Lotus Car Club of Sweden

... hittat är: Lotus rek 130/130 original, Nitron allt från 120/130 till 100/110 (alltid 10 lägre fram). Det framgick dock inte om det avsåg S1 eller S2. Dessutom finns ...

... stor skillnad. Innan behövde jag hörselskydd då jag körde snabbare än 100 km/h. Nu kan jag köra <120 km/h utan att behöva det. Mitt i bilen har jag 85 dB vid 110 km/h, vilket sägs vara smärtgränsen över längre tid. Jag testade inte vad jag hade ...

... stor skillnad. Innan behövde jag hörselskydd då jag körde snabbare än 100 km/h. Nu kan jag köra <120 km/h utan att behöva det. Mitt i bilen har jag 85 dB vid 110 km/h, vilket sägs vara smärtgränsen över längre tid. Jag testade inte vad jag hade ...

... pålägg osv osv) vad jag kan rekommendera som jag själv vet gör 110% jobb varje gång och vet vad dom pysslar med är dels Dragan på Meguairs ... ganska nyöppnat men har massvis av år bakom sig och gör alltid 100% jobb. Även J. Sandell gör väldigt fina jobb. Finns säkerligen massvis ...

... cars in July – an increase of 65% compared to July 2013. The UK, up by 110%, and Germany, up by 83%, saw the strongest growth. In addition, as part of these results Lotus Motorsport grew its global sales by 100%. Det ger ett snitt på ca 105 bilar/månad för de första 7 månaderna. Man ...

... no head should be fitted without a hardness test. New heads register 110-120 brinnell, I would never use one less than 100 brinnell,less than 95 would be foolish. Most of the heads I have collected here from failed ...

... finnas där hela tiden? Nu är det en pulserande vibration vid 110 :evilgrin10: på landsväg och 140 på bana... och mer kännbart vid hård acceleration vid 100.

... 5.0 litre Power/Torque: 620 PS / 720 Nm Rev limit: 8,500 rpm 0-100 km/h: 3.4 seconds Top speed: 330 km/h CO₂ approx (CO₂/km): 250 g/km** ... End of 2012 Enters the market: Spring 2013 Price indication: Circa £110,000 *Please refer to the ‘Further Information’ section in the Media Kit ...

... 91, så til 95 og videre til 98. Når temperaturen etter hvert passerer 100 slakker jeg av på farten og hører vifta slå inn som vanlig på 103-104. ... ikke vært lavere...? I blant er det ganske frusterende å befinne seg 110 mil fra det nærmeste verkstedet som kjenner til bilen. Det er nesten ...

... til motoren ihvertfall? I blant kan det være ganske frustrerende å være 110 mil fra et kompetent verksted som kjenner til bilen :bang: Siden sist ... igjen når jeg begynner å kjøre. Opp mot og en sjelden gang like over 100 grader ved lengre stopp men også da raskt ned igjen til normaltemperaturen. ...

... my car and the cambelttension needed to be checked (replaced it about 1000 km ago). The initial method I used to tension the belt was the twist ... (e.g. screwdriver) the meter should read: Specification = 100 to 110 Hz 3. If necessary, slacken the tensioner clamp bolt and turn the eccentric ...

... i midladenhöjd(halv tank och 2*75KG passagerare) men med racedämpare på 100/110 så måste en hel del ändras för att få rätt uppförande på bilen( har service manual och ...

... hight" på en S1? Standard är 140mm och i mitt fall så är den satt på 110 fram och 130 mm bak. Lotus rekomenderar 100 resp 110 mm men det tror jag är race inst. Om jag skruvar ner bakvagnen 10 mm hur påverkar ...

... smoking. 99. Ordinary folk can’t believe you risk taking it on track. 100. Insurance is more than the loan 101. You’ve sold your house and moved ... you're slightly less one-dimensional than that. ....only slightly :-) 110. You enjoy the look on other people's faces as they complain about the ...