Lotus Car Club of Sweden

... Så lite konfunderad blir man om det är en säkring som orsakat detta. Övrig belysning för halvljus/parkeringsljus osv funkar. Ska testa koppla bort batteriet också då jag läst på något forum att om någon av batteri polerna inte sitter fast helt, så kan det orsaka att mätare och display försvinner? ...

... när jag köpte den var att nyckeln som överrider (översättning?) larmet om dosan med dom två knapparna på (facknamn på den?) skulle få slut på batteriet saknades. Jag sitter nu med rädslan av att en dag stå med en bil som jag inte alls kan starta. Den nyckeln kommer antagligen inte komma fram. ...

Hej! Efter att underhållsladdaren i vintras lade av och batteriet laddades ur totalt (fick byta batteri) så får jag inte igång larmet. Startspärren går ju i automatiskt och jag kan ju häva den med den lilla magnet stickan och köra som vanligt. Men kan ...

... TOE-stag bak. Kortslagig och precis växelspak (ändrad vajermekanism på lådan). Lätta, smidda originalfälgar (LSS-wheels) 4-punktsbälten Superlätt batteri (0,9kg Shorai LiFePO4) LED ljus bak. Diffusor i kolfiber. Mätare för oljetryck, oljetemp och vattentemp. Tanken var att jag skulle montera en ...

... allt (bromsservo, bromscylinder, värmeslang och AC) kommer att hamna på samma plats för att då kunna skapa ett tillräckligt stort utrymme för ett batteri.

Hur lite plats är det fram...? Skulle det var möjligt att montera batteriet fram (när man ändå är där och river lixom)?
(Förstår inte hur gubbarna på Lotus tänkte när de satte ett 20-kilos batteri allra längst bak i bilen...)
Speedstrarna/Vx220 har väl batteriet fram - eller?

Säljer mitt lilla batteri som jag har använt i 2 säsonger, med tillhörande hållare. Sparar nästan 7kg vikt! :-D Nytt batteri kostar ca. 1400kr i Sverige. Hållare finns att beställa från USA för 450kr (plus frakt och moms). En investering ...

... bara själva "tabort/fälla"-momentet som blir enklare? Man måste väl ändå "skruva loss" clamen (tak av, stolar ur), plocka ur batteriet och accusumpen varje gång innan man fäller upp den? Clammen kommer väl inte att fungera som en riktigt "flip-bakdel" typ motorhuv ...

... fram ca 60%, bak slut. Sparco helbur, Sparco mockaratt med laptimer, racestol och 6 punktsbälte. Huvudbrytare och dragöglor. Nytt, lite mindre, batteri. Vikt med tom tank och utan förare ca 875 kg. Alla orginaldelar finns och medföljer bilen. Bilen är en mycket avancerad lek och busbil, den ...

Alla som låter bilen stå några veckor råkar ut för detta till slut.
Rekommenderad lösning är att låta bilen stå på underhållsladdning i garaget.
Rekommenderar denna med snabbkopplingar: http://www.ctek.com/se/sv/chargers/MXS%203.6

Hej, Skulle starta racern efter ett par månader i garaget men bara tick tick där bak. Laddad batteriet, körde en sväng och allt OK. Satte på ljuset och tändningen ett tag, men bara tick tick vid startförsök, mätte 12.7 V. Laddade igen, 13. 1 V, allt OK. Åkte till Skåne ...

Ja det är ju så att generatorn levererar ström till tändningen sålänge motorn går, oavsett om man bryter pluskabeln från batteriet. Men det bör ju gå att ta bort den kabel som går från generatorn till tändningen, och istället koppla den till ett ställe i motorrummet som är spänningslöst då man bruti...

Har ännu inte satt mig in i huvudströmbrytarens mysterium, men visst brukar det snackas om en generatorkabel också? När det gäller batteri så går det bra att hitta ett "standardbatteri" på Mekonomens hemsida. http://www.mekonomen.se/ Jag hittade mitt där, skall du ha mindre och ...

I samband med att jag monterade en huvudströmbrytare på min Elise S1 idag så bestämde jag mig för att ta ut batteriet för ett göra rent det. Satan vad trångt det var och nästan hopplöst att få det tillbaka på plats. Måtten var lxbxh = 20x17x18 cm. Vet någon om det är originalstorlek ...

Har nu provat med ett nytt batteri och tyvärr hjälpte inte det. Samma fel kvarstår. Bilen har även spottat ur sig några felkoder: P0076 Intake Valve-Bank 1 Control Circut Low P0508 Idle control System Circut Low P0444 EVAP Emission Control ...