3. Massa Ferrari + 14.488
4. Alonso Ferrari + 16.304
5. Rosberg Mercedes + 16.683
6. Hamilton McLaren-Mercedes + 29.898
7. Liuzzi Force India-Mercedes + 59.847
8. Barrichello Williams-Cosworth + 1:00.536
9. Webber Red Bull-Renault + 1:07.319
10. Schumacher Mercedes + 1:09.391
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:11.301
12. De la Rosa Sauber-Ferrari + 1:14.084
13. Kovalainen Lotus-Cosworth + 2 laps
14. Chandhok HRT-Cosworth + 4 laps

Fastest lap:

Not classified/retirements:

Driver Team On lap
Glock Virgin-Cosworth 41
Vettel Red Bull-Renault 26
Di Grassi Virgin-Cosworth 25
Sutil Force India-Mercedes 12
Petrov Renault 10
Senna HRT-Cosworth 5
Buemi Toro Rosso-Ferrari 1
Hulkenberg Williams-Cosworth 1
Kobayashi Sauber-Ferrari 1
Trulli Lotus-Cosworth 1


World Championship standings, round 2:

Drivers:
1. Alonso 37
2. Massa 33
3. Button 31
4. Hamilton 23
5. Rosberg 20
6. Kubica 18
7. Vettel 12
8. Schumacher 9
9. Liuzzi 8
10. Webber 6
11. Barrichello 5

Constructors:
1. Ferrari 70
2. McLaren-Mercedes 54
3. Mercedes 29
4. Red Bull-Renault 18
5. Renault 18
6. Force India-Mercedes 8
7. Williams-Cosworth 5

[Nillet]

Från Lotus-twitter:

Hydraulic pump failure on Jarno car

[Nillet]

Här kommer den officiella pressrelease:n:

LOTUS RACING MELBOURNE GRAND PRIX

Melbourne, Australia 28th March 2010

A mixed day for Lotus Racing at the Melbourne Grand Prix saw Heikki Kovalainen finish the race in 13th place, once again ahead of the other new teams, but Jarno Trulli failed to make the start due to a hydraulics issue on the grid.

Heikki Kovalainen (Lotus Cosworth T127-01): “I enjoyed it today, I had good fun out there. Our target was to finish the race and from the start we were quite comfortably ahead of the new teams. When Glock dropped I just focused on keeping up a decent rhythm, not making any mistakes and bringing the car home. It’s difficult to say whether a different strategy would have worked better - if we’d stopped once more and put a fresh set of tyres on, that might have been better way to go, but our target was to finish the race and we achieved that again. Now we go to Malaysia with a good feeling and we’re all looking forward to that.”

Jarno Trulli (Lotus Cosworth T127-03): “Unfortunately we couldn’t start the race today because we had a hydraulic failure on the grid and, despite the team’s best efforts, we couldn’t fix it in time to make the race. We’ll work now to fix that for Malaysia and I’m looking forward to getting out there and seeing what we can do in Sepang.”

Mike Gascoyne “Obviously a very disappointing start. Jarno had a hydraulic power pack fail on the grid, not something we’ve seen before and we couldn’t get it changed in time. Balancing that was another strong race from Heikki who did really well staying out on the option tyre. He made a good start but lost a few places after the accident on the opening lap, but he did a great job to get the car home, keeping us tenth in the championship. And congratulations to Karun Chandhok for getting a finish!”

Tony Fernandes “I guess we’ve got to have had some bad luck at some point and unfortunately it was today. I’m disappointed for Jarno, but Heikki did us proud - three places away from a point, and he was keeping pace with most of the other cars throughout the race. Maybe it would have been nice if three other cars had gone out so we could get a point, but, joking aside, it is good that at this stage of the season we’re already thinking about points. We’re in a nice position for Malaysia. We’re looking forward to going home, and really looking forward to giving our fans something to shout about.”

[Lotus]

Nu har Lotus bara några få platser kvar till poäng...bara fler bilar från toppstallen bryter tävlingen så...
När var det deras uppdateringar av bilen skulle vara klara?

[Nillet]

Nu har Lotus bara några få platser kvar till poäng...bara fler bilar från toppstallen bryter tävlingen så...
När var det deras uppdateringar av bilen skulle vara klara?

När man hittar tillbaka till europa är det tänkt att första stora uppdateringen skall komma, till Barcelona alltså!