Page 1 of 4
Proton söker partner för överlevnad!
Posted: Sat 20 Jan, 2007 09:44
by Marcus N
Posted: Sat 20 Jan, 2007 12:59
by Mikael_W
synd med volkswagen hade ju varit en stabil ägare.
General motors känns ju inte vidare stabilt med deras ekonomiska läge
Posted: Sat 20 Jan, 2007 17:29
by Martinsalo
Nu ökar risken att tillverkningen inte blir kvar i England.
Man ser ju hur andra bilar tillverkas lite över allt.
Det är inte bra.

Posted: Sun 21 Jan, 2007 17:34
by Lasse H
Proton har problem ! Söker hjälp hos GM !!
Är det fler än jag som tycker att det verkar som en drunknande
söker flythjälp av en gråsten ?
GM var väl ej den allra bästa ägaren som Lotus haft.
Efter flera år av bekymmer så var det väl förre Bugatti-ägaren
Romani Artioli som lyckades vända den negativa trenden genom
att våga satsa på något nytt och som verkligen representerade allt Lotus
står för.
Men till skillnad från Johan S tror jag inte att en försäljning av Lotus till GM skulle innebära att man flyttar fabriken. Men om så vore fallet är det ju ej säkert att det är negativt. Porsche tillverkar ju bilar (Boxster) i Finland och ingen har väl påstått att dom är sämre än tysktillverkade bilar.
Nu kommer troligen TVR att tillverkas i Italien (Bertone) och det finns väl ingen som tror att det blir sämre än de bilar som gjordes i Blackpool !
Finns fler exempel.
Lotus styrka har väl aldrig legat i bilfabriken utan i utvecklingsavdelningen och testförargänget. Det vet säkert GM.
Men hellre GM som ägare än BMW ! Men jag hade nog föredragit Ford !!
hälsn
Lasse H
Verkar vara VW som drog det längsta strået
Posted: Mon 29 Jan, 2007 19:07
by M.O.N.K
Posted: Mon 29 Jan, 2007 20:09
by Lasse H
Nya rykten varje vecka !
Fast något är säkert på gång. Bara det inte blir
GM eller BMW som slutar som Lotus nya ägare !!
Hellre Ford eller VW.
hälsn
Lasse H
Posted: Mon 29 Jan, 2007 23:13
by kotten
En 2.0 TFSI i en Exige......ja, varför inte!!
Posted: Tue 30 Jan, 2007 09:11
by Mikael_W
VW känns verkligen som den bästa ägaren av dessa, hoppas de får igenom affären.
Posted: Tue 30 Jan, 2007 15:02
by Lasse H
Fast Ford hade ej varit så dumt heller. Deras historia
det senaste decenniet av ägare till andra bilmärken (ex vis Aston Martin och Jaguar) visar ju att man låtit märkena behålla och utveckla sin särart. Sen hade ju ej en Duratec varit fel motor i en Elise heller ! Efter att Cosworth hade fått "andas på den lite".
hälsn
Lasse H
Posted: Tue 30 Jan, 2007 16:40
by M.O.N.K
Om det blir VW kan man ju hoppas att de blåser liv i GX3 projektet igen...
http://www.autoblog.com/2006/01/04/vw-gx3/
/ andreas
Posted: Fri 16 Mar, 2007 17:28
by Marcus N
http://www.autoblog.com/2007/03/15/lotu ... quisition/
Hoppas dom köper lotus och döper om sig helt så kan Lotusmärket göra sin återkomst i F1

Posted: Fri 16 Mar, 2007 18:21
by Lasse H
Enligt kommentarer på Seloc så har inte Spyker så mycket pengar att man kan köpa en Elise ens, och långt mindre hela Lotus. Deras försäljning av de två modellerna av Spykerbilar går tydligen dåligt. Lär finnas ett stort antal osålda bilar i USA. Men det kanske ej behövs så mycket likvida medel för att köpa ett helt företag ? Om det nu är sanning i ryktena får man väl innerligt hoppas att de ej kommer till attt överföra sina "design-idéer" till Lotus !
Deras modell C8 är väl marknadens mest överdesignade bil. Kolla in ratten ! Den är så OTT att man skulle skämmas att bara hålla i den. Och allt detta quiltade läder i inredningen. Pråligt !
hälsn
Lasse H
Posted: Fri 16 Mar, 2007 22:51
by Mikael_W
ja de lär väl knappast fått in sina pengar från sin bilförsäljning. Känns rätt ostabilt med en sådan ägare.
Posted: Sun 18 Mar, 2007 21:55
by kotten
Men dom har råd med ett F1 stall!!
Posted: Mon 19 Mar, 2007 09:24
by Lasse H
Det är kanske därför dom har ont om pengar !
Sen verkar det inte som att dom kommr till att köra in så mycket prispengar. Premiären gick ju ej lysande. Men man kanske har bra sponsorer ?
hälsn
Lasse H