Lotus Car Club of Sweden

... A-armar slipade och lackade med POR15 - Alla bussningar bytta mot Nitron-lager - Alla leder bytta - Frästa styrarmar spindelfästen bak för mer camber - 1" krängningshämmare (orginal finns kvar) Sitta still - Orginalstolar modifierade med hål för fyrpunktsbälten (förarstolen är inte monterad ...

... sig att den inte var korrekt. Intressant är att det var ungefär samma fel på höger och vänster fram. Den hade för mycket Toe in och för lite Camber. Bak så var det mera rätt men ändå lite för lite Camber och vänster bak hade också för mycket Toe in. Jag var hos Tagene Hjulinställning och ...

Min "förklaring" var långt ifrån fullständig eftersom camber påverkar anläggningsytan mot vägbanan och toe hur snabbt bilen styr in, resp. hur stabil den är rakt fram. Andra kan säkert förklara det här mycket bättre. Hur som helst så är hjulinställningen ...

... slitits mer på insidorna. Nu är det ca 1 mm mönsterdjup insida och 4-5 mm utsida. Fyra bandagar och ca 800-900 mil fast road körda med dem. Camber (två år gammal inställning) -0,13 grader, toe +0,1 V och +0,3 H. Kan ju ev ha ändrats efter att ha varit uppe på kerbsen en del och även snurrat ...

Ser wrote:
Inställningarna fram blev Toe -0,11 Camber 1,18. Den stod toe ut innan.

Stefan

Med -0,11 så har du fortfarande toe-out, .....som det ska vara

... Han har pillat på mina bilar och även följt med ut på bana för att känna och ge tips -bra service! På S3:an gick vi hårt mot baninställningar, max camber fram (tyvärr för lite justermån) och nya Michelinare. Det råkade vara lilla VM dan efter och S2:an står ju fortfarande krokig som bekant... Inställningarna ...

... (fitted with Pirelli P-Corsa tyres) Optimum + 0.14° (Toe in) Exige Sport 350 (fitted with Michelin® Pilot® Sport 4 tyres) Tolerance range ±0.03° Camber Optimum - 0.8° Exige Sport 350 (fitted with either Pirelli P-Corsa or Michelin® Pilot® Sport 4 tyres) Tolerance range ± 0.1° Caster Optimum 2.8° ...

... nya bakdäck efter Hockenheim-resan, men det får vänta till dess. Som vanligt är det innerkanterna som slitits och dessutom har jag i år något mera camber, så slitaget blir nog inte mindre..... Men..... det är snart ”Unser in der Luft” :) :)

... to win" (förstod bara hälften). I böckerna finns motsvarande setuptabeller fast bättre. http://www.carrollsmith.com/books/ Lämplig camber tror jag beror på vilket däck man använder, kolla vad tillverkaren rekommenderar. Tack för tipsen Nillet! Ja, jag kör ju mest gata men siktar ...

... to win" (förstod bara hälften). I böckerna finns motsvarande setuptabeller fast bättre. http://www.carrollsmith.com/books/ Lämplig camber tror jag beror på vilket däck man använder, kolla vad tillverkaren rekommenderar. Tack för tipsen Nillet! Ja, jag kör ju mest gata men siktar ...

... to win" (förstod bara hälften). I böckerna finns motsvarande setuptabeller fast bättre. http://www.carrollsmith.com/books/ Lämplig camber tror jag beror på vilket däck man använder, kolla vad tillverkaren rekommenderar.

... däcken i mitten. Har dessutom haft ett härligt (gat-)grepp. Misstänker att lägre tryck sliter innerkanterna mera vilket är problemet med negativ Camber och transportkörning (som det tyvärr blir en hel del av). Lutar nog åt att fortsätta på 2,4/2,6 men sänka OM jag skulle köra med PSS på bana ...

... Västberga har jag fått förklaringen till "missödet". Varför vet jag inte, men vänster fram hade en helt fel hjulinställning med positiv camber och toe in, vilket ledde till en onormal och kraftig belastning på utsidan av däcket, vilket i sin tur resulterade i att klackarna på yttersidan ...

Det visade sig att det var hyfsat snabbt gjort. Det mesta var i närheten av specarna i instruktionsboken, dock med i princip noll camber fram och lite toe in. Summa summarum så var alla avvikelser åt det tråkiga hållet, d.v.s. allt blev bättre ur ett körglädjeperspektiv. Men, det var inte ...

... om några shims där. Ser inte heller direkt var dessa skulle sitta på en Evora. Det sitter "cambolt" som används för att justera både camber och caster (liknande som på Miata). Jag kommer att lämna in min bil till Jonas på Däckteam i Lomma under sommaren om du inte hittar något bättre ...