Då var man Lotus ägare igen.....

JawZ · Post by **JawZ** » Fri 12 May, 2006 14:59

Riktigt superläcker

älskar färgen med

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 15:10

Lasse H wrote:Jag har haft förmånen att följa affären genom täta mejlkontakter med Lasse J.
Känner därför till alla vedermödor på vägen och därför är det roligt att kunna konstatera att ni två utgör ett fint par ! Snabba och utan övervikt båda två. Ses i sommar och lycka till med bilen.

hälsn
Lasse H

Att det har varit en hel del problem på vägen, det är en riktig understatement.

Mycket jobbigt och en massa mailkontakter med Wendels och fabriken. Fattar inte hur svårt det kan vara, men nu släpper jag detta och jag vill inte hänga ut någon heller, men jag väl säga att jag har varit mäkta frustread många gånger.

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 15:11

Rickard wrote:Underbar bil & i en grymt fräsch färg, man kanske skulle byta in Epsriten mot en Exige !?

Du kommer ha en fantastisk sommar..

NEJ, gör inte det. Det räcker alldeles lagom med två stycken S2 Exige i Sverige....

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 15:12

Mikael_W wrote:grattis Blev riktigt snyggt med de fälgarna också

Färgen på fälgarna är en historia för sig. Jag skulle kunna skriva spaltmeter om detta ämne, men när jag väl såg fälgarna live, så kände jag direkt, detta funkar faktiskt riktigt bra.

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 15:21

Tack så mycket alla för era gratulationer.

Jag har redan börjat att snegla på de tillgängliga kompressorkit som finns att montera.

Jag har hittat en Lotus handlare i Tyskland. han monterar 240 cup kompressorn på "vanliga" Exiger, men det är inget billigt. 100 000:- vill han ha. Denna firma är en av få som har licens på att uppgradera Exige till 240 kompressor. Egentligen så skall man göra detta jobb på Cup 190 bilen, men vad jag förstod så kunde han även hjälpa en stackars Exige ägare som bara har en snik version.

Sedan så hittade jag en firma i Italien som trimmar Toyota motorn på vanligt sätt, alltså ingen överladdning. Han vill ha 3900 euro + moms och då ingår följande:

http://pb.nuvolari3000.com/prodotti/hom ... ine&id=103

Det visades att ägaren till ovan firma är Stefano Daste som kör WTCC.
http://www.stefanodaste.com/

Bilen har gått 65 mil och och det känns lite sjukt att börja titta på trimkit redan.

Man kanske skall testa den på bana först. Det kanske funkar.

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 15:28

eon wrote:Ja, det är synd att man inte kan köpa de fälgarna till Lotus-naven på S2.

Här finns dom i alla fall, om du orkar att modifiera.

Inte jättebilliga dock; £1682 ca 25 000:- SEK

http://www.hangar111.com/ckshop.php?ite ... gory%3D104

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 15:44

DJ wrote:GRATTIS!!!

Oj, vilken härlig bil!

MÅSTE få kolla på den någon dag framöver. Snälla

Vi kan väl fråga Anders om han också är villig att visa sin bil för dig. Han har den svarta 111R som finns i våran stad.

Kontakta honom och bestäm något, så kan jag dyka upp också.

peter milton · Post by **peter milton** » Fri 12 May, 2006 20:45

Instämmer i hylningskören, synd att du inte dyker upp i morgon på träffen hos Wendels, så vi kunde drägla

Supersonett · Post by **Supersonett** » Fri 12 May, 2006 23:17

Grattis till drömbilen

nu lär du ju bli omöjlig att få tag på på kullen. var ju nere i dina tider innan säsongen var över

får man för det.

skall bli kul att se den på riktigt i sommar

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 23:26

P Milton wrote:Instämmer i hylningskören, synd att du inte dyker upp i morgon på träffen hos Wendels, så vi kunde drägla

100 mil är lite långt att åka över dagen.

kotten · Post by **kotten** » Fri 12 May, 2006 23:29

Supersonett wrote:Grattis till drömbilen

nu lär du ju bli omöjlig att få tag på på kullen. var ju nere i dina tider innan säsongen var över får man för det.

skall bli kul att se den på riktigt i sommar

Tackar för det, men jag är inte helt övertygad om att denna bil är så pass mycket snabbare än min gamla gula. Min gamla hade 165 hk och 780 kg och min nya ca 200 hk och 900 kg.

Den har förvisso bättre downforce i kurvor, så man kan kanske hålla högre kurvhastigheter, men då sätter ju däcken begränsningen istället.

Hoppas vi ses till sommaren på någon rolig träff.

peter milton · Post by **peter milton** » Sat 13 May, 2006 07:13

Det är ju en liten bit att åka men det hade varit en bra inkörningssträcka

Jag körde 25 mil igår utan tak och det räckte mer än väl, så jag
förstår dig

Exigen är väl lite bullrig i kupéen eller?

Lotus · Post by **Lotus** » Sat 13 May, 2006 11:36

[/quote]

Färgen på fälgarna är en historia för sig. Jag skulle kunna skriva spaltmeter om detta ämne, men när jag väl såg fälgarna live, så kände jag direkt, detta funkar faktiskt riktigt bra.[/quote]
Kanske kan man få läsa om detta bilinköp i Winner Choice till hösten?

Grattis till en Läcker bil

Exige S....hmmmmmm....

eon · Post by **eon** » Sat 13 May, 2006 21:08

Jag har inte kunnat hålla mig ifrån Elisen. Det har blivit 105 mil sedan inköpet förra veckan. Varav bara 27 mil i form av långresa.

kotten · Post by **kotten** » Sat 13 May, 2006 23:28

P Milton wrote:Det är ju en liten bit att åka men det hade varit en bra inkörningssträcka
Jag körde 25 mil igår utan tak och det räckte mer än väl, så jag
förstår dig
Exigen är väl lite bullrig i kupéen eller?

Den är ovanligt tyst faktiskt. Jag har idag kört 50 mil och det gick riktigt bra. Men jag har köpt annat avgas och ett induction kit. Hoppas den låter lite roligare efter det.

Lotus Car Club of Sweden

Då var man Lotus ägare igen.....

Who is online