Elise S1/S2 Rover K Blå rök olja i avgaser

[Lasse]

Hallå ni som rejsar runt i i Elise/Rover K.

har någon någon uppfattning om vanligaste orsakerna till blårök i avgaserna från K-motorn? Antar att slitna ventilstyrningar på framförallt avgasidan eller dåliga kolvringar kan vara orsak. Saken är den att stiften är oljiga också. Komp är hyfsat jämnt.

Någon föreslog topplockspackningen men det är väl ändå kylvattenmantel mellan blocket och fodren (våta) så oljan borde ha väldigt svårt att ta sig dit den vägen...?

Tar mer än gärna del av era erfarenheter. Jag frågar å en väns vägnar som har köpt sig en MGF som ju har samma motor.

Mvh/ LasseW

[Cat7even]

Hej
K serie motorerna ( kolvarna) är kända för att gå sönder mellan kompringarna gör ett leakdown test så får du veta varifrån det läcker

[Christopher Zell]

På min gamla tryckte den upp olja via kolvringarna som sen gick ut i grenröret.
Märktes bland annat genom att det var olja undertill på grenröret direkt vid motorn.