Lotus Car Club of Sweden

Det finns en garage-/mekarplats i vår förening ledig från och med i slutet av sommaren (tid för inflyttning går att komma överens om med den medlem som lämnar föreningen). Garaget ligger på Krossgatan i Vinsta. Det har en total yta på ca 240 kvadratmeter. Det är ett varmgarage utrustat med kompresso...

Vi har en garage-/mekplats till uthyrning i vårt hobbygarage i Vinsta/Vällingby. Det är ett varmgarage med god belysning och omfattande utrustning tillgänglig, bland annat kompressor, hydralisk press, pelarborrmaskin, motorlyft med mera. Garaget är larmat med stålportar och låsbar grind mot gatan. V...

Vi har en garageplats med möjligheter att meka din Lotus ledig i vårt hobbygarage på Krossgatan i Vinsta/Vällingby. Platserna är väl tilltagna med utrymme för både din bil, arbetsbänk och hyllor. Garaget är naturligtvis ett varmgarage som håller ca 20 grader året om. Det är väl upplyst. Vi har en ge...

Hej Rolf, Det finns ett antal variationer av Fords så kallade Kent-block som kan passa som grund för en twincam. De tidigare har fyrbultad vevaxel och en tvådelad vevaxeltätning i kork som garanterat alltid kommer att läcka olja. Dessutom hade de inte, så vitt jag vet, den kraftigare gjutningen som ...

Letar du garageplats med möjligheter att meka din Lotus så finns det inom kort en garageplats ledig i vårt hobbygarage på Krossgatan i Vinsta/Vällingby. Platserna är väl tilltagna med utrymme för både din bil, arbetsbänk och hyllor. Garaget är väl upplyst, vi har en gemensam tryckluftskompressor, tv...

Jag har ett Girling bromsservo till en Lotus Elan S4 SE -68 som jag har rationaliserat bort. Det är i nyskick (förmodligen utbytt någon gång under bilens långa levnad). Jag vet inte om det sitter en- eller tvåkrets bromsservo på Excel eller om det sitter före eller efter bromcylindern/-cylindrarna. ...

Skicka ett mail till Morgan på Bennets också. Han vet säkert. Annars tror jag att Paul Matty kan vara värd att fråga. Jag köpte min 26R aluminiumkylare och swirlpot av dem och de var mycket tillmötesgående.

Hej, Jag har, som jag berättat, cv-joints på min Elan men det är första gången jag hör någon nämna något om begränsning av stötdämparnas slaglängd. Det kan mycket väl vara så att cv-axlarna inte får ha för stor vinkel för att skadas eller slitas onormalt. En lösning kan vara att fästa läderremmar fr...

Hej, Jag försökte ta reda på så mycket som möjligt om olika typer av drivaxlar och valde cv-joint-typen, inte minst för att de är lättare. Som du säkert känner till så är det ingen billig historia att renovera en klassisk twincam. Jag planerar att lyfta toppen och gå över den, byta kamkedja, spännar...

Hej, Ja, jag har stålaxlar i diffen. De byttes av Morgan på Bennets i samband med att en diffbroms från Quaife och nya lager monterades i diffen. Jag ska också byta ut de yttre drivaxlarna i hjulhubbarna mot stålaxlar. Originalaxlarna klarar inte speciellt stora påfrestningar fr a inte om du har lit...

Hej,

Jag ska göra vad jag kan. Kanske kan det bli en artikel i Winners Choice så småningom.

Jag hoppas det.

Ja, nu är det bara det riktigt roliga jobbet kvar. Bilen ska nu också byggas om till LHD till vissa puristers förskräckelse. Men det ingick i mina ursprungliga planer och jag har inte känt att jag vill ändra på det. Morgan har ytterhölje och "snäcka till kuggstång för LHD och har lovat att hjäl...

En mycket trevlig text om Goodwood Revival. Det verkar som om man blir tvungen att åka till både tillställningarna nästa år.

Hej,

Ormboet tillhör en Ferrari 312 F1: från mitten av sextiotalet någonstans.

Här är några fler av de ca 400 bilder jag fick med mig hem från Goodwood: