Lotus Esprit Turbo 1983 under renovering...

[Larsson]

Har man för lite att göra kan man ju alltid renovera lås i tanklocken???????

[Larsson]

Tänk att ett tanklock innehåller 21st delar + 5st små fjädrar
och allt fungerar igen

[oodsell]

Man lär sålänge man lever.....

[Larsson]

Då har även luftintagen fått lite färg

[Larsson]

Bakfälgarna nu glasblästrade och epoxigrundade

[Larsson]

Bakfälgarna klara, imorgon skall det på nya däck!

[Larsson]

Idag fick jag på däcken på fälgarna

[STELL]

Kul att se någon använder vanliga hjul istället för "Tejpade" fälgar

[Larsson]

Hej!
Liten fråga till er alla igen!
På drevet till kamaxeln på avgassidan finns både en vit och en grön markering, på drevet till kamaxeln på insugsidan bara en grön.
När jag monterar kamremmen skall det var grön mot grön eller grön mot vit?

[Stefan_A]

Hittade en fin bild i min verkstadshandbok, section EA (service notes 1980-87, turbo och S3).

Kanske kan vara till någon hjälp?

[Larsson]

Hittade en fin bild i min verkstadshandbok, section EA (service notes 1980-87, turbo och S3).

image.jpg

Kanske kan vara till någon hjälp?

Ja Stefan, jag kollade även i min pärm och hittade i sektion TD B sid 4 att det verkar som om det på min motor skall vara grön mot grön

[Larsson]

Fick givaren till bränslemätaren kontrollerad, givetvis var den trasig, ny införskaffad och monterad.

[Larsson]

Då var höger och vänster påfyllnadsrör till tankarna monterade

[Larsson]

och en bild till....

[Larsson]

Nu skall minsann grenröret ihop med toppen, har förberett med nya packningar, brickor och bultar.
Sen åker toppen och kamaxelhusen på motorn.
Justeringen av ventilspelen har bestått av ett evigt mätande, konverterande mellan tum o cm samt beställande av shims från England men allt har en ände!!