Lotus Car Club of Sweden

Hejsan, skall ta hem en Excel i Maj månad och vill ha lite förberedelser inför regbes.

Vilka papper måste jag ha? räcker V5c ssamt kvitto?
Var får man tag i vänster lyktor till Excel? Dimljuset går nog att koppla om?

Är det allt som behövs?

Försäkring och hemtransport är fixat måste bara ha klart vad jag ska göra när jag är inom sveriges gräns, ju fortare jag registrerar in den desto mer får jag tillbaks från importförsäkringen.


//Joakim

Kul med ännu en Lotus i landet.

Här är en bra länk om import av bilar:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... till-slut/

Där står det mesta du behöver veta.

Hej.
Nya lyktor köper du från Land Rover Defender, inte så dyra och mycket bättre ljus.
Angus har bytat på sin bil och har skrivit lite om det på Excel Forum.

Hälsningar
Patrik

EXCEL,PATRIK. wrote:Hej.
Nya lyktor köper du från Land Rover Defender, inte så dyra och mycket bättre ljus.
Angus har bytat på sin bil och har skrivit lite om det på Excel Forum.

Hälsningar
Patrik

Hur har de andra på forumet som importerat gjort?
Verkar vara ont om LHD lyktor ...

Hej
Är din bil försed med lysen som inte är sealed så bygger du om de du har på mindre än 10 minuter per lyse utan kostnad.
Du bör kunna använda den beskrivning jag gjort för Elise Exige i bifogad länk.

I övrigt behöver du COC "Certificate of Confirmity" som du beställer från Lotus. Du skickar din V5 tilll dem och de skickar COC mot 50£.

viewtopic.php?f=14&t=5251

Olof

olof.eriksson wrote:Hej
Är din bil försed med lysen som inte är sealed så bygger du om de du har på mindre än 10 minuter per lyse utan kostnad.
Du bör kunna använda den beskrivning jag gjort för Elise Exige i bifogad länk.

I övrigt behöver du COC "Certificate of Confirmity" som du beställer från Lotus. Du skickar din V5 tilll dem och de skickar COC mot 50£.

viewtopic.php?f=14&t=5251

Olof

Får väl hoppas att det funkar på Excel med :)
Coc skall dock ej behövas inom EU enligt transportstyrelsen.

// Joakim

Stämmer, behövs inte inom EU. Allt fungerade väldigt smidigt när jag hämtade hem min Exige. Jag hade lusläst Trafikstyrelsens sajt och där finns allt beskrivet. Och det är en hel del fördelar om man hämtar inom EU. Ingen tull, ingen moms, inget tjafs...
Och sen gäller det ju att inte kika på alltför moddade bilar då dessa kan få problem vid regbesiktningen.

Får väl hoppas att det funkar på Excel med :)
Coc skall dock ej behövas inom EU enligt transportstyrelsen.

Sorry läste kanske lite fort där med lysena men prova går ju alltid :-)

Blir doc lite fundersam runt CoC då avsikten med det ju just är att visa att bilen överensstämmer med EU reglerna.

http://www.transportstyrelsen.se/Vag/Fo ... pgodkanda/

Jag behövde CoC när jag tog in min Elise förra året. Men regeln kanske kan tolkas olika...

Olof

Det var nog den här raden som gällde i mitt fall (och borde gälla alla fall där reg-bevis finns)

Införsel av ett fordon som saknar CoC men är nationellt godkänt i ett EES-land
Det är numera tillräckligt att genom ett registreringsbevis från det tidigare landet visa att fordonet uppfyller de svenska säkerhetskraven. Registreringsbeviset eller motsvarande ska vara utfärdat i ett EES-land. Detta gäller serietillverkade fordon i standardutförande, med en totalvikt av högst 3 500 kg, som är eller har varit registrerat och godkänt i ett annat EES-land och som tagits i trafik i det landet.