Lotus Car Club of Sweden

Hej,
Är det någon större skillnad på Emerald K3 eller K6? T ex när det gäller installation och optimering? VAd behöver man för utrustning för att själv installera och använda? (det gäller för en Elise S1/Rover k)
/Ulf

... för att se om jag hade lagt in något om min S1:a som jag köpte 2007. Och hittade detta med sista inlägget 2011. Så det har väl blivit en hel del ... nu sitter det Toyo R888 på den, och de fungerar bra även i blöta (till skillnad från Toyo R888R som är lite väl spännande när det är mycket vatten ...

Är ute efter en svart, som jag kan ha på passagerarsidan mao Högersidan. Ät det skillnad på höger och vänster?

... vara helt vikt/effekt-optimerad för det. För mig blir det ca 6,4 kg/hkr och för Roadsport B gäller 5,3 kg/hkr. Eftersom lite vikt gör stor skillnad för denna bil i reglementet ser det ut att kunna "viktas" för att köra i ...

... installera en ställbar krängningshämmare för att justera balansen - och den är grövre än original. Om hjulen är av tar det 1-2 timmar att montera ... av främre golv som tar tid. Jag kunde inte höra någon skillnad i vägljud med dessa monterade, men bilens reaktion och precision ...

... S1 från standard 118 hk till Lotus egen Sport 135 motor (som i realiteten nog hade ca 140 hk). I den lätta bilen (750 kg) gjorde det stor skillnad. Bilen blev överlag mycket rappare. Dessutom blev 5:an användbar. I standardutförande tyckte jag 5:an var en ren överväxel för att spara bensin.

Ofta har man en övertro på att man måste ha högt varvtal på motorn på bana. Så jag tror att du körde nästan lika fort med en högre växel och lägre varvtal. Så kanske 1 sekund i skillnad?

Jodå, jag har kollat på mobile.de och på autoscout24 funderar lite på import, men vet av erfarenhet att man inte alltid ... i en väldigt dålig förhandlingsposition. Sedan så tror jag inte att det är någon skillnad när du väl ska sälja den.....

... heller. Min förra hade en helt vanlig Toyotamotor utan kompressor och den lämnade jag på vanlig verkstad för service. Det enda som skilde var ... men det har hänt tidigare. Men med Geely som ägare kanske det blir skillnad.

Det går framåt och sedan står det still.... Jag har har ett knackande ljud från framvagnen, över 30 km/h ... hjulen, försöker känna vilket det är kammar jag noll, så klart...känner inte någon skillnad på dem. Jag böt det lager jag tyckte ljudet kom från, men som sagt, det är svårbedömt. ...

Idag har jag haft garagepyssel med att byta skivor och belägg bak på min Evora. Tidigare har jag alltid "beddat in" bromsarna vid byte och tänker göra det igen när jag ställer på bilen i vår.
Men gör "folk" det eller är det överkurs och något man bara tror gör skillnad??

Jacob skriver inte ovan vilken däckdimension han har fram. Jag skulle nog inte rekommendera att ha samma bredd fram som bak. Bilen har ju mer än 60% av vikten på bakaxeln så en skillnad i bredd på 20-40 mm bör man nog ha.

... att du har kollat på Blocket. Det finns en S3 på Nordskogs Bil i Borås just nu. Annars är det ... också på högerstyrt, som ger större urval och lägre pris. Det är inte så stor skillnad att köra då man nästan ändå sitter i mitten av ...

... med 75+75kg samt halv tank. En cm mindre infjädring (stenen) borde göra skillnad. Sedan är det en helt annan fråga om man kan känna skillnaden när man är ute och kör Ja så tänkte jag också, men var inte säker. Får kanske kosta på mig en kontroll ...

Nu vet jag inte hur känsliga evororna är men toe ändras beroende på in/ut fjädring, Det finns en anledning till att hjulinställning görs med 75+75kg samt halv tank. En cm mindre infjädring (stenen) borde göra skillnad. Sedan är det en helt annan fråga om man kan känna skillnaden när man är ute och kör