Nu har jag trimmat och provat
Posted: Tue 03 Jun, 2003 13:30
Hej allihopa, (ni som läser http://www.seloc.orghar redan hört detta)
jag har ju i delar berättat om mitt trimprojekt på tekniksidan. Allt blev klart i påskas. Flödad topp, gamla 270 kammar, 421 grenrör, sportkat, TTB, RS14s och Neovas däck. Allt som allt ca 160 hk.
Den stora testen var med SELOC på Bedford Autodrome och Silvertone GP 5 och 6 maj.
Bilen går som ett skott. Härligt mycket vrid. Pagids bromsbackar rekommenderas varmt samt även Yokohama däcken som är mkt välbalanserade.
Det stora lyftet kom doc på Silverstone där jag hade bokat två lektioner med Calum Lockie (kolla gärna http://www.calumlockie.com) som är en av Englands bästa racerförare. Med instruktioner av honom körde jag lätt ifrån Porsche 911 Turbos och detta på en mycket snabb racerbana.
För min del har denna relativt milda trimning lyft en redan underbar körupplevelse till ytterligare en nivå.
Jag kommer nu att tävla lite i backtävlingar och sprints i Belgien, men börjar med en "slalom" i Lelystad, Holland den 28-29 juni (http://www.wimedo.nl).
Först skall det dock i 4 punktsbälten och en styvare ARB, eftersom det nu gäller att få däcken i backen, så att kraften kan utnyttjas.
Tyvärr tar jag inte bilen till Sverige i sommar, så Lasse i Gnesta, jag kan inte visa dig den.
jag har ju i delar berättat om mitt trimprojekt på tekniksidan. Allt blev klart i påskas. Flödad topp, gamla 270 kammar, 421 grenrör, sportkat, TTB, RS14s och Neovas däck. Allt som allt ca 160 hk.
Den stora testen var med SELOC på Bedford Autodrome och Silvertone GP 5 och 6 maj.
Bilen går som ett skott. Härligt mycket vrid. Pagids bromsbackar rekommenderas varmt samt även Yokohama däcken som är mkt välbalanserade.
Det stora lyftet kom doc på Silverstone där jag hade bokat två lektioner med Calum Lockie (kolla gärna http://www.calumlockie.com) som är en av Englands bästa racerförare. Med instruktioner av honom körde jag lätt ifrån Porsche 911 Turbos och detta på en mycket snabb racerbana.
För min del har denna relativt milda trimning lyft en redan underbar körupplevelse till ytterligare en nivå.
Jag kommer nu att tävla lite i backtävlingar och sprints i Belgien, men börjar med en "slalom" i Lelystad, Holland den 28-29 juni (http://www.wimedo.nl).
Först skall det dock i 4 punktsbälten och en styvare ARB, eftersom det nu gäller att få däcken i backen, så att kraften kan utnyttjas.
Tyvärr tar jag inte bilen till Sverige i sommar, så Lasse i Gnesta, jag kan inte visa dig den.
