Lotus Car Club of Sweden

Tråden nu uppdaterad till att även gälla högerstyrda bilar. Låt mig se vilka ögonstenar som vintervilar i garagen och som ni kan tänkas vilja sälja. Lovar att ta väl hand om dem/den.


Hej, är ny på forumet (och inväntar medlemskapsbekräftelse i LCCS). Presentation kommer inom kort.

Letar efter vänsterstyrd Lotus Elise S2 (modell av mindre betydelse, så länge den är vänsterstyrd). Har redan kolla på några Elise men dessa är högerstyrda (ett ex. är dock intressant pga bra skick).

Är det någon i forumet som känner sig säljsugen, eller känner någon som är säljsugen så hör av er i tråden eller i meddelande via forumet. Suget efter en Elise är stort och pengarna bränner i fickan.

:-)

M.v.h
Sonny Johansson, Malmö

Om det är Lotus som är viktigt läs inte vidare.

Opel Speedster är i mångt och mycket en Elise, dock inte riktigt.
Min är inte i toppskick "putsmässigt", men är "utsorterad" och uppgraderad för bankörning, 150 000 kr.
www.nillet.com (dagboks-sidan är inte riktigt uppdaterad, skall göra det när den skall ut på blocket igen)

Läste inlägget ändå, fastän jag är ute efter en Lotus... men tack för din heads-up ändå.

Har sneglat på Speedsters också men de har ändå inte det där "lilla extra" som jag går igång på (går mycket efter design/sköna linjer). Är lite av den typen att jag nog inte kommer att bli tillfredsställd förrän jag provat på en Lotus. Sen är det inget som garanterar att jag blir nöjd ändå, men det är en annan femma.

Bilen kommer till 90% att rulla på landsväg (förhoppningsvis kurviga) och jag har inga större racingambitioner, snarare mer åt förvaltarhållet/putsarhållet så att bilen hålls i bra skick för en lååång tid framöver.

Det låter precis som min egen vision av sportbilsägandet. Jag siktade också på en LHD Elise S2 111R. Och jag tänkte nog i huvudsak åka på väg (även om det nu har blivit en och annan banåkning) och gärna putsa den fin både in- och utvändigt ofta och geekigt. Jag upptäckte dock att priserna på en 111R med LHD låg i stort samma prisklass som en Exige S RHD och eftersom jag har en historia av att alltid råka kompromissa i mina bilköp bestämde jag mig för att inte längre göra det när det handlar om prestanda. Och Exigen är ju så arg! Så tillslut blev det en sån, och uppriktigt sagt har jag inte lidit något nämnvärt av RHD. För mig tillhör det numera Lotusupplevelsen; man sitter i en helt annan körställning än i en vanlig bil och körkänslan är långt över en vanlig bil, så vad spelar det då för roll att man sitter på fel sida? Enda jag har problem med är att vänsterarmen inte tycker det är jättekul att växla. Framförallt de bortre växellägena typ back och 1:an.
Det dyker med jämna mellanrum upp LHD-bilar på Mobile.de om du känner för att importera, se bara upp med typ handlaren i Eindhoven som bara dealar med reparerade krock-bilar! Östblocket är väl även det nånting man bör undvika om man inte har bra kontakter där...
Lycka till

Eindhoven-handlaren har jag hört talas om. Tror knappast att det blir egenimport för min del, kostar en del tid och pengar innan man hittar rätt objekt, så den summan kan man istället lägga till på en redan importerad bil.

Lotusägare verkar vara ett trevligt släkte som är villiga att dela med sig av tips och tricks.

Hej Sonny,

Kul att höra att du är intresserad av Lotus! Det är väldigt lätt att bli biten av bilen och att tillhöra Sveriges bästa bilklubb;).

Vi arrangerar många roliga träffar där du har möjlighet att träffa likasinnade. Den 4 Maj på Knutstorp är det banträff. Har du möjlighet så åk dit och träffa alla trevliga Lotusmänniskor.

Vad det gäller LHD, så ska du tänka på att det har sålts väldigt få Elise S2 i Sverige.
Utbudet av RHD är betydligt större. Och det är verkligen lätt att lära om att sitta på "The Right Side".
Hoppas du hittar en bil som du vill ha, så syns vi ute på någon träff!

M v h / Tomas

Att köra en högerstyrd Brittisk sportbil är verkligen i sin ordning - och det blir inga som helst problem ute på vägarna, varken vid omkörning eller parkering. Det tar hela 15 minuter att bli van vid det. Utöver detta så går det att spara uppemot 100,000kr genom att "kompromissa" och importera från UK eller köpa högerstyrt exemplar här i Sverige (besparingen beror på modell).

Hade det varit en Corvette eller annat märke härstammande från ett land med högertrafik hade det dock varit omvänt...

Men tveka inte för att köpa en Lotus bara för att ratten råkar vara på "fel" sida på en bil man i övrigt är förtjust i.

Jag är sedan 2 år tillbaka ägare till en högerstyrd Esprit och tänker eventuellt importera en till.... med andra ord är det inte så krångligt som många skulle tro....

Jag gillar inte högerstyrt och förstår om du letar efter en vänsterstyrd Elise. Det lättaste är nog att leta i Tyskland, Holland, Frankrike, Schweiz eller Belgien. Jag har bott i tre av länderna och varit medlem både i Belgiska och Schweiziska Lotusklubben. Det finns massor med vänsterstyrda Eliser i alla de länderna. Good Luck!
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lo ... 92405.html