Lotus Car Club of Sweden

Hej!

Det saknas en tråd där man kan diskutera bästa sättet att ta bilder av snabba bilar samt lägga upp de som blir bra. För att åtgärda detta startar jag därför en ny tråd och utgår ifrån att Forumadministratörerna flyttar den till lämpligt ställe om det inte hör hemma under Allmänt

Tricket vid fotograferingen av snabba föremål är att vara snabb! Jag har ingen systemkamera, men min Panasonic DMC-TZ5 fungerar alldeles utmärkt när den ställs i Sport-mode. Dessutom gäller det att följa med bilens rörelser när bilden tas så den stannar i fokus. Detta låter logiskt enkelt, men är ganska svårt. Samtidigt ska man vara uppmärksam på att ta bilden innan något oönskat kommer in och stör kompositionen, som trappor, staket, flaggstänger eller annat "onödigt" som finns runt banan.

Nästa inlägg kommer bli bilder, om ingen hinner före mig och jag får det att fungera med tekniken...

Med färgglada hälsningar,
Johanna

Det står att man inte kan bifoga filer i denna kategori, så bilden får helt enkelt vänta tills det fungerar. Vad som nu krävs för det
Hälsningar,
Johanna

Mina forumkunskaper är inte så stora, vet alltså inte varför det går i vissa trådar men inte i andra.
Provar att flytta denna tråd till "Fri fart" då jag vet att det går där.

EDIT: Om man har bilderna liggande på en hemsida går det alltid att länka till dem genom att klicka på Img-rutan och lägga till URL:en (när skriver inlägg).

Då försöker jag igen... Tack Nillet!

Kom på att jag måste lägga in lite bilder på riktiga Lotus'ar också för att inte få Forumpolisen på nacken

Ser fram emot lite tips från våra eminenta fotografer i klubben.

Rörliga bilar är svårt, såhär går det till när jag försöker (med en kompaktkamera, Ixus).
Om allt blir bra så är fokus på bilen medans det blir en rörelse-oskärpa på resten.
Satt igår med bilder från 3 banträffar, skall posta en som tydliggör hur det blir.
1 - Ställer in fokus där jag tänker plåta bilen (håller ner knappen halvvägs).
2 - Hittar en bil på väg in i fältet och följer den i sökaren/skärmen.
3 - Trycker av när bilen är där jag ställde in fokus, utan att ändra rörelsen.
4 - Plåta ofta, det är bara var 10:nde som blir bra.

Stillastående bilar är enklare, men de kan bli dåliga de också. Jag brukar tänka på följande:
- Komponera bilden, se till att det som finns med på bilden hör hemma där. Människor ger liv åt bilden och miljön spelar roll.
- Tänk på att speglingar i lack kan ställa till det eller hjälpa upp bilden.
- Tänk på att inte synas för mycket själv, i speglingar på lack och krom.
- Ljus är viktigt, där vet jag dock inte hur jag skall göra för att det skall bli bra. Min kamera producerar sämre bilder när det är mulet.

Ett exempel på hur jag tänkte rätt men det blev inte så bra. Tänkte att jag skulle ha två Esprit:er i speglingen på "kromet", men de fick inte riktigt plats i "kromet"och det var mulet och objektet försvinner i en ljusgrå massa ovanför listen.

En bil i hög hastighet kan bli såhär:


Bilden är tagen vid samma bandag, resten av bilderna finns här: http://www.nillet.com/evenemang/100809/index.html

Med den digitala tekniken som numera är tillgänglig går det ju att "förbättra" en bild i datorn. Det enklaste är kanske att i efterhand beskära bilden så att oväsentliga detaljer tas bort. Flera av Johannas bilder ovan skulle t ex kunna vinna på att ta bort en del gräs och himmel, och kanske också centrera bilden kring bilen som ska visas. Sedan kan man ju också laborera med ljushet och kontrast, men det går ju aldrig att göra något åt en oskarp bild. Nedan ett mycket enkelt exempel på hur beskärning ändrar bildens intryck.

Olle, tack för tipset. Det var medvetet att jag la in bilderna obehandlade. Självklart kan man hålla på att jobba med dem i datorn också, oftast med mycket fint resultat, det var mer för att ge en liten mjuk start och visa hur det kan bli med lite träning när man bara siktar och skjuter Tur att Bjarne har gett mig ett större minneskort!

Skönt med mycket bra input. Fortsätter det i denna takt kommer jag snart behöva sammanfatta tråden

Finns det verkligen ingenting att göra åt en suddig bild?

Johanna wrote:Finns det verkligen ingenting att göra åt en suddig bild?

Papperskorgen!

Lite suddiga bilder som skall visas i liten upplösning på nätet kan bli bättre med bildbehandlingsprogrammens funktion som brukar heta "sharpen". Men de utför inga mirakel.
Denna bild är suddig (men OK för nätet): http://www.nillet.com/annat/10montreal/034montreal.jpg
Originalet* ser för jäkligt ut (OBS! Jättestor bild!): http://www.nillet.com/annat/10montreal/34.jpg

* = Ligger på nätet tillfälligt och tas snart bort.

Jag har tagit väldigt få foton på rörliga bilar men jag tänkte komma med några idéer ändå:

- Det brukar som sagt bli snyggt om bilen är skarp och bakgrunden suddig p.g.a. rörelseoskärpa, därför bör man följa bilen med kameran och inte använda för kort tid (man kan t.ex. ha kameran på tid-prioritet med längsta tiden man kan ha för att lyckas få bilen skarp. Ett objektiv med stabilisering som tillåter panorering är nog en stor fördel)

- På rörliga objekt brukar det se bättre ut om man beskär bilden så det är lite mer utrymme framför objektet än bakom, bilder med objektet mitt i brukar se lite "tråkigare" ut. (själv använder jag nästan bara fokuspunkten i mitten och beskär bilderna i efterhand, då slipper jag trixa med val av fokuspunkt när jag fotar vilket är ganska skönt)

- Autofokusen är nog bra att ha på "AI servo" (på canon-språk), d.v.s. att fokusen kontinuerligt följer bilen. Eller så gör man som Nillet och låser fokusen vid en viss punkt där man tänker ta kort (och svär när bilen åker av och man får fel fokus... ;) )

Nu blev jag sugen att testa att fota lite bilar! :)

På rejsa.nu håller en tråd med fler tips och trix på att skapas.
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=67280

Som jag visade i en annan tråd här på forumet såg det ut så här häromdagen när min bil blev objekt i samband med att James Holm fotograferade för AMS kommande sportbilsspecialnummer.
http://jamesholm.se/blog/2010/08/great- ... f-ferrari/

[img]tyvärr-borttagen-rigg-bild.[/img]

En så kallad rigg-bild. Kameran manövreras med trådlös utlösare. Fotografen knuffar bilen med handkraft krypandes bakom bilen (för att inte synas). Bilen rullar alltså extremt långsamt. Genom att använda lååång slutartid, typiskt bortåt 3-5sek, ger man illusionen av att det ändå går fort eftersom allt utom bilen får rörelseoskärpa. Vajrarna som syns på bilden får man trolla bort med ett bildredigeringsprogram.
Ska försöka lägga upp ett smakprov på den färdiga bilden här så småningom...

Hur sitter tripoden fast i nederkant?

Står den bara i luftintaget eller sitter den med sugkoppar/clamps?

DJ wrote:Hur sitter tripoden fast i nederkant?

Den står bara löst...
(Jag måste tyvärr ta bort bilden... fotografen vill inte visa hur han gör...)