Bankörningstillfälle 2011

[Nillet]

http://www.turboperformanceclub.com/ finns nu med i listan i första inlägget...

[Nillet]

Hittade en SBF-licenskurs på Gelleråsen i april. http://www.karlskogamotorstadion.com/

[Falk]

Tillfälle till riktigt kvalitativt banåka både för nybörjare och de lite mer banvana ges genom Åke Nybergs förarkurser.
2011 går kurserna av stapeln vid två tillfällen.
Torsdag 14:e April Linköping – Sveistadbanan
Fredag 10 Juni Skövde – Kinnekulle Ring

Klipper nedan in information om detta:

Avancerad Förarkurs bankörning 11:e säsongen Inkl racinglicens

Torsdag 14:e April Linköping – Sveistadbanan
Fredag 10 Juni Skövde – Kinnekulle Ring

Efter att ha gått några förarkurser här hemma i Sverige och i England år 2000 så kom jag på att det saknades nån bra här i hemma i Sverige. Inriktningen skall vara - Hur blir du snabbare och säkrare på bana med din egen bil. Racing licens får du på köpet i kursen.

Att investera i sig själv som förare ger faktiskt snabbare varvtider per satsad krona än vad du får ut av att trimma bilen. Vilket var en av de saker jag själv upptäckte efter att ha trimmat först och lärt mig köra sen på banmötena med Club Alfa Romeo.
Tillsammans med Sven Frindelius från Scandinavian Formula School och STCC föraren Niklas Karlsson samt gamle F3 åkaren Anders Fredriccson satte vi upp riktlinjerna för hur kursen skulle vara utformad år 2001 då första kursen gick. Nu går vi in på 11 året med ett sammansvetsat erfaret gäng instruktörer och kursledare som utvecklat metodiken vidare.
Över 600 personer nöjda personer har gått kursen genom åren och den börjar bli en av de mer respekterade förarkurserna i landet.

Kursen är upplagd så att du åker med egen bil på banan. Du kan åka med din standardbil eller banpreppade bil, som inte behöver vara en Alfa Romeo. Ryktet om vår kurs spred sig till andra klubbar och märken under åren, så nu har vi faktiskt många fler andra märken med på kurserna inte minst Porsche klubbens medlemmar som på senare år blivit allt fler på kursen, såväl Svansmotor som frontmotor Porschar är mycket vanliga. Vi har också ett antal Porsche profiler som instruktörer.
Bland Alforna har vi sett allt från standard 156:or till banpreppade Bertone Couper via 75:or med bur och till och med en 164:or. 164:ornas ägare brukar bli riktigt förvånade över hur snabba deras bilar visar sig vara när han lärde sig utnyttja den ordentligt. Flera ägare av 156 GTAoch 147 GTA:er har fått lära sig utforska sina bilars fulla potential och åkte hem snabbare och lyckligare.
En och annan hyrbil av andra märken har också synts på kurserna då alla inte har haft ordning på sin banbil vid kurstillfället. Mini Cooper, Golfar och Renault Clio har synts i depån med hyrbilsskyltar på.

Vi släpper in andra märken, från andra klubbar på kursen också och man behöver inte vara medlem i Club Alfa Romeo. Flera nöjda Porsche och BMW åkare har synts på kurserna de senaste åren. Kursen lär dig tekniken att klämma ur det som finns i en bilen du kör. När du väl behärskar de här teknikerna ordentligt har du verktygen och tekniken att i grunden åka fort med alla typer av bilar. Vi instruktörer klara av att instruera och själva åka riktigt fort med alla typer av bilar, framhjulsdrivna, bakhjulsdrivna, svansmotor, frontmotor, mittmotorbilar.

Under de 11 år vi hållit kursen har vi haft deltagare med alla bilar, från vassa superbilar och nedåt.
Är du primärt ute efter att bara få racinglicens finns det andra sätt som är billigare, detta är i första hand en riktigt bra förarkurs som lär dig att bli snabbare och stabilare som chaufför i din egen bil. Rena licenskurser har inte samma fokus på att få dig snabbare som förare utan är mer inriktade på teori och regler.

