Det är inte så att du har slutat med långa rykbörnisar?
Är i princip bara hjulvinklar som bestämmer slitaget på en gatbil. Om du har jämt slitna bakdäck så är det för mycket toe-in eller toe-out (förhoppningsvis inte) som gör att man skrubbar bort gummit.
Search found 68 matches
- Sat 02 Jul, 2016 19:00
- Forum: Teknik
- Topic: Normalt bakdäcksslitage?
- Replies: 10
- Views: 13918
- Tue 29 Mar, 2016 10:38
- Forum: Teknik
- Topic: Hjulinställning Elise kring Stockholm?
- Replies: 23
- Views: 20770
Re: Hjulinställning Elise kring Stockholm?
Om man tar bort hjulen så tar det typ 5min att schimsa in castern. Med hjulen monterade måste det vara nära på omöjligt att byta schims. Har du bytt bultarna till uprightsen till 10.9 bult? Hej Jacob, du pratar om caster? Jag pratade om cambern, men jag tror även där, med hjulen av bör det ju vara ...
- Sat 26 Mar, 2016 18:33
- Forum: Teknik
- Topic: Hjulinställning Elise kring Stockholm?
- Replies: 23
- Views: 20770
Re: Hjulinställning Elise kring Stockholm?
Om man tar bort hjulen så tar det typ 5min att schimsa in castern. Med hjulen monterade måste det vara nära på omöjligt att byta schims.
Har du bytt bultarna till uprightsen till 10.9 bult?
Har du bytt bultarna till uprightsen till 10.9 bult?
- Sun 31 Jan, 2016 11:02
- Forum: Teknik
- Topic: Ombyggnadstråd rhd- lhd
- Replies: 22
- Views: 26894
Re: Ombyggnadstråd rhd- lhd
Här kommer några bilder. Jag har för mig att jag inte kunde använda hålet där den nedersta niten suttit då det är trångt på baksidan, så jag borrade ett nytt hål ett par centimeter upp. Jag snekapade även L-profilerna i båda ändarna så att de kunde gå hela vägen fram http://i175.photobucket.com/albu...
- Sat 30 Jan, 2016 17:55
- Forum: Teknik
- Topic: Ombyggnadstråd rhd- lhd
- Replies: 22
- Views: 26894
Re: Ombyggnadstråd rhd- lhd
Jag använde m6 bult. Jag använde 4 eller 5 bultar för att hålla fast pedalboxen. L-profilen på undersidan köpte jag på hornbach. Har för mig att den var 2mm tjock och 20x10.
- Sat 26 Dec, 2015 15:24
- Forum: Teknik
- Topic: Ombyggnadstråd rhd- lhd
- Replies: 22
- Views: 26894
Re: Ombyggnadstråd rhd- lhd
Japp,
Du måste alltid prima innan om du ska limma fast grejerna annars kommer rutlimmet släppa. Att bulta är en mycket bättre lösning.
Du måste alltid prima innan om du ska limma fast grejerna annars kommer rutlimmet släppa. Att bulta är en mycket bättre lösning.
- Fri 25 Dec, 2015 12:02
- Forum: Teknik
- Topic: Ombyggnadstråd rhd- lhd
- Replies: 22
- Views: 26894
Re: Ombyggnadstråd rhd- lhd
Enklast är att borra ur de överta popnitarna inifrån. När jag monterade tillbaka pedalboxen så bultade jag den istället för att limma (rutlim) och popnita den. För att rutlimmet ska fästa så måste man använda primer. På min bil hade lotus slarvat med primer vilket ledde till att limmet hade släppt (...
- Tue 22 Dec, 2015 20:28
- Forum: Teknik
- Topic: Ombyggnadstråd rhd- lhd
- Replies: 22
- Views: 26894
Re: Ombyggnadstråd rhd- lhd
Det enda som är riktigt hemskt är att plocka bort pedalboxen. Man bör byta bussningar i pedalerna samtidigt. Om man gillar köra bana så kan man passa på att bygga om till bromsvåg när man har allt löst.
- Mon 14 Sep, 2015 13:39
- Forum: Allmänt
- Topic: Erfarenheter av motorval till Elise S2/S3
- Replies: 11
- Views: 16807
Re: Erfarenheter av motorval till Elise S2/S3
Jag skulle köpt en med kompressor om du ska åka mycket landsväg då du inte behöver plåga motorn så mycket för att det ska röra på sig. En 111R ska man ju ligga mellan 6000-8000 för att det ska hända något.
- Wed 08 Jul, 2015 21:18
- Forum: Säljes
- Topic: Ratt adapter till Elise
- Replies: 0
- Views: 3352
Ratt adapter till Elise
Har en ny 50mm ratt spacer/adapter som gör att man kan montera Momo eller liknande eftermarknadsratt på en elise eller exige.
https://www.eliseparts.com/products/sho ... l-adaptor/
Pris: 300kr
https://www.eliseparts.com/products/sho ... l-adaptor/
Pris: 300kr
- Thu 23 Apr, 2015 12:03
- Forum: Köpes
- Topic: Växelvajrar
- Replies: 1
- Views: 3046
Re: Växelvajrar
Simply Sports Cars i Australien säljer fina växelvajarar. Kolla om de har hemma och kan skicka snabbt. Alternativt så kanske någon av deras återförsäljare i USA har vajrar hemma.
- Fri 10 Apr, 2015 09:30
- Forum: Teknik
- Topic: LETSLA bakre växelmekanik till Elise/Exige/Toyota
- Replies: 23
- Views: 32546
Re: LETSLA bakre växelmekanik till Elise/Exige/Toyota
Finns det minsta lilla glappet i länkaget så blir det jätte glapp i växelspaken så jag tror att ett stumt lagrat länkage kan göra underverk för känslan. Har bytt bussningen i mitt länkage till en med mycket bättre tolerans och sedan monterat länklager i ändan på vajern och det blev stor skillnad.
- Tue 10 Mar, 2015 18:57
- Forum: Teknik
- Topic: Hur kör man en Elise fort tråd (bana)
- Replies: 59
- Views: 68402
Re: Hur kör man en Elise fort tråd (bana)
Om man har en varvvillig motor så tycker jag man bör man lära sig ge mellangas när man växlar ner. Jag tycker bilen blir lite orolig i baken ibland när man släpper upp kopplingen (har själv inte lärt mig att ge mellangas i lotusen än), speciellt om man vill ha 6000varv på motorn när man släppt upp k...
- Sun 01 Mar, 2015 16:08
- Forum: Teknik
- Topic: Hur kör man en Elise fort tråd (bana)
- Replies: 59
- Views: 68402
Re: Hur kör man en Elise fort tråd (bana)
Väntar med spänning på matnyttig info.
- Thu 12 Feb, 2015 22:14
- Forum: Teknik
- Topic: Byte av kylare Lotus Exige
- Replies: 18
- Views: 19435
Re: Byte av kylare Lotus Exige
Med toppmonterade fläktar så får man sugande fläktar vilka är effektivare än tryckande. Man får också fritt luftflöde till kylaren. Nu är detta inte livsviktigt på något sätt men ska man byta flätar och fästen så skulle jag köpa toppmonterade fläktar istället.