Lotus Car Club of Sweden

Rörande BOE Fabrication, så uppfattar jag dem som kunniga, själva aktiva i testning och utveckling och med allmänt gott anseende var man än läser. Så jag skulle inte ifrågasätta deras påståenden om bromsbelägg. Möjligtvis undra ...

... de är kopior av originalskivorna. Det enda tråkiga med lösa rotorer (skivor) är att det ska vara så förbaskat dyrt att byta, relativt sett. BOE's lösa rotorer är nästan dubbelt så dyra som kompletta standardskivor från Elise shop. Jag tog upp frågan rent allmänt med PEAN Sweden när jag köpte ...

... få, Elise-shop har alternativa skivor som ligger bra till prismässigt men dessa är också hålborrade. Nu har jag dock hittat slitsade skivor från BOE på nätet. Tvådelade men inte flytande. Värt att titta närmare på när det är dags att byta: https://www.boefab.com/products/hp-rotors-fixed?variant=38100911436 ...

Nästan så man blir lite ledsen när man ser det...

http://www.lotustalk.com/forums/f172/bo ... 902?page=1

... Bilen/motorn gjorde precis det som utlovats; vid 5700rpm gick kamlyftet in. Mindre tydlig effekt puckel. http://www.lotustalk.com/forums/f259/boe-torque200-tune-review-264609/ Denna produkt, från BOE Fabrication, verkade vara strået vassare. Så jag ”föll för reklamen”…..tyvärr gick det vare ...

... på rätt sida, då den är importerad från USA. Gatreggad och besiktad utan anm. Ny specialmotor köpt i år, för att klara överladdning (block från BOE Fabrication och topp från MWR). Mods: Nikasilbelagda cylindrar. Smidda kolvar ACL race lager. Balanserad för 9000 RPM Portad topp med större Ferrea ...