Lotus Car Club of Sweden

Upptäckte olja på garagegolvet som visade sig komma från växellådan, närmare bestämt växelväljaraxeln. Oljetätningen (nr 34 på bilden) hade ploppat ur sitt läge och följt med axeln upp. Nu är tätningsringen nedtryckt igen och stannar förhoppningsvis kvar där. Annars måste en ny tätning dit och då må...

Vattnet som försvinner kan vara mellan två cylindrar, eller att du inte fick tillräcklig tätning på vatten pumpen.

Hej Rolf, Det finns ett antal variationer av Fords så kallade Kent-block som kan passa som grund för en twincam. De tidigare har fyrbultad vevaxel och en tvådelad vevaxeltätning i kork som garanterat alltid kommer att läcka olja. Dessutom hade de inte, så vitt jag vet, den kraftigare gjutningen som ...

Har problem med att det läcker från avgassystemet på min Europa S2. Värst är det vid kopplingen mellan grenröret och "downpipen". Någon som har något tips för hur man skall få klammern att sitta bättre och få en effektivare tätning? Någon som vet var man kan skaffa en ny "downpipe&quo...

Jag förstår mig inte på silikon, så enkelt är det.

Kan någon vänlig själ tala om för mig vad jag ska köpa och använda som tätning? För närvarande ligger plast över motorutrymmet men det duger liksom inte när man ska ut och köra...

Hej igen! Jag tror inte det är en bra idé att montera en ventilerad ruta över gälarna, eller något form av lock. Det finns tre lösningar som jag ser det: 1) Använda silikon runt tändstiftslocken för tätning Fördelar: om man använder rätt silikontyp och mängd så håller det tätt. Nackdelar: måste lägg...

Peter Milton wrote:Permabond A131
Gängtätning för hydraulik, Tätning av hydraulik och pneumatik

som jag fattar det så agerar A131 duralc mellan bult och skruvämne

Permabond A131 finns hos GA Lindberg, så det finns i Sverige mao. :up: Men GA Lindbergs gamla salumärke Loctite måste ju funka precis lika bra. Enl. Lotus Elise servicebok så ska man inte glömma Duralac på ytorna mellan shims och alu ytorna, annars så kommer spaltkorrosionen vad det lider. Jag har i...

Den vita beläggningen är troligen glykol som läckt ut.Kanske någon tätning till vattenkanalerna i turbon som är trasig.
Ang pris för turborenovering/utbytesturbo kolla på http://www.gikturbo.se/gikturbo.html
Mvh/Micke