Byta stötdämpare

[Duck]

Har läckage på en dämpare och funderar nu på att byta till nya
Tittar på 2 olika, kör till största del bara gata men hoppas att komma ut på bana mer
Ni som kan detta bättre vilken av dessa skulle ni rekommendera eller någon annan modell/tillverkare?

http://www.eliseparts.com/products/show ... e-dampers/
http://www.eliseparts.com/products/show ... o-dampers/

[Thuring]

Hej, Thomas!

Jag ska inte på något sätt kalla mig expert på detta men vågar mig ändå på en rekommendation. Innan jag bytte frågade runt en del bland som kör klubbmästerskapett i MSCC (vilket jag också kör nu) och efter det valde jag dessa: http://www.gazcoilovers.com/lotus-c-436 ... p-201.html

De är bra mycket billigare än Quantums dämpare (även de som är inte ställbara) och jag tycker de funkar finfint! För några kronor till får du deras monotube som ska vara ännu bättre (och ändå billigare än quantum's) där du även kan monteras dessa uppochned för lägre ofjädrad vikt. Jag ska erkänna att jag inte brukar skruva så mycket på hårdheten men bara att ha möjligheten är värd en del tycker jag. Framförallt om du vill växla mellan bankörning och gata.

Hör av dig om du vill hemma-mekar-tips på corner weight inställlning! Lycka till!

Fredrik Thuring

[Göran]

Jag rekommenderar Nitron. Tror att dessa passar ditt behov. (Finns "värre" om du vill...)
http://www.eliseparts.com/products/show ... djustable/

[Stefan_A]

Håller med Göran om Nitron. Hade 40mm Track day på min gamla Speedster. Bra kvalitet och bra service. Om du satsar på 46mm kan du i ett senare skede bygga om dem från 1-vägs till 3-vägs. http://www.nitron.co.uk/catalogue_main.php?catID=12204

Funderar på att byta på Evoran och då blir det 46mm Track day.

[Duck]

Efter mycke läsande och mycke vånda så har det blivit beställt nya
Det blev Nitron 46 trackday som kommer att monteras på bilen

[Per Mo]

Har precis råkat ut för samma sak som du Thomas, att en av dämparna läcker lite.
Är du nöjd med Nitrondämparna du köpte?

[Patriks]

Har kört en säsong nu på mina Gaz monotubes fast road envägs, och varit helnöjd med dom. Nu har jag ju bara original Bilstein att jämföra med, och där var skillnaden jättestor efter att de nya kom på. Uppskattar även mycket att kunna skruva på inställningen, har fått bort den tidigare lite irriterande understyrningen, men det där ju såklart en smaksak. Tre knäpp hårdare bak än fram har jag kört med, steg 5 och 8 från det mjukaste läget, tajtade ett par snäpp under bandagen på Kinnekulle i augusti. Skulle dock vilja ha lite mer tid att testa och skruva lite i samband med bankörning.

Det som fick mig att till slut välja Gaz framför Nitrons jämförbara var att Tuk på Elise-Shop berättade att Gaz är mycket billigare på sin underhållsservice av dämparna än Nitron. Tanken är att skicka in dämparna på service vartannat år eller så, så att de ska hålla sig fräscha och funktionella.
Måste monteras "upp och ned" för att få plats, men det är ju ingen nackdel, med lägre ofjädrad vikt och att man kommer åt inställningsratten lättare.

Men jag antar att det inte skiljer sig så mycket mellan GAZ och Nitrons jämförbara modeller när det gäller egenskaperna i sig då konstruktionerna är så lika och det skiljer inte så mycket i pris heller, så vilket man än väljer av dem är det säkert ett bra val. Sedan vet man ju inte hur grejerna håller på sikt, men att låta serva dom ibland är nog ändå rätt väg att gå tror jag?

[Per Mo]

Tack för svaret. Jag har ju också bara haft standarddämparna så det är samma problematik.
Nu har jag något att fundera på över vintern hur jag ska göra.

[Göran]

Jag tycker att man ska tänka så här:

- Standarddämpare och "gatdäck" (t.ex Advan Neova)
eller
- Uppgraderade dämpare (t.ex Nitron) och R-däck (048-or)

Att bara göra det ena är nästan "bortkastat" och kommer inte att ge det man vill ha.

[Patriks]

Håller inte med dig där Göran.
Jag har gatdäck, Advan 07or, och skillnaden blev jättestor med de nya dämparna. F a så sväljs ojämnheter i vägen betydligt bättre/snabbare med klart mindre tendenser att bilen tappar spåret vid kurvtagning. Att sedan ha möjligheten att kunna finjustera tills man gillar körkänslan är en extra bonus.
Om man ändå måste byta ut sina gamla slitna dämpare tycker jag det är väl värt att lägga ett par extra tusenlappar på en justerbar variant. Om man sedan vill byta till R-däck senare så har man ju redan schyssta dämpare på plats och slipper fundera på om ska uppgradera dem en gång till.

Jag funderar själv nu på att byta till R-däck när den befintliga uppsättningen 07or ska ersättas nån gång nästa säsong antagligen.

[Göran]

Dåliga dämpare ska naturligtvis bytas, oavsett..... :)

[Christopher Zell]

Finns det någon som servar Gaz / Nitron i Sverige? Och hur ser prisskillnaden ut då? Ska man behöva skicka dämparna till uk blir d snabbt dyrt.

[Cat7even]

Jag skickar till gaz
Skicka själv är svindyrt och kan gå åt skogen. Så jag bad dom om att få beställa frakten , som jag betalade, så att deras speditör kom och hämtade.

[Christopher Zell]

Ah smidigt Johan! Bra att man kan göra så. Hopplöst med posten annars.