Vi kommer att vara en instruktör på max 5 deltagare. Instruktörerna kommer att åka med i din bil och ge dig konkreta råd om vad du skall jobba på direkt på förmiddagen. Sen tränar du på de momenten själv, och vi åker med igen och ser vad vi skall gå vidare med. Det blir 3 - 4 instruktörs pass under dagen. Där emellan har du fri tillgång till banan under hela dagen. De flesta brukar hinna med 15 - 20 mil på banan, vissa mer, så det blir verkligen åka av för din egen del. Det är väldigt lite bilar ute på banan samtidigt så du får mycket och många fria varv i eget högt eller lågt tempo.
All instruktion är individuell och ges personligt efter hur du kör och hur du tar till dig de nya kunskaperna. Instruktörerna är erfarna banrävar och tävlingsåkare som är allt annat än åkrädda och som delar med sig av sina erfarenheter på ett sånt sätt att du blir en mycket snabbare och säkrare chaufför. Många av deltagarna på kurserna förbättrade sig med mellan 5 - 8 sekunder på varvet under dagen och generellt får kurserna en mycket bra utvärdering.
Till de mer erfarna banåkarna som deltar jobbar vi hårdare med moment som är anpassade till deras status som förare för att kapa de där sista tiondelarna runt varvet.

De pengar och den tid du avsätter på en förarkurs är i regel bättre investerade pengar än de förbättringar och trimmningar du gör på din bil. Det finns ofta MYCKET mer fart och resurser att ta ut ur din bil om du bara får hjälpen att hitta det på ett säkert och bra sätt.

Hot Laps – i din egen bil,
Ett moment som vi kan erbjuda, om du vill. är att någon av instruktörerna kör din bil med dig brevid för att visa vilken inneboende potential som finns i bilen. Vi brukar köra din bil ett par tre varv ordentligt fort för att du själv skall tappa lite av respekten för din egen bil. Då får du själv uppleva hur mycket mer som finns kvar att ta fram ur den med rätt kunskaper. Det är ju kursens mål – att du skall bli snabbare och säkrare i din egen bil och just detta moment brukar många vilja ha. Att konkret få åka med och se hur nån erfaren snabb förare gör för att åka fort med just sin egen bil är faktiskt det som enskilt brukar ge mest för den egna utvecklingen.

Om man tittar på våra banmöten i klubben så är det inte alltid killarna med de värsta och ballaste bilarna som är snabbast runt varvet, till råga på allt så sitter de och flinar bakom ratten och har roligt trots att deras bilar knappast är märkvärdiga ! Kursens målsättning är att sikta dit.

Du får en instruktionsvideo som skickas ut veckan innan som du skall titta igenom hemma noga för att vi skall slippa traggla teori pass dagen vi har på banan. Många andra eventföretag har mycket teorisnack och kaffedrickande på schemat under sina bandagar. Vi fokuserar på att har mycket tid på banan.
Du får också fylla i papper om dina tidigare erfarenheter och vad du förväntar dig att få ut av kursen. Då kan vi kan placera dig med rätt instruktör samtidigt som vi vet vad du vill slipa extra på under din dag på banan.

Du får frukost när du kommer fram till banan på morgonen, lunch, massor av fika och läsk samt diplom och racinglicens.

För de som vill övernatta kvällen innan för att vara pigga och utvilade på morgonen kommer vi att ordna vandrarhemsövernattning tillsammans med instruktörerna till ett bra pris. Vi rekommenderar det, det blir en lång och intensiv dag och när man blir lite trött/seg på eftermiddagen fastnar kunskaperna sämre och man orkar inte skärpa sig lika bra. Det är synd, då får man inte ut lika mycket av dagen.

Kursens pris är 3 000 kronor och vi har ett maximerat antal deltagare och det brukar att bli fullt snabbt. När du genomfört kursen får du också svensk racinglicens vilket gör att du kan tävla i Corse serien eller köra långlopp eller annan banracing.

Flera deltagare har fått kursen i present eller låter den snälla chefen på sitt företag få en utbildningsfaktura på beloppet. All fakturering och ekonomi genomförs av ett företag som heter Företagssupportrarna vilket har fördelar för fakturering och försäkringsfrågor för bilarna och människorna på banan.


Vill du veta mer ringer du Åke Nyberg på 0708 – 407 407
Vill du göra en anmälan till kursen, skicka ett mail till ake.nyberg@par.se då skickar jag ett mail i retur med instruktioner om betalning mm.

[Håkan B]

Hejsan,
Förhoppningsvis ska ni få se mig oftare i dessa trådar framöver efter vårt
nyförvärv (inte med brorsan denna gång...).

Att lägga till i listan....
Jag fick ett samtal från Gert Assermark i MG-klubben och de vill gärna se LCCS-are på deras
inplanerade förarutbildning i Linköping den 16/4 (gratis...) samt bankörning på Malmby-banan (Strängnäs)
den 21/5 (450-600 Kr/bil).

Läs mer om evenemangen på förljande länk (pdf):
http://data.fuskbugg.se/dipdip/inbjudan ... %20%21.pdf

Anmälan sker direkt till Gert på hans epost-adress i dokumentet.

[Nillet]

Jag lägger inte upp det i listan men det ser ut att bli en "vintermörkerkörning" på datorer i Malmö.
29:e januari på Entré i Malmö
Mycket bilsnack och "torr-racing" utlovas.
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=70081

[Lasse H]

Niklas !
Ska du dit ? Till Malmö menar jag alltså.
Har aldrig "kört" bil i dator. Verkar roligt.
Speciellt om man har riktiga reglage som
ratt, vxl-spak och pedaler.

hälsn
Lasse H

[Nillet]

Niklas !
Ska du dit ? Till Malmö menar jag alltså.
Har aldrig "kört" bil i dator. Verkar roligt.
Speciellt om man har riktiga reglage som
ratt, vxl-spak och pedaler.

hälsn
Lasse H

Nej, jag jobbar 60 timmar i veckan ett tag till.
Skicka e-post till Johan_Salo (tror inte han läser här så ofta), han skall säkert dit.

[Nillet]

Licenskurs på Knutstorp 24 och 26 mars utlagt i listan.

[Nillet]

Det finns en jättebra lista på rejsa.nu: http://rejsa.nu/Bankalender.asp?Show=&bilar=Gatbilar
Känns som om vår lista har tjänat ut sitt syfte...

Sturup Raceway har fått en ny hemsida: www.sturupraceway.com
Där kan man läsa att Lotus Klub Danmark kör där den 26 maj, det står däremot inte på deras egen hemsida.

[Håkan B]

Hejsan,
Här kommer ännu en inbjudan från våra vänner i MG-klubben!!
Bankörning, Strängnäs lördagen den 13 augusti 2011
Avgift 450:- + ev. engångslicens 150:- =600:-
Anmälan före 25 Juli.

Läs mer på länken:
http://data.fuskbugg.se/skalman02/Inbju ... %20%21.doc

[Nillet]

Sturup Raceway har en nytändning?
De har flera bankvällar för gatreggade bilar.
De har "racerförare-för-en-dag", tävling för 4-personers-lag i Polo Cup.
Se inför träffar på rejsa.nu http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=10

EDIT: Någon som är intresserad av att köra ett 4-personers-team, jag kan vara intresserad.
EDIT: En bättre länk: http://rejsa.nu/Bankalender.asp?Arrang%F6r=192

[Nillet]

30/4 kör OSC och GTI-klubben på Sturup. Alla är välkomna!
http://www.opelsportclub.com/forums/sho ... hp?t=72600

[Falk]

Datumen för LMS's uppskattade prova-på-körningar på Sviestad har just släppts.

Dessa datum gäller i nuläget för "Prova-på" bankörningen på Sviestadbanan 2011, men ändringar kan ske så dubbelkolla alltid genom att kika på LMS's hemsida eller på http://www.rejsa.nu

18/4 Kl 17:00-20:00
16/5 Kl 17:00-20:00
13/6 Kl 17:00-20:00
27/6 Kl 17:00-20:00
11/7 Kl 17:00-20:00
29/7 Kl 09:00-16:00
22/8 Kl 17:00-20:00
5/9 Kl 17:00-20:00
19/9 Kl 17:00-20:00
9/10 Kl 09:00-16:00

http://www.lms.se/web/_pages/index_sekt ... SektId=112

[Falk]

LMS's bankörningar

Fortsätter att göra lite reklam för LMS's provapåkörningar.
Om jag är rätt informerad så syntes tre Exiger på LMS bankörningen i måndags kväll. Kul!

Eftersnack här:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=72308


(Tyvärr var jag själv förhindrad att medverka, jag ärade dock Sviestad med ett 20-tal Exigevarv i torsdags när jag agerade instruktör på förarkursen. Kul bana. Jag ska försöka vara med i matchen den 16/5 när det är körning nästa gång....)


Några Lotusbilder knäppta på Sviestad i måndags av Dennis Sävström:
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1265270
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1265283
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1265275

[Nillet]

Ser ut som om Bilhallen i Mjölby gör ett bra jobb med att berika Lotus-Sverige